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さて本日は！！






リアコーナーエクステンションに続いての・・・・










塗装ネタです。









今回、使用する塗料はこちら。








某サイトで一本単価が１０００円ちょいと格安で手に入れた。



ラバースプレー。










ちなみにラバースプレーとは！

一見は普通のカラースプレーのようなものだが、飽きたらか"剥がせる"という特殊なフィルムスプレーのことである！ｗ





今回、こちらのスプレーで戯れる対象となったのが・・・。










ＡＤＶＡＮ RZのガンメタホイールになります。
そして今回購入したスプレーの色は"ホワイトパール"になるので・・・・ガンメタのホイールをホワイトパールにしてみようというのが今回の作戦ですｗ






ってな事で。







早速作業を始めましたッ





まずはホイールをしっかりと洗った後、タイヤにスプレーが付かないようにしっかりとマスキングしていきます。




その後は・・・





特に下地を作る必要もないので、スプレーをそのまま吹きけます。





最初はうす～～く、塗っていきますが。





作業をしている途中・・・・







重要な事に気づきました。










今回、足付け作業をしてない上に、つるつるクリア塗装の上から塗装をするので、必然的にいつもより垂れやすい状態だと気づきました。















ただ・・・・。


























既に時遅しデシタケドネ(爆)













どうやら、私のせっかちな性格が完全に災いしてしまいまして。






作業開始１時間で早速、壁にぶちあたりましたｗｗｗ







修正する手段は２つ。






ひとつは垂れた部分をカッターなどで切って、修正するか・・・・。






または・・・・





全ての塗料を剥がして塗装をやり直すか。








前者の案ではカッターを使うということはホイール側にも傷が付いてしまうので今回、ラバースプレーにする意味がなくなるので却下。






っとなると。










どうやら最初から選べる選択肢は無く、剥がすだけの選択肢しかありませんでしたｗｗｗ






ってなことで。







見せてもらおうか・・・・ラバースプレーの実力とやらを・・・・。←？

うぉらぁあ☆






おぉ～・・・・剥がれる剥がれる！





ただ問題があったとすれば数回しか重ね塗りをしてなかったので、塗膜が薄いせいか剥がしてるフィルムがスグに切れてしまい、苦労はしましたが、何とか塗装前の状態に戻しました。






ただそのとき。



もうひとつの大きな問題が発覚してしまいまして・・・。














圧倒的に・・・・。



















塗料が足りない！！








さすがに19インチという大きさの上にスポーク数も多いので部分的に塗る回数が増え、１本使い終わっても全然足りてない・・・・



それどころか！！






ガンメタからホワイトパールの組み合わせはガンメタの下色のせいでホワイトパールの色をしっかりつけないと、色が"シルバー"になってしまうという事がわかり・・・・


1本使い終わったところでは、ホワイトというよりただのシルバーになってましたｗｗ




っという事で。












前回に引き続き・・・・・。


























自分の財布の中をオーバーブースト機能を使い、追加で8本の塗料を購入！！




ただ、このオーバーブースト機能を使ってしまったら最後、しばらくの間は嫁からの目が冷たくなり、あらゆる金銭面では制限が入ってしまい、プライベートでの生活は致命的なダメージを負い、生きた心地がしなくなってしまうのが欠点だが、それらのリスクを背負ってでもやらなければならない時がある！！





・・・・っと、自分に思い込ませましたｗｗ←おい







っということで、リベンジ戦に望みました！！








今回、乾かしてる途中はいつも以上に時間を空けることに気をつけ、待ってる時間はバイクのオイル交換をしました。





久々のエイリアンブラッドのような色とご対面ｗｗ








そんな色々と平行しながら作業を行いました。












～数時間後～










ついに完成♪





ビフォーアフターでやっぱりイメージが全然変わってきますねｗ





そして車体にホイールをつけるワケですが。

ちょっとせっかくだから・・・っという気持ちで全体の車高をバンパーが取れない程度までの限界まで下げてみました。


ただ、今回がリアの車高調が安定の固着をしておりまして。




パイプをつかったりレンチをハンマーで叩きまくったりして、心の中では・・・










『何、このデジャブ感？』ｗｗ












を感じながら何とか車高を落とすことが出来ましたｗ














そして無事に完成した姿がこちらになります。



やはり明るい色にしたことでやっと19インチの大きさが生かせてきたかなと感じます！











しかし！！！










実は、今回のカラーチェンジで正直、まだ心の迷いがあり、ガンメタも良いと思ってるので、とりあえず自分が本当にどちらが良いのかを判断するため・・・・














反対側は塗装してません(笑)






うーーーーーーーーーーーーん・・・・・





どちらも捨てがたい・・・・・










そして自分の中で限界までさげた車高ですが。





本当に限界デシタ（笑）



普通の直線でもちょっとしたくぼみがあるとスポイラーがガンガン擦りますｗｗ
本来ならまだまだ下げれる余地はあるものの元々フロントバンパーが純正に比べて低くなってるので、たぶん、これで山を流したらバンパーが自然に還りますネ(？)ｗｗ



なので、これでは安心して踏めないので、この車高は何かのイベント用になりそうです。






そんなこんなで、とりあえず、ホイールを塗装してみましたが、未だに結論は出ず・・・とりあえずこの後はまたスタッドレス交換+車高上げを頑張らないといけない今日この頃なのでしたｗ

さて本日は！








今週は休みが今日だけしかなかったので、グッタリしようかと思いましたが。













外を見ると。






中々のいい天気。










よし。














夏タイヤ交換実施しましたｗ←







ただただ、夏タイヤでの写真を撮りたかったので、撮影時間10分ちょいの為に交換しましたｗｗ












そして、タイヤを替えてからは洗車をしまして・・・。






いつもの空港へ！






ニヤニヤが止まりませんですｗ



やっぱり夏タイヤはいいですな。



なんだかこう・・・・"完全体"になった気がしますｗｗ←？


















っという事で本日はこれにて終わり！！












































・・・・ンなワケありませんネｗ









家に帰ってからしばらくして・・・我がガレージに入庫されし・・・・・




















エスティマ。






まぁ・・・嫁はんのご両親のお車になりますが。






なぜここに入庫されたかというと。







ちょっと自宅でリアをぶつけてしまったらしく。















その衝撃でどうやら・・・・リアバンパーさんが荒れてしまったとの事；；





状態はバンパーの若干の割れと、衝撃の際に複数のピンがご臨終様になったようで、ちょっと危ない感じになってました。










ので。









修理開始です♪





まず。








気合でリアバンパーを外しにかかります。











エボ以外のバンパー外しは初めてだったので、ちゃんとできるか不安で・・・・不安でしたが・・・・





















力技でねじ伏せます(笑)←


































いえ、すみません、ちゃちゃっとクリップやらネジを外したら取れそうだったので、順調に作業していきました。









しかし。








やはり、何事にも必ず試練があるようで。








バンパーをあと2つのナットを外せば取れるというところで。







もの凄いタチの悪い(？)ものに当たってしまいました。









バンパーとボディに下図のようなネジがありましたが・・・。








サービスホールがあっても、メガネレンチが掛けられないような場所にあり、ソケットで取りたいところですが・・・・。





画像にあるように・・・・通常のソケットではナットに届きません。













そう。























ガッデーーーッム！！！






状態になりましたｗｗ















仕方ないので。















先週に引き続き、我らがアルティメットスーパーホームセンター"いない"（？）に助けを乞いまして。










無事、リーサルウェポンを入手しましたッ（　･`ー･´）ｷﾘｯ←？


あ、ただのディープソケットなんですけどね（汗














無事に最後の試練とばかりに、ナットが取れたところで、バンパーを外しました。







外したバンパーを見ると、ぶつかった衝撃のせいなのか、複数の場所でバンパーとボディの止め具の箇所がエグれかけてたので・・・・










接着剤代わりとして、プラリペアを使ってみました。





FRP材質なら接着させれる手段はそれなりにあるのですが、純正バンパーなどのPPやABS素材になると、接着にはものすごいシビアになります。。。








そんななかで、今の自分の車でも使ってるパーツでプラリペアを使ってみた感じ、問題はなさそうだったので、使ってみることにしました。







バンパーを固定して、粉と液を流し込みます。。







ただ、溶剤の硬化には時間がかかるので・・・・。







硬化待ちの時間を使って・・・・。








エボの夏タイヤを今度はスタッドレスへ交換しましたｗｗ




















あれです。



















もう、腰が砕けそうデス(爆)











そしてタイヤ交換後はプチ修理したエスティマのバンパーを元に戻し、無事に修理完了となりました！












っということで、今日は。。。






タイヤ交換2回とバンパー修理を行いまして・・・・








たぶん明日は『デスクワークで良かったと思うくらい筋肉痛になるんだろうなぁ』と遠い目で見てしまうくらいの濃密な一日なのデシタｗｗ