今日の降雪に備えてスタッドレスに交換したため、ホイールが純正テッチン
(スチールホイールの事)になりました。
ホイールキャップも、安いメッキ物(\2980)が有ったので、チョイとそろえて
見ようかと、私も交換してみました。

YHに言ったところ、かばくんさんが購入したABS製の物も有りましたが、
最近出たのか、パッケージがオレンジ基調の物で、黄銅にコバルトメッキした
物が￥240と更に安く有ったのでこちらを買いました。

ABSタイプよりも光りかたが鈍いのがちょっと残念ですが、テッチンの
ワンポイントには十分ですね。
(画像では、丁度真下の位置になっています)

おはようございます。こんなホイールキャップもあるんですね。気づきません
でした。こっちではスタッドレスを使うこともないのでみけさんや、カズさんの
苦労はしたことがないんです。それでも何年かに一度大雪が降ると大渋滞にな
ったりします。
コッバルトメッキのバルブキャップって、丸っこいやつでしょうか？　こちらで
もたぶん見かけたことあると思います。純正のやつよりはずっとかっこいいで
すよね。

なんか、変な所に関連情報URLが。
こっちのURLに載せてま～す。

取り付けてみました。
かなり簡略してしまいましたが、おおむね外気を制限できるのでは無いかと。

所で、今回、トルマリンカードを使いましたが注し込みかたに疑問を持ってい
ます。
差込みを樹脂製部品の方(外側)へ出しましたが、前方からの空気圧で上に押し
上げられ、
逆に、外気が誘導されないか？と言うことです。
もしかしたら、ラジエターと、樹脂部品の間に差し込んだ方が良いのかな？

ご意見頂け無いでしょうか。

こんばんは、しょーじです。
　新潟も寒くなってきたので、燃費も伸びなくなってきました。
以前整備手帳で吸気対策で燃費には温度が高いほうが良いと有ったと思いま
す。
グリル（向かって右側に導風しているような形状）からの空気を遮断し
て・・・エアクリボックス入り口の蛇腹をはずすのってどう思います？

そういえばアーシングしてからエンジンノイズが少し気になるなと思い、試し
にと思ってECUの再学習というものをやってみました。すると一応成功みたい
で、だいぶ以前の静かさに戻ったようです。
まだしっかり理解してないのですが(*^-^)車にエンジンの状態を正確につかん
でもらって、その効果が燃費向上などにつながる。という考え方でよろしいの
でしょうか？

去年から眠らせていた光触媒を塗ってみました。
いよいよオーリーが底付いてきたので、冬に向けて天井だけ塗りました。
塗るの10分。拭き取り2時間。(ウォ
2度目の塗りは拭き取り15分。(ウォ～
1度目は重いとかばくんさんが書かれていましたがここまでとは。
WAXが厚く残ってしまうと、フィルム状にピッタリと張り付いてなかなか取れ
ない。
かえって擦り傷が。と言うわけで2度塗りしましたが。
とにかく薄く塗るのがコツですね。
塗った後は石油系のヌルっとした輝きが。
暫くは機会が有ったら重ね塗りして見ようと思います。
塗った状態は画像から。
ちなみに画像が上空から。(ウソ