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エンジンの効率向上による燃費改善+ついでにパワーアップのための相 談窓口としてここを開設します。 また、適切なメンテによって過剰整備を避けつつ車を好調、快適に維持 する方法についてもご意見を募集します。 無論、その他の話題もOKです。 ストリーム乗りの方に限らずどなたでもお気軽に遊びにきてください。
おひさしぶりです。
インサイトにも乗るようになりました。
早速ですが、この5月4日に四国燃費オフを9:00道の駅南国集合~道の駅キラメッセ室戸で昼食~室戸岬灯台観光~道の駅宍喰~道の駅日和佐~四ッ足峠~道の駅南国解散のルートで燃費オフ会を行います。インサイトとシビハイ1台の計10台位です。
このルートの5月4日の道路(R55)、観光地(灯台)、道の駅施設(キラメッセ室戸、とろむ、宍喰)の混雑状況をご存知でしたら教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いします。

(追伸)
GWは高知へは帰省されないのですか?
都合がつけば覗いてみませんか?
高知の方がおられたら安心ですし、盛り上がること請け合いです。
詳細は私のみんからかCLUB e-TEC(http://www.h4.dion.ne.jp/~e-tec/)の方で。
おはようございます。

なかなか、面白そうなプランですね。参加したいところなのですが、このゴールデンウィークはすでに予定が入っており、残念ながら、、、、、、、(T_T)

ルート設定はなかなかうまく練られているように思います。このルート順であれば、順調に廻れそうですね。逆周りであれば、手結山周辺で夕方の渋滞に捕まってえらい目似合いそうですが、、、、、

お奨めスポットとしては、コーヒー館 岩屋ですね。ただ、小さいお店ではないので10人で入ると満席になりそうですが、、、、
http://minkara.carview.co.jp/userid/10894/spot/70/

日和佐までのルートは快適な海沿いのドライブが期待できるでしょう。きっと燃費もえらく伸びると思います。四足峠は、ワインディング好きにはお奨めですが、徳島側の登りが相当くねくねしていましたので、燃費的には厳しいかも。ただし、峠から高知への下りは、ほどほどにRが大きいので取り戻せると思いますが。確か、下りの道に渓谷(別府渓谷?)があり休憩もできたと思います。

天気さえ良ければ、すばらしいツーリングになるでしょう。

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