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今日は午後からＦＤ３Ｓ　ＲＸ－７のブレーキチューンです

今月２５日のＴｉサーキット走行会に向けての準備です


僕みたいな貧民には手の届かないようなお高いブレーキkitの取り付けです


ＦＤ３Ｓ用のキットですから基本ポン付けです


フロント


リヤ



純正はこんな感じ




フロント右側から作業開始

キャリパー、ローターをサクッと外して一周り大きな新品ローターを仮装着

バックプレートの接触する部分を削り落して、ローター取り付け


まぁここまでは比較的簡単作業でしたが、ここから問題発生


新しいキャリパーが装着できない
というか、付くけどローターとキャリパーが接触してます




何度も組み直しましたが、やっぱりダメ



左側を組み付けると、普通に付きます



左右でブラケットやローターを入れ替えてもダメ


悩みます・・・・・
部品が悪いのか、車両側が悪いのか
悩みます・・・・・

ため息交じりでいろんな所を眺めてみました

眺めててもしょうがないので、
キャリパーやブラケット取り付け面を数か所計測


ハッ！！

見えてきました







長さが違います

この寸法の違いがキャリパーとローターの接触の原因！


早速メーカーに問い合わせ

「そんなん聞いたことない！」と

でも現物があるとのことで、電話で説明しながら測定してもらうと、やはり左右で寸法が違うようです

キャリパーの設計ミスのようです

いままでこの商品買った人は大丈夫だったのでしょうか


キャリパーを作りなおしてもらうと１カ月位かかると言われたので
ブラケットを寸法のズレの分だけ厚みを変えてもらって、送ってもらえるように交渉

週明けには届くかな

一時はどうなる事かと思いましたが、解決できそうなので、少しホッとしました


リヤブレーキのＯ／Ｈとローター、サイドワイヤーの交換
大容量ブレーキマスターに交換という作業を残したまま本日は終了です


ポン付けキャリパー交換作業に毎回手間取る

なかなかスッパリいかないなぁ

これも運命なのかな・・・・