ランハイのブログ一覧

さて本日は！！






リアコーナーエクステンションに続いての・・・・










塗装ネタです。









今回、使用する塗料はこちら。








某サイトで一本単価が１０００円ちょいと格安で手に入れた。



ラバースプレー。










ちなみにラバースプレーとは！

一見は普通のカラースプレーのようなものだが、飽きたらか"剥がせる"という特殊なフィルムスプレーのことである！ｗ





今回、こちらのスプレーで戯れる対象となったのが・・・。










ＡＤＶＡＮ RZのガンメタホイールになります。
そして今回購入したスプレーの色は"ホワイトパール"になるので・・・・ガンメタのホイールをホワイトパールにしてみようというのが今回の作戦ですｗ






ってな事で。







早速作業を始めましたッ





まずはホイールをしっかりと洗った後、タイヤにスプレーが付かないようにしっかりとマスキングしていきます。




その後は・・・





特に下地を作る必要もないので、スプレーをそのまま吹きけます。





最初はうす～～く、塗っていきますが。





作業をしている途中・・・・







重要な事に気づきました。










今回、足付け作業をしてない上に、つるつるクリア塗装の上から塗装をするので、必然的にいつもより垂れやすい状態だと気づきました。















ただ・・・・。


























既に時遅しデシタケドネ(爆)













どうやら、私のせっかちな性格が完全に災いしてしまいまして。






作業開始１時間で早速、壁にぶちあたりましたｗｗｗ







修正する手段は２つ。






ひとつは垂れた部分をカッターなどで切って、修正するか・・・・。






または・・・・





全ての塗料を剥がして塗装をやり直すか。








前者の案ではカッターを使うということはホイール側にも傷が付いてしまうので今回、ラバースプレーにする意味がなくなるので却下。






っとなると。










どうやら最初から選べる選択肢は無く、剥がすだけの選択肢しかありませんでしたｗｗｗ






ってなことで。







見せてもらおうか・・・・ラバースプレーの実力とやらを・・・・。←？

うぉらぁあ☆






おぉ～・・・・剥がれる剥がれる！





ただ問題があったとすれば数回しか重ね塗りをしてなかったので、塗膜が薄いせいか剥がしてるフィルムがスグに切れてしまい、苦労はしましたが、何とか塗装前の状態に戻しました。






ただそのとき。



もうひとつの大きな問題が発覚してしまいまして・・・。














圧倒的に・・・・。



















塗料が足りない！！








さすがに19インチという大きさの上にスポーク数も多いので部分的に塗る回数が増え、１本使い終わっても全然足りてない・・・・



それどころか！！






ガンメタからホワイトパールの組み合わせはガンメタの下色のせいでホワイトパールの色をしっかりつけないと、色が"シルバー"になってしまうという事がわかり・・・・


1本使い終わったところでは、ホワイトというよりただのシルバーになってましたｗｗ




っという事で。












前回に引き続き・・・・・。


























自分の財布の中をオーバーブースト機能を使い、追加で8本の塗料を購入！！




ただ、このオーバーブースト機能を使ってしまったら最後、しばらくの間は嫁からの目が冷たくなり、あらゆる金銭面では制限が入ってしまい、プライベートでの生活は致命的なダメージを負い、生きた心地がしなくなってしまうのが欠点だが、それらのリスクを背負ってでもやらなければならない時がある！！





・・・・っと、自分に思い込ませましたｗｗ←おい







っということで、リベンジ戦に望みました！！








今回、乾かしてる途中はいつも以上に時間を空けることに気をつけ、待ってる時間はバイクのオイル交換をしました。





久々のエイリアンブラッドのような色とご対面ｗｗ








そんな色々と平行しながら作業を行いました。












～数時間後～










ついに完成♪





ビフォーアフターでやっぱりイメージが全然変わってきますねｗ





そして車体にホイールをつけるワケですが。

ちょっとせっかくだから・・・っという気持ちで全体の車高をバンパーが取れない程度までの限界まで下げてみました。


ただ、今回がリアの車高調が安定の固着をしておりまして。




パイプをつかったりレンチをハンマーで叩きまくったりして、心の中では・・・










『何、このデジャブ感？』ｗｗ












を感じながら何とか車高を落とすことが出来ましたｗ














そして無事に完成した姿がこちらになります。



やはり明るい色にしたことでやっと19インチの大きさが生かせてきたかなと感じます！











しかし！！！










実は、今回のカラーチェンジで正直、まだ心の迷いがあり、ガンメタも良いと思ってるので、とりあえず自分が本当にどちらが良いのかを判断するため・・・・














反対側は塗装してません(笑)






うーーーーーーーーーーーーん・・・・・





どちらも捨てがたい・・・・・










そして自分の中で限界までさげた車高ですが。





本当に限界デシタ（笑）



普通の直線でもちょっとしたくぼみがあるとスポイラーがガンガン擦りますｗｗ
本来ならまだまだ下げれる余地はあるものの元々フロントバンパーが純正に比べて低くなってるので、たぶん、これで山を流したらバンパーが自然に還りますネ(？)ｗｗ



なので、これでは安心して踏めないので、この車高は何かのイベント用になりそうです。






そんなこんなで、とりあえず、ホイールを塗装してみましたが、未だに結論は出ず・・・とりあえずこの後はまたスタッドレス交換+車高上げを頑張らないといけない今日この頃なのでしたｗ

さて本日は！








今週は休みが今日だけしかなかったので、グッタリしようかと思いましたが。













外を見ると。






中々のいい天気。










よし。














夏タイヤ交換実施しましたｗ←







ただただ、夏タイヤでの写真を撮りたかったので、撮影時間10分ちょいの為に交換しましたｗｗ












そして、タイヤを替えてからは洗車をしまして・・・。






いつもの空港へ！






ニヤニヤが止まりませんですｗ



やっぱり夏タイヤはいいですな。



なんだかこう・・・・"完全体"になった気がしますｗｗ←？


















っという事で本日はこれにて終わり！！












































・・・・ンなワケありませんネｗ









家に帰ってからしばらくして・・・我がガレージに入庫されし・・・・・




















エスティマ。






まぁ・・・嫁はんのご両親のお車になりますが。






なぜここに入庫されたかというと。







ちょっと自宅でリアをぶつけてしまったらしく。















その衝撃でどうやら・・・・リアバンパーさんが荒れてしまったとの事；；





状態はバンパーの若干の割れと、衝撃の際に複数のピンがご臨終様になったようで、ちょっと危ない感じになってました。










ので。









修理開始です♪





まず。








気合でリアバンパーを外しにかかります。











エボ以外のバンパー外しは初めてだったので、ちゃんとできるか不安で・・・・不安でしたが・・・・





















力技でねじ伏せます(笑)←


































いえ、すみません、ちゃちゃっとクリップやらネジを外したら取れそうだったので、順調に作業していきました。









しかし。








やはり、何事にも必ず試練があるようで。








バンパーをあと2つのナットを外せば取れるというところで。







もの凄いタチの悪い(？)ものに当たってしまいました。









バンパーとボディに下図のようなネジがありましたが・・・。








サービスホールがあっても、メガネレンチが掛けられないような場所にあり、ソケットで取りたいところですが・・・・。





画像にあるように・・・・通常のソケットではナットに届きません。













そう。























ガッデーーーッム！！！






状態になりましたｗｗ















仕方ないので。















先週に引き続き、我らがアルティメットスーパーホームセンター"いない"（？）に助けを乞いまして。










無事、リーサルウェポンを入手しましたッ（　･`ー･´）ｷﾘｯ←？


あ、ただのディープソケットなんですけどね（汗














無事に最後の試練とばかりに、ナットが取れたところで、バンパーを外しました。







外したバンパーを見ると、ぶつかった衝撃のせいなのか、複数の場所でバンパーとボディの止め具の箇所がエグれかけてたので・・・・










接着剤代わりとして、プラリペアを使ってみました。





FRP材質なら接着させれる手段はそれなりにあるのですが、純正バンパーなどのPPやABS素材になると、接着にはものすごいシビアになります。。。








そんななかで、今の自分の車でも使ってるパーツでプラリペアを使ってみた感じ、問題はなさそうだったので、使ってみることにしました。







バンパーを固定して、粉と液を流し込みます。。







ただ、溶剤の硬化には時間がかかるので・・・・。







硬化待ちの時間を使って・・・・。








エボの夏タイヤを今度はスタッドレスへ交換しましたｗｗ




















あれです。



















もう、腰が砕けそうデス(爆)











そしてタイヤ交換後はプチ修理したエスティマのバンパーを元に戻し、無事に修理完了となりました！












っということで、今日は。。。






タイヤ交換2回とバンパー修理を行いまして・・・・








たぶん明日は『デスクワークで良かったと思うくらい筋肉痛になるんだろうなぁ』と遠い目で見てしまうくらいの濃密な一日なのデシタｗｗ

さて本日は！！







色々と濃密なオフ会をやってきました。







今回のオフ会は・・・・とあるみん友さんとの突然のお別れ・・・・・。







そう。








今ではこそワゴンRに乗れてますが・・・・・





以前はR34 GT-Rで大山の覇者といっても過言ではないtotoroさんが、この度、仕事の関係上、転勤となり島根を去られてしまうということで、ぼさこさんが端を発し、朝ドラメンバーを主に招集がかかりました！












そして本日、とある空港にて・・・・








totoroさんと様々な交流を得てきた中で朝早くにも関わらず集いし猛者たち！！ｗ









いやぁ・・・・圧巻でした。







わざわざおとなり県である鳥取からもGT-R軍団の方々まで来られまして、totoroさんの人望の厚さを伺える光景でした！











もちろん、GT-R軍団（？）以外も負けてはおりません！




























私はtotoroさんとは初めてお会いしたのはまだ数ヶ月前のことですが、実際、みん友さんとしては数年前から交流はあったので、今回の転勤には本当に衝撃でした・・・・。


今回、ぼさこさんがこの召集が掛けて頂けれなかったら、たぶん、自分は後悔してたと思うので、感謝感謝です♪




ただ、教えて頂いた転勤先は私にとってはなんとか行ける距離なので、また機会があれば突撃させてもらおうと考えてますｗ

なのでこれで最後といわず、しばしのお別れということで最後、出社に向かうtotoroさんの駆るワゴンRを見て、一先ずのお別れをしました！




















そんな濃密なオフ会を終えまして。



















その後、棗クンが自分の家のガレージにて何やら弄るようだったので、お手伝いしますたｗ








いやぁ～無事に出来てよかったです♪







しかし。







オフ会が終わり、棗クン達が帰ってからは・・・・。









大変でした・・・。






何が大変って。






数日前から車高調をちょっと高さを弄ろうと思って手を出したのですが、これがどハマリしまして（汗）





ロックシートが半端なく固着してて、レンチを駆使するもビクともしないという、車高調の安定の事態(？)に陥りました。

さすがに3年ちょい特に何も弄らなかのがいけなかったのか・・・




とりあえず、ロックシートにレンチを当てつつ、潤滑剤をたらふく吹きつつ、鉄パイプを使ったり、ハンマーを使ったり、ヒートガンであぶってみたりしてみましたが・・・・ダメでして・・・















これでは埒が明かないと悟った私は・・・・。








































・・・・っということで(？)


















初めて車高調を取っ払ってみましたｗｗｗ








そして、最後の手段として、ホームセンター・・・・













リーサルウェポン(？)












あ、"いない"ですｗ←









を使い、万能"万力"を入手し、取り外した車高をがっりち固定し、レンチを使いハンマーやらパイプを使ってイジメ倒したら・・・・













ブランケットのほうが先に外れました（笑）








この瞬間。








あ、もうロックシートだめだわ。





・・・・っというか、もうロックシートのツメ部分があらゆる攻撃によってナメてる・・・(汗)









っということになったので、ここは中古品でも漁ってみたいと思いますｗ









ただ、ブランケットは回すことが出来たので、せっかくなので、バンパーが砕けてもいいという覚悟でちょっと車高を下げてみました。





うーーーーーーん。











イイ感じに出来ましたｗｗ







約3cmほど落としましたが、見た目も走りも・・・・シャキっとすることが出来、とりあえず無事に終わりました。










そんなこんなで濃密なオフから、初めての車高調外しと、休日が休日じゃない週末なのでしたｗ

さて。





最強寒波が到来している今日このころなのですが。。。








何とか寒波が来る前にリアコーナーエクステンションの全工程が終了しました。



もちろん。









大変でしたｗ














前回からの続きとして、一度プラサフで吹いたパーツを・・・






サンドペーパー片手にひたすら擦り付けます。








実は前回の仮装着の時、装着イメージを出す為に、赤の塗料をすべて剥がしてない状態でプラサフを吹いて仮装着してたので、ちゃんと塗装をする為に赤塗料はすべて剥がしていきます。







ちなみにその中途半端な状態でプラサフを吹いてた段階で、表面の一部が縮れてたので、やっぱり赤い塗料の相性はダメだったので、とにかく下地を出すまで削っていきます。










んが。





これがまぁ・・・大変でして・・・






こんな寒い中、水研ぎなので指先の感覚もなくなりますしおすし・・・。










サンドペーパーでの作業はパーツの下地が出るのが先か私の魂が削り切られるのが先か、紙一重で辛い（？）作業でしたｗｗ









そして何とか削り作業が終わって。







塗装に入るのですが、私の住んでいる地区は結構風が強いところで外での塗装は全く向きませんｗ










なので。











ガレージ内で塗装するのですが、いくら換気扇があるとはいえ、スプレーダストがあちこちに飛散するのは耐えられないので。







ガレージの一角で簡易塗装ブースを作ってみましたｗ











あ、ブースっぽいブースっぽいということで、これで塗装準備が整いまして！










早速、プラサフを吹いていきます。







そして本塗装に移るのですが。





今回、ウチのエボ子のホワイトはソフト99というメーカーには缶スプレータイプがありません。







しかし、ここでは特注で指定したボディーカラーのスプレー缶を作ってもらう事ができます。





ただ。。






特注だけあって、価格は通常の倍近くします(涙)






しかし、自分にはまだスプレーガンを使える技術はないので、とりあえずはスプレー缶でやるしかありません。








出費は痛いですが、塗料がないと始まらないので、購入しました。












・・・・っという何年か前の出来事を思い出しましてｗ







家の中を探したら。







出てくる出てくる(笑)








ついでにいつ買ったのかわからないウレタンクリアーまでｗｗ





昔の自分、何を塗りたかったのだろうｗｗ




・・・・っていうか、ウレタンクリアー4本に特注缶スプレー9本とか、金持ちだな昔の自分！？！ｗ




っという、昔の自分に救われまして、今回の塗料代は０円で施行することが出来ましたｗｗ



ちなみに今回のパーツを塗るにあたって、使用したのはスプレー缶は、カラースプレーが2本ですが、一本は半分くらいしか残ってない物。
あとはウレタンクリアー１本になります。








塗り方はもうテンプレートどおり、最初は薄く塗っていき、最後はガッツリ垂れない程度に塗装します。





そして、ウレタンクリアーは説明書にあるとおり、カラースプレー後、10分後くらいに塗装していきますが、ここもやっぱり最初は薄くから、最後は垂れるか垂れないかギリギリのところまで吹き付けます。



以前、前車であるＦＤのときに数え切れない数多の缶スプレーを犠牲にしただけあって(？)、塗装はうまく出来ましたｗ


クリア塗装も研磨前ですが、イイ感じに塗れたと思います！



しかし、ちょっとした誤算があり・・・





クリア塗装終了後、2時間たっても中々表面が乾燥しない・・・


どうやら、塗装終了後ガレージ内の保温を切ったので、気温が0度近くなったみたいで全然乾燥できないような状態となり、急遽、家の中で暖(？)をとらせることにしましたｗ




そして本日、最強寒波の影響で日中にも関わらず平野でも普通にマイナス気温になって中で装着しました。




装着にあたって、ただパーツをボディにつけても若干の隙間があり、そこを埋めるために、500円くらいのモールを試しに購入してみました。




そして、ガッチリと装着！







ウン。






フィッティングはボチボチいい感じ。





ただ。












色がちげぇええーー！！！(笑)









まぁ・・・新車時の色で作られてる塗料に対してウチの子は8年落ちですからね。
色の違いは出るとわかってはいましたが、まさかここまでとはｗｗ


とりあえず、いつかはフルラッピングの予定があるのでそのときまではこれで我慢しますｗｗ








ってな事で。





早速、完成した姿がこちらになります。





びふぉーーーー↓





あふたーーーーー↓



リアのどっしり感が増しました♪




一応、完成した姿を写真で撮りまくるつもりでしたが、あまりの寒さで全然撮影が出来ず、またリベンジします。










今回のパーツの取り付けでウィングからリアバンパーとマフラーなどリアビューに関して一通り、狙ってた事が全て出来ました。


コンセプトはあくまで『純正るっく』




純正のデザインを大きく変えることなく、オンリーワンなエボのスタイルを目指して頑張ってきたので、自分の中では最高にカッコ良くできたと思ってます！





色々と自分でやるというのはかなり大変でしたが、全てが形になり、完成した姿を見るとこの上ない満足感で一杯になります。



さて。




今年は大きな弄りはできませんが、今回で終わりではなく、また次なるステップに向けて色々と試行錯誤していきたいと思います。

さて本日は！







2016年始めで初めての車弄りネタです・・・。








ただ、特に変わったことはしません。








たまたまひょうんな事から手に入れた。。。







純正ＯＰのリアコーナーエクステンション！





















また？














っと思われたそこのあなた！















そう、またです(笑)









加工方法などは、去年やりまくったリアコーナーエクステンション加工と同様なので今更どうこうはありませんが。












やはり、前回まで付けてた安いリアコーナーエクステンションに比べて純正ならではの圧倒的なチリのよさには加工も楽で助かりますｗ





今回の装着は前回と違って同色で塗ろうと思うので、まず気合で赤色の塗装を剥ぎ取っていきます。








ただ、今日は本塗装は出来なかったですが、プラサフまでは出来たので、そこで一回、仮装着をしてみました。






その結果。









～装着前～














～装着後～







いい感じに腰高感の解消が出来そうです♪



























チリもイイ感じです。






まだ塗装前ですが、なんとか来週には装着したいと思います。





さて、今年の仕様もこのままホワイトベース仕様(？)で行くのか以前のようにカーボンラッピングでパンダ仕様にするのかまだ分かりませんが、色々と試してみようと思います♪