ランハイのブログ一覧

・・・とまぁ、タイトルのとおりなんですがｗ

先日、スピードメーターやらをを再装着した際、何故かオドメーターのヤツが故障した件について。

昨日、何気なくエンジンかけてメーターに目をやると。。

点いてやがる…なぜ！？（￣□￣；）！！

い・・・いや、嬉しいですけどね・・・。
だけど・・・。

なんで？Σ(￣⊥￣lll)←2回目

何事もなく点いてる～・・・あっれ～ちゃんと現在の走行距離っぽい91130kmって表示されてる～・・・・。

なにゆえ？ΣΣ(￣◇￣；)←3回目しつこい

何故か自然治癒している・・・。

そうかッ！！

やっぱり車も生きているんだっ(*´∇｀*)←う…う～ん；；

あってるような・・・間違ってるような？w

もう、こうなったら・・・。

誰か今回の件を原稿用紙4枚程度にまとめて提出してください。←知るか。

ま・・・まぁとりあえずしばらくは様子見・・・かな？

さてお次はミニパーツレビューのコーナーですw

まずは銅2層ラジエーター。
これは他の方々とのレビューと重なるとは思いますが、純正とは極端には変わりません。
完全に予防的な物かと思います。
ただまぁウチの場合、純正ラジエーターも15年選手だったため、ラジエーター交換後は目に見えて水温の上下が緩やかといったところです。
それでも簡単に渋滞にハマれば100℃は楽に逝ってくれますw
これはもっと別の対策が必要ですね・・・。

さて、実はラジエーター以上に効果があったと思われるのはインテークパイプジョイントのゴムホース交換。

やはり亀裂からエアが漏れてたらしく、交換後、全開で踏むとニヤけてしまう加速をしておりました・・・。

やはりこれは後期型に変えるべきなのかな～・・・。

っちゅか、FD速過ぎでしょ(汗)
前、乗ってたMSアクセラも速かったし、スペック的な話をしたらパワー・トルク共にアクセラが良いハズなのに・・・

ロータリーエンジンおそるべし、自分のようなケツの青い小僧はブーストアップなんかせずともノーマルで十分でございますと身に染みて感じましたw