aki－r32のブログ一覧

　

Go-HZ34さんのブログ、予定通り？に関連して書いてます。




私も２００００ｋｍ超えました。
サクラム（SACLAM）へ行く途中で超えました♪

約２年半経過です。
ペースとしてはボチボチでしょうか・・・。

用事もないのに走り回っているぐらいの用途で、コレだけ行ったらＯＫなんじゃないでしょうか？

写真が小さいのはご愛嬌＠＾＾＠で

エキマニ交換を終えて埼玉からの帰路のこと

節約のために
関越自動車道→上信越自動車道→長野自動車道→中央自動車道→名神高速道路を走って帰ってきました。

（写真は本文とはあまり関係有りません。
サクラムさんにてオレンジＺさんと私の車です。）

最初は順調に走っていました。
というか、気持ちよすぎて・・・。
トンネルに入ると窓開けて・・・。
加速減速繰り返し。
わざと4000回転とか・・・。

　　　　　　　↑
ほんとにアホです。


ところが、
長野自動車道にさしかかるころからだったか？
ものすごい霧が発生しました。
前方のクルマのテールランプが見えにくくなるほどでした。
はじめてバックフォグ点灯しました（バックミラーにクルマが見えてないときだけですが・・・）。

かなりドキドキもので、神経使いました（●´д｀●）


そして、霧が晴れ、雨が降り、大雨になり、道路に水溜り！？が

そこに突っ込むと車が浮いている感覚に
たぶんハイドロプレーニング！？。
す～っと斜めに走ることも・・・。

そして
ババババッというすごい音が。
高速道路にしては、あまりに深い水溜りだったのでしょうか。
ボディの腹に水が当たった音でした。
ホントに手に汗握りました（滝汗）


大阪に帰ってきて慣れた道を少し流してみました。（時すでに深夜枠でしたが・・・。）
小雨の中、意識せずに普段どおりアクセル踏んだつもりでしが、タイヤが空回りすることも！
もう少し慣れが必要です。

楽しいです┌|*ﾟoﾟ|┘

ついに

ついに

ついに

付けちゃいました。
サクラムです。

みなさんのクルマを
見て
聞いて
ご意見を伺いながら
やっとここまでたどり着きました（汗）


少し前に、Ｙパイプの必要性を確かめるべく、サクラムを訪問しました。

サクラムに着くと何人か先客が居ます。

そのうちの１人の方が気さくに話しかけてくれました♪
クルマ談義に花を咲かせつつ社長の帰りを待ってました。
社長が戻ってきたので、Ｚ３４のデモカーに乗せてもらいました。
乗せていただいたクルマは試作品のテスト中らしく、あまり参考にならなかったんですが、社長と話をしていくうちに、何やら話の方向がズレていきました（汗）

Ｙパイプ付けるかどうか悩むんなら、エキマニ変えたほうが良いよって

えっ

エキマニっ　 ) ゜o゜(

そんなお金ないですよ・・・。



工場にもどり、
サイレンサーとＹパイプで４０超えるけど
サイレンサーとエキマニで５５以内だよって・・・

いやいや、無理っす。
予算総額を超えてます。


その後、社長が他の用事でお出かけの間、みなさんと歓談


「どう？」と聞かれ
「う～ん金額が・・・」などと言っていると

「でも、全然音が違うよ」

とか

「え～い
　いっちゃえ行っちゃえ」

とか

ユーノスロードスターの素晴らしい排気音を聞きながら、
「Ｚはあれ以上の音だよ」

とか

とか


とか



ヘタすりゃ、なんとか商法みたいな感じですけど ・・・


当然、そんな作戦には引っかからず（笑）
もう無理、もう限界です
って言いながら、その日は逃げ帰って来ました。


その数日後

社長に連絡してサイレンサーの予約をしたんですが、
何故かこれが付いちゃいました。




マキシムです。




サクラムです。

サイコーです　(≧▽≦）☆
でも、貧乏です。

わざわざ、サクラムまで来ていただいたオレンジＺさん。ありがとうございました。

今日、レーダー探知機のデータ更新が出来ました。v(o＾＿＾o)v
わりと時間がかかったので、少しあせりました。
手続き開始したのが木曜日なのに・・・。



さて、レーダーの情報も最新版になったところで、
いよいよ１３日の早朝に出発します。
埼玉県まで安全運転で行ってきます。


　↑　安全運転ならレーダー意味ないとか言わないで　(￣▽￣;)アハハ…


保険ですよ　　　あくまで保険


　　　
今から帰り道が楽しみでしょうがない(*^m^*) ムフッ