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今回、突然ではありますが次期車両を購入した為、今の車両を降りることになりました。

かなり急な話にはなってしまいましたが、嫁の説得の成功・ローン審査の通過ということで決定となりました。
今のエボXは8年乗ってきましたが、ホント飽きないいい車です。
本当は乗り潰す勢いで色々と弄ってきましたが、色々な縁があり、今回降りることになりました。


そのため、今の車両を売却する事になりますが、急いで売るわけではないので時間を掛けて売却先を決めようと思います。
その上で初期型のSSTモデルですが興味のある方が居られればなるべく安く募集を掛けようと思います。
ただ暫く連絡がなければショップなどに売却しようと思います。

情報は下記になります。

■車両情報
　　・2008年式
　　・SST(故障歴なし)
　　・修復歴なし
　　・走行距離：９万キロ

■社外パーツ・概要
　　◎排気系
　　　・BLITZ NurSpec C-Ti Quad(中間パイプに底擦れのキズがあります)
　　
　　◎足回り
　　　・10mmロングハブボルト(85000km時に交換実施)
　　　・HKS ハイパーマックスⅣ SP
※フロントのみバネレートを16kにしてますが元に戻せます。
※まだアライメントは取ってません。

　　　・ホイール：TE37SL(10.5J +15/マットブラック)
　　　・タイヤ：ADVAN AD08(245/40 R18)

　　◎吸気系
　　　・フルノーマル

　　◎外装
　　　・Mスポーツ フロントバンパー（サイドダクトをワンオフ加工してます）
　　　・Mスポーツ フロントフェンダー（大幅加工してるので面影がほぼありません）
　・Varis 09サイドステップ　
　　　・ALEX製VAB用社外ウィング(横幅を7cm延長加工・土台はトランクに合うようにパテ埋めしてます)
　　　・VALDI リアカウル(NurSpec C-Ti Quad用専用ディフューザーをニコイチ加工してます)
　 ・3M 1080 S261(サテンダークグレー)フルラッピング
　　　　　※ルーフのラッピングはボロボロなので貼り換えが必要
　　　　　※フルラッピングは素人実施なので数か所、剥がれてる所があります。

　　◎その他　
　　　・ECUはスピードリミッターを切ってあります。
　・売却時はウィング・サイドミラー・フルバケットシート・テールランプは純正に戻しますが追加料金にてそのままにも出来ます。
　　　・車検は2021年11月まであります。
　　　・スタッドレスタイヤ/ホイールもお付けします。
　　　・機関は特にトラブルはなく、75000km時にSSTや駆動系オイル(AYC・パワステ・ブレーキフルード・冷却水等の油脂類)を交換実施済み　　
　　　　　　※以前、ABSセンサーが故障したため、クレーム対応で交換済み

　　◎注意点
　　 ・バンパーやヘッドライト・フェンダーなどイレギュラーな取り付けをしている所があり、別途社外バンパー等を取り付ける際は苦慮すると思われます。
　　　　　　※取り付けネジが潰れている&変形させている箇所がある→今の状態から外装などに変更があると通常より苦労すると思います
　　　・ラッピングに関してはフロントバンパーの所で一部、ナイフを直接入れているところがあるのでラッピングを剥がした際は再塗装が必要になります。
　　　・ボンネットもダクト回りを研磨した関係で塗装剥げがあり、こちらもラッピングを剥がした際は再塗装が必要になります。
　　　・フロントフェンダーとサイドステップに関してもラッピングを剥がした際は再塗装が必要になります。
※基本、今のラッピングを剥がした場合、全塗装かまたは再度ラッピングした方がいいかもしれません(;^ω^)
　　　・初期SSTな為、SSTにトラブルが起きた際は70万近い修理費になると思いますが、SSTオイルは2-3万km毎に交換実施してました。
　　　・バッテリーは既に7年使用しているので変えた方がいいと思います。
　　　・トランク内の内張りはほぼ剥がしている状態になります。
　　　・ショップ経由での手続きを行うため、発生する手数料などは別途追加になるので気を付けてください。
　　
　　ざっとした情報は以上になります。
　　内装に関してはまた随時更新します。
　　更に詳細・金額についてはDMにて連絡をお願いします。