<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>-Anemone- / -Anemone-のページ (FD3シビック管理日記）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/</link><description>団塊ジュニア世代　♂
東京北区在住
勤務先までクルマ通勤（←勤務地変更のためやめました）

歴代所有車[ナンバー地名]（西暦は所有期間）

 トゥデイ[春日部] JA2　4MT 1991-1996 
 シビック[品川] EK3 5MT 1996-2006 
 シビックハイブリッド[練馬] ES9　CVT 2006-2011
 現在：シビックハイブリッド[練馬]FD3 CVT 2011- </description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Jul 2026 09:00:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>-Anemone- / -Anemone-のページ (FD3シビック管理日記）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/</link></image><item><title>バルブクリアランス調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/38010257/</link><description><![CDATA[先日予告した整備だが、本日ようやく終わったので、順次報告する。
なお、雑多な内容にならないよう、項目毎に、投稿を分ける。

先ずは、バルブクリアランス調整である。
作業はディーラーに依頼した。

発生日：2016/5/29
走行距離：55699ｋｍ

一般にホンダの4輪量産エンジン ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2016 21:52:30 +0900</pubDate></item><item><title>EGR系統清掃、バルブクリアランス調整　予約</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/37891680/</link><description><![CDATA[本日ディーラにて予約を実施。

もう少し後にする予定であったが、昨日マフラーに落下物のビニール袋が溶着し、異臭を放つようになったので、取ってもらうついでに予約実施。

以下の内容

・ロアアームブーツ交換
・タイロッドエンドブーツ交換

昨年の車検時にひび割れが発覚、１年放置したの ...]]></description><pubDate>Sun, 15 May 2016 22:10:51 +0900</pubDate></item><item><title>サイドシル損傷→サイドスカート取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/37850284/</link><description><![CDATA[発生日：2015/12/26
走行距離：53326ｋｍ

降雨時の夕方、うっかり細い道に迷い込み、内輪差でサイドシルをこする。
都内も油断すると、とんでもない道に入ってしまう。

ディーラに相談すると
損傷のへこみは少ないが、長さがあるのと、鉄板の厚みなどから板金は総額10万程度の見込 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2016 21:10:02 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/37849009/</link><description><![CDATA[発生日：2015/04/27
走行距離：48995ｋｍ

記事が前後してしまったが、車検である。
いつものディーラーで実施

実は、以前にホームセンターで右フェンダーに謎のへこみを喰らっていたので、同時に直した。
よって、今回は、最低減の整備とした。

２４ヶ月点検項目は、特に異常 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 May 2016 19:18:24 +0900</pubDate></item><item><title>エアコン故障</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/37811865/</link><description><![CDATA[しばらく更新をサボっていたので、いろいろたまっているが順次放出する。

発生日：2015/05/30
走行距離：50200ｋｍ

以前より、エアコンの効きが悪いと思っていたが、夏に向かうに従い、さすがにおかしいと思いはじめた。とにかく最寄りのディーラに飛び込み状況相談、入院させ様子をみる。 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2016 22:19:51 +0900</pubDate></item><item><title>最近乗ったハイブリッド車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/33873033/</link><description><![CDATA[仕事でレンタカーをよく使うのだが最近のガソリン高により、エコカークラスをオーダーすることが多くなってきた。
会社で契約しているのがニッポンレンタカー、たまにトヨタレンタカーなのでメーカー縛りが無く、ホンダ、トヨタのハイブリッド車を乗ることができる。
最近乗ったハイブリッド車とそのショートインプレ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Aug 2014 20:03:32 +0900</pubDate></item><item><title>WAKOS RECS施工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/33822166/</link><description><![CDATA[本日WAKOS RECS施工
坂道発進時のノッキングがきつくなり、
ビルシュタインのカーボンクリーンを安くやれる業者を探していたが、よい情報が無いことから

妥協して点滴方式でのエンジン洗浄サービス（カーボン除去）の施工店を探していた。
とりあえず近所のジェームスに「エンジン燃焼室洗浄」と ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Aug 2014 16:26:33 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンエアフィルター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/32116228/</link><description><![CDATA[本日ディーラーにて実施
近所なので朝行ったところ「在庫はないが午後には取り寄せられる」とのこと
対応の素早さに驚きつつ、午後に交換。

汚れとしては所々表面（折り目の山の部分）が黒ずむ程度
(写真撮るのの忘れた）

実は購入後初交換
メカニック曰く「交換時期としては少し早かったかも」 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jan 2014 22:58:56 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ　新オイル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/32066320/</link><description><![CDATA[しばらくチェックを怠っていたら、ホンダから新オイルが。

新エンジンオイル　ウルトラNEXT
以下コピペ
エンジンの耐久性と省燃費性能を高次元で両立させた次世代エンジン用エンジンオイル。
■車両のエンジンと一体開発
■低温から高温までエンジンの全温度域において低粘度化
このオイルは、省 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2014 22:45:55 +0900</pubDate></item><item><title>IMAのモーター引きずり損失量</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/32040816/</link><description><![CDATA[冬休みなので連投

フィット3に採用された新ハイブリッドシステムi-DCDのIMAに対する優位の一つに、IMAではモーター走行時には抵抗になってしまうエンジンを切り離せることがある。
（ちなみに、モーターアシスト時にはエンジンが自発的に回転しているのでエンジンは抵抗とはならない。この点で両者の ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Jan 2014 14:56:55 +0900</pubDate></item><item><title>フィットHB系とFD３シビハイ出力比較</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/32036143/</link><description><![CDATA[遊びでこんなグラフを作った。
単純にエンジン出力をモーター出力を足しているだけなので、システム最大出力とは必ずしも一致しないかもしれないので注意。
（システム出力はWEB内で探すのが面倒なのだ）



追記
システム出力のコメントを頂いたので追記しました

図中表記は
LDA-M ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2014 21:55:13 +0900</pubDate></item><item><title>今夏の整備まとめ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/31188358/</link><description><![CDATA[久々の更新
今夏の整備をまとめた。
ややくたびれてきたＦＤ３もこれで持ち直した感あり。

・コーナーポールのランプが点灯しなくなった
ホット保証で交換修理
結構明るくなる

・ステアリングを動かすとホーン部からきしみ音
実は購入直後から気がついていたが
仕様と思っていたので放置 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Sep 2013 17:49:34 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/29797715/</link><description><![CDATA[4月12日に車検を行った

場所は最寄りのディーラーで、今回は2年前の購入時に点検パックとして先払いしていたので、基本料はなし、追加整備と税金のみであった。

無料となった整備は以下の通り
・検査+定期点検整備項目
・エンジンオイル交換+フィルター
・タイヤローテーション


今 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Apr 2013 21:09:23 +0900</pubDate></item><item><title>また転職</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/29722474/</link><description><![CDATA[転職やら
年度末やらで
更新を怠っているANEMONEです

4月から新天地で再スタートとなっております。

先月までいた会社はブラックとは言わないが
業績が悪化の一途をたどっており
やばい雰囲気をひしひしと感じていたので
1年半で脱出

同業の中でも業績が良いと評判の会社に滑 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Apr 2013 21:59:12 +0900</pubDate></item><item><title>インターナビ地図更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/28221776/</link><description><![CDATA[2008年度版（Ver13.08 2008年冬版)以降更新していなかったナビ地図を更新した。
最新の地図データは、2012年版でver13.17となった。

FD3前期型の場合、今時のナビのようにオンラインで地図更新ができず、データは地図データのあるHDDを取り出してサービスセンターに送って書 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Nov 2012 23:36:06 +0900</pubDate></item><item><title>サービスマニュアル構造編　入手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/27952864/</link><description><![CDATA[ようやくサービスマニュアルを手に入れた。

この構造編はいわば超詳しいカタログのようなもので、メカニカルの詳しい部分まで解説されている。
大まかな部分は、カタログやファクトブックなどを見れば良いが、やはり新たな発見は多い。

とりあえず新たな発見や確認できたといえる部分を列記する

・ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Oct 2012 22:41:18 +0900</pubDate></item><item><title>IMAバッテリー　交換後しばらくたって</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/26682476/</link><description><![CDATA[交換になったIMAバッテリーだがその後1ヶ月以上経過した印象を述べる。

＜制御プログラム＞
どうもバッテリー交換前から変更になっていると思われる。

以前は、６０キロや７０キロ走行時でもモーター走行モードになるような制御だったが、交換後は５０キロ以下に限定されている。
実際モーター走行 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jun 2012 23:10:44 +0900</pubDate></item><item><title>IMAバッテリー　交換しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/26308759/</link><description><![CDATA[本日ディーラーにてIMAバッテリーを交換した。

当然保証内なので、部品代工賃一切はかからなかった。

今回交換したIMAモジュールの部品番号は以下の通り

1D070-RMX-J51

ちなみに手持ちのパーツリスト第二版に書かれているパーツ番号は

1D010-RMX-J01Z ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Apr 2012 22:22:53 +0900</pubDate></item><item><title>IMAバッテリー　交換になった</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/25960208/</link><description><![CDATA[久々の更新
年度末地獄を今年も乗り越えられた・・・

さて、終電後でも自宅に帰れるよう、ここ2週間ほどはクルマで通勤していたが、通勤４０分ほどの行程でも、下方修正がそれはそれは頻発し、始動直後に一回、バッテリーが暖まってきた頃にまた一回、おまけでもう一回の3回は発生していた。
その間はアイド ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2012 16:49:53 +0900</pubDate></item><item><title>TESLAを目撃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/24723233/</link><description><![CDATA[都内ではすっかりアイミーブや、リーフなどの電気自動車はごく普通に見かけるようになったが、これは極めつけ。
首都高でオレンジだったと思うがロードスターを目撃。


...]]></description><pubDate>Sun, 04 Dec 2011 22:55:41 +0900</pubDate></item><item><title>FD3乗りがフィットRSのマニュアル車に乗った</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/24336149/</link><description><![CDATA[6速マニュアル車は以前にちょっとだけ試乗したCR-Z以来でそもそもあまり乗ったことがない。
最初の１０分ぐらいは慣れなかったが、慣れてくると結構小気味よい加速をすることがわかる。

ただし、やはりエンジン車なのである程度でも回さないとトルクは出ない、加速時はFD3では高回転ともいえる2500回 ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2011 21:31:55 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ不具合　結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/24335194/</link><description><![CDATA[本日ディーラーにて6ヶ月点検

ようやく入荷したウルトラグリーンに交換と先日報告した不具合の結果が出た。

・エンジン始動後数秒後にアラーム（助手席側からピーピーと1回）がするようになる。

単なる純正ETCのカード挿入アラームだった(^_^;)
カードが挿入されていない状態でエンジン ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2011 20:45:14 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ不具合　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/24263502/</link><description><![CDATA[点検は３０日だが、部品の調達もあるだろうから本日ディーラーに行って症状を伝えた。

概要だけ
リバース連動ミラーの不具合は単に機能がキャンセルされていただけで故障ではなかった
サイドブレーキとの連動操作で機能の解除などをするのだが操作方法がまずかっただけだった

IMAバッテリーの不調と ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2011 22:44:23 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろ不具合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/24170481/</link><description><![CDATA[すっかりサンデードライバーのクルマになってしまったFD3だ

ここのところふて腐れているのか、細かいトラブルが同時多発している。

・エンジン始動後数秒後にアラーム（助手席側からピーピーと1回）がするようになる。
逆にエンジン停止時に今まで聞こえていたアラーム（ピピピピピピとフェードアウト ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Oct 2011 17:57:54 +0900</pubDate></item><item><title>ウルトラグリーンオイルは今月末には入荷するらしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/24121380/</link><description><![CDATA[昨日ディーラから連絡があった。
今月末であれば確実にあるとのこと

30日に整備の予約を入れた

待っている人はあと少しの辛抱ですよ！！...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2011 21:21:29 +0900</pubDate></item><item><title>クルマ通勤止めました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/24121323/</link><description><![CDATA[転職した
自分の所属する業界は以前より不景気だったが、前の職場は震災で大幅な受注減。
とどめを刺された。

7月に退職、9月中旬に再就職

まあ首尾よくいったほうか・・・？

というわけで、クルマ通勤は無くなり、全行程地下鉄という実に味気ない通勤と相成った。

ハイブリッド車は距 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Oct 2011 21:19:23 +0900</pubDate></item><item><title>ES9のタクシー目撃！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/23744908/</link><description><![CDATA[本日、熊本の人吉まで出張。
なんとES9のタクシーを目撃する。
しかも後期型

レアすぎる！

実は存在は以前から知っていたとが本当に見られるとは

残念ながら仕事中なので写真撮れず

（次の日、人吉駅で確認したものを撮影）
だが、タクシー会社のＨＰがあったのでリンクを参照のこ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Sep 2011 16:25:10 +0900</pubDate></item><item><title>エコタイヤに交換することを考える2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/23707570/</link><description><![CDATA[前回の続きである
FD3交換用エコタイヤについて
近所のジェームズで実際の見積もりを取ってみたところ以下の様になった

ヨコハマブルーアース1　195/65R15
タイヤ一式・・・77690
工賃一式・・・7310
合計　85000円
ここで言う一式とは4本セット価格という意味だ、バ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Sep 2011 23:23:27 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換したいんだけど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/23652228/</link><description><![CDATA[ウルトラグリーンオイルはいったいいつになったら入荷するんだ？？？？]]></description><pubDate>Mon, 29 Aug 2011 17:43:02 +0900</pubDate></item><item><title>エコタイヤに交換することについて考える１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/23646032/</link><description><![CDATA[自分のFD3のタイヤは新車装着時のダンロップSP31がそのまま装着されている。

このタイヤ、当時としては転がり抵抗が少なめのタイヤだったようだが今となっては普通のタイヤ扱いになっている。インサイトとフィット（ハイブリッドではないタイプ）はこのSP31を装着しているのを目撃している。
SP31 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Aug 2011 23:13:35 +0900</pubDate></item><item><title>真夏の渋滞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/23093897/</link><description><![CDATA[今日は暑かった
クルマの黒い部分をうっかり触ると火傷をしてしまうぐらい

今日は何度かチョイノリをした
FD3には外気温計があるが３８℃ぐらいを指していた
そして炎天下での渋滞
ここまで暑いと電動エアコンのみでは流石に容量が足らず、エンジン駆動の通常タイプのエアコンも同時に作動させる必要 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2011 22:15:50 +0900</pubDate></item><item><title>RB-01P購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/22879125/</link><description><![CDATA[先人たちの人柱に乗っからさせていただき
シビックハイブリッドのメーカーオブションインターナビ用にウイルコムRB-01Pを購入

普通に使えました。

装着すると確かに少し出っ張りがあるが、ディスプレイ裏側に当たっているかどうかはよくわからない

詳細は整備手帳にて

...]]></description><pubDate>Tue, 21 Jun 2011 22:48:16 +0900</pubDate></item><item><title>フィットハイブリッド試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/22856420/</link><description><![CDATA[ディーラーで修理作業を待っている間、少々拝借し試乗させてもらった。
３０分程度の試乗では正直何も解らないがFD3との違いで気がついたところだけ。

なお、騒音や乗り心地などクラスの違いに起因する部分は言及しない。
あえて言うならその部分はベース車両のシビックとフィットの違いと同じである。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Jun 2011 22:54:09 +0900</pubDate></item><item><title>インターナビリンク登録完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/22621084/</link><description><![CDATA[納車後、オートテラスからカーズへの書類伝達がうまくいってなく（同じ販売会社なのに・・）登録が遅れていたが、昨日ようやく登録完了の案内をディーラーで受け取った。

早速、iphoneのアプリ登録、PCサイトの登録を済ませた。

インターナビリンクのiphoneアプリは確か、中古車購入者などに対 ...]]></description><pubDate>Mon, 30 May 2011 21:27:24 +0900</pubDate></item><item><title>区間記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/22562644/</link><description><![CDATA[いつもの燃費ベンチマーク区間での計測

エアコンオン
渋滞なしだが
信号はたくさん

走行距離　21km
平均速度　36km/h
平均標高差　-43ｍ（少々反則）
燃費計の燃費は3%ほど悪く出るようなので実際は27.1km/lと想定

10・15モード燃費(28.5km/l)比 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 May 2011 22:06:06 +0900</pubDate></item><item><title>FD3、ES9のアクセル操作に対するアシスト挙動に違いからIMAのジレンマを見る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/22552728/</link><description><![CDATA[FD3のIMAはそれまでのES9のIMAとは隔絶された違いを感じる

まず、感じるのは発進時のアシストは渋いと言うこと。
ES9なら、電池残量が豊富なときは先のことを考えずとにかく発進時から積極的にアシストを行う制御を行い、その後残量が減ってきてアシストが渋くなり、電池残量が増えるとまたアシス ...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2011 22:47:01 +0900</pubDate></item><item><title>インターナビでのスマートループの続き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/22511742/</link><description><![CDATA[先日、FDシビック前期のIPHONEユーザーはインターナビでスマートループができないと伝えたが。

その後有力な情報をもらった。

ウイルコムのインターナビデーター通信カードRB-01Pが実は接続できるらしいのだ。

その情報を確認すべく本日ディーラーに向かった。
ディーラーからメーカ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 May 2011 20:58:57 +0900</pubDate></item><item><title>初給油</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/22406674/</link><description><![CDATA[本日初給油を行った。
（納車直後の満タン給油は含まずで）
燃費は満タン法で１９．８km/lとにわかに信じられない値がでた。
エアコンも使っていたし、全開加速テストも数回もしたし、連休中に高速で渋滞にはまったりもしたのだが。

以前までと同様セルフですりきり満タンまで入れているのだが、燃料タ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 May 2011 20:01:22 +0900</pubDate></item><item><title>補修用IMAバッテリーの価格</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/22387809/</link><description><![CDATA[パーツリスト第二版に記載してある補修用のIMAバッテリーの価格である。

17,4000円＋交換工賃1.1時間分

ただ、バッテリーの価格は時価なので、現在の価格は新たに見積もりをとる必要がある。
いずれにしても前の所有車であるES9（27万,2010.12）に比べると相当に安い。
ES ...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 21:08:18 +0900</pubDate></item><item><title>パーツリスト入手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/22387509/</link><description><![CDATA[ヤフオクよりFD3のパーツリストを入手した。
今回入手したパーツリストは第二版平成１８年9月のものだ
自分が所有しているFD3-100型と、次年度のイヤーモデルである110型の両方が併記してある。
詳細の解説は今後
...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 20:51:05 +0900</pubDate></item><item><title>iphoneではインターナビでスマートループが出来ない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/22322672/</link><description><![CDATA[自分はiphone所有している。
iphoneではインターナビとbluetoothで接続してハンズフリー通話は出来ますが、データ通信は出来ません。

また、ソフトバンクには、カーナビプランというカーナビ接続の際にパケット上限が適用される料金プランがあるが、当然のことながらこれにiphoneは含 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2011 20:38:35 +0900</pubDate></item><item><title>ご挨拶</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1089187/blog/22295866/</link><description><![CDATA[FD3入れ替えによりこちらに移行しました
よろしくお願いします。]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2011 22:52:22 +0900</pubDate></item></channel></rss>