ども。
オイルそのものも黒っぽくなちゃいますよね。
MOBIL1-NA+MOTOR REVでも、5000km走行後は同じような色合いで、少しサラサ
ラに
なっていたように感じます。先日、BP Premium(0W-20)に交換したのですが、
念のためレベルゲージを引き抜いてレベルを確認した時に確認した感じでは
色は黄色っぽく、粘度も以外と感じました。
粘度と言っても、ヌルッとした感じではなく、指同士が吸い付くような抵抗
感。
実際、さわってみると0W-20(低粘度)で有る事の不安感は無くなりました。
実際、0W-30の前のオイルよりエンジンは静かです。
(オーバルで5,6000rpmブン回した後でもフィーリングは変わらないので、
NAよりもPremium(長い)の方がストに有っているのでしょう。ただ、100%合成
なのでLEO+\2000UPが痛いところ)

光触媒も絶好調ですね。オーリーゴールドもコート剤なので水だけでも艶は
戻ります。
最近、光触媒の認知度が上がったのか、安売りは無くなりましたね。
こちらではもっぱら\2480です。かえって、姉妹品のイオンコートバリアの
新製品の方が安いくらいです。

カムの写真、ピントがなかなか合わないそうですが、ピント固定モードを使っ
ては
如何でしょう。カメラの方を動かさなくてはいけないですが、液晶に映るピン
トで
確実に撮れると思います。

追伸：
メールアドレス、URLを登録しておくのは目から鱗。
いい手だと思います。

BP Premium(0W-20)ですか、よさそうですね。
今度は、あと2500km走行後、LEOに戻そうかなと思ってますうちのデ
ィーラーはとにかくLEOを安くしてくれるもんで、、、、、オイル交換だけなら、
4Lで2000円！！　ということで、、、、店によっては、ホンダのカムカム
フェアのときにオイル交換をやすくするところもあるそうですからチェックし
てみてはいかがでしょう
カメラのピントは一応フォーカスロックで撮ってみたんですがうまくいきませ
んでした難瀬くらいので画面で見てもピントがあってるかどうかわからないん
ですよねあとカメラが変わったのも原因かも、これまでCASIOの3.3Mの物を
使ってたんですが、急遽CANONのA40を追加で買いました　これから、デジカメ
2台体制！！でもちょっとA40ってフォーカス甘いような、、、、

会社にPowerShot600(0.6Mピクセル)が有りますが、やっぱりピントは
甘めでした。
もしかしたら、画素数が少なすぎるせいかもしれませんが。

A40で検索したら、AF改善ソフトが有りますね。
対象でしょうか？
ちなみに、私の撮影モードはA40で言うところのスーパーファインですね。
(撮影可能枚数より)
画質も評価高いですね。
もしかして寄り過ぎ？マクロモードでも16cm必要みたいだけれども。

私もまだまだP71を使いこなせていないですが、慣れが解決する事も
有りますよね。

ここの所、度々失礼します。
昨日、光軸を調整しようと思い、ドライバーを突っ込んでみたのですが、
ついに、調整ねじを発見することが出来ませんでした。
ライトはHIDですが、
上下方向は、ドライバーを出来るだけ垂直に降ろしていくと、フレームまで届
いてしまい、
左右方向は直ぐにHIDのバラストに当たってしまいました。

光軸の調整って、ヘッドライトが固定されているフレーム上面に開いている、
大きめの穴の下に有るのではないのでしょうか？

ディーラーに寄る都合が合ったので聞こうと思っていたのに、すっかり忘れて
聞きはぐってしまったので投稿させて頂きました。(^^;

よろしくお願いします。

みけさん、こんばんは。

うーん、調整ねじを探すの難しいんですよね。私も最初夜トライしたときは見
つけられず、昼間位置を確認してから再トライしました。　結構斜めの位置に
あるのでしつこく覗かないとわから内と思います。

週末までお待ちいただければ、トライバーをねじに当てた状態の写真を載せよ
うと思います。

カー用品店で、燃料タンクの内部ににぶら下げてガソリンを改質して燃費を
向上させるというアイテムを見つけました。どなたかそのようなものを試さ
れた方はいらっしゃいますか？形状は20cmくらいの細長い金属の網のなか
になにやらセラミックのようなものがうめこまれていて、チェーンでタンク
の入り口にぶらさげるというものでした。半永久的に効果がつづくそうで
す。。。

光触媒...確かに処分品良く見ますね。
そう言う私も物置に1ボトル眠っています。(^^;

そろそろ、オーリー金も無くなるので、先日ABとか見て回りました。
傾向として、カルナバを多く含む固形、半練り。
ポリマーで表面をガッチリガードする液体系。
この2つが主流のようですね。
デジタル所さんを採用したポリマーコート剤も有ったりで、目新しいものが
増えてきたので何か、ポリマー系を使ってみようかなと思ってみたりしていま
す。

オーリー金は窓ガラスにも塗れるのが利点ですが、雨2、3回で水を弾かなく
なるのが
欠点です。でも、艶が良いので使っていますが、どこかのHPでポリラックと
同等の製品として評価されていたので安心しました。
ポリラックが\5000程度に対してオーリー金は\2000程度ですので割安だし。

親水性WAXも少ないながら3、4種類と少しは増えたので愛用者が増えてき
ているのでしょうね。
かばくんさんのボディーは完全に光触媒のコート層が出来ていると思うので、
WAX掛けた後の艶とか、雨の日の状態。洗車直前の状態とか載せてもらえる
と
参考になってうれしいです。
可能でしたらお願いいたします。

最後に。
こう、書き込んでいますが、かばくんさんとしてはここに書き込むのと、
ストリーム燃費道場に書き込むのとどちらがよろしいでしょうか？
もっともストリーム燃費道場ですから、裏板に書きこむ事になるでしょうけ
ど。

それでは、よろしくお願いします。

はじめての書き込みです。よろしくおねがいします。ところでこのオーナーズ
クラブに私以外RN2の方いらっしゃるのでしょうか？ところでRN2ってどのくら
いの燃費で走れば優秀なのでしょう？燃費向上研究に余念のない皆さんお答え
ください。

わたしもRN2（1.7L＆4WD）です！←北国なので。わたしは新車を購入し
たばかりで、これから燃費ノートをつけていこうと思っているのですが燃費
の測り方がいまいちわからないのでみなさんはどのようにして燃費計算をし
ているのか知りたいです。初歩の初歩ですみません。。。