2012年06月25日
RSFに参加してきました。
12時過ぎに会場入りしたのですが、会場を埋め尽くすほどの8。「すっげー」と思わず声に出してしまいました。
本当にいろいろな8があり会場を何周も見て回りました。ノーマルだったのは自分を含めて数台であとはマフラーだったり、エアロだったり、ドレスアップ系や痛車、ガルウイング仕様などオーナーさんのコダワリで細部にわたって手入れされた8。どれも本当にカッコ良かった。
自分の車で一休みしていたら、取材したいと声を掛けられ、ビックリ。
ノーマルですよ。と返事したら、ファミリーカーとして利用しているオーナーの意見が聞きたいとの事で人生初の取材を受けました。最後に、my8の前で家族写真を撮ってもらい、いい記念になりました。(ちなみに取材は受けましたが本に載るかは分かりません。)
最後のマイカーラン、自分の順番が来る随分前からエンジンかけて暖気していました。(キンチョーしてたのか20分も前から)
コース上では車間は8、3台分と説明があったのでゆっくりと走行するのかと思いきや、結構早いスピードでした。でもすっげー楽しかったぁ。
帰りにはスタッフの方が手を振って見送ってくださいました。自分は窓を開け、手を振り、「ありがとうございました。」としか言えなかったのですが、本当は一人一人に握手して有難うと伝えたかった。
今回、イベントに協力していただいたすべての方たちに心から感謝いたします。
「本当にありがとうございました。」
Posted at 2012/06/25 11:12:14 | |
トラックバック(0) | 日記
2011年11月28日
12ヶ月点検のため、ディーラーに行ってきました。
点検中、店長と8の話をしてきました。(店長も8オーナー)
まず、スピリットRですが順調に受注が入っているらしく今注文すると4月生産になるとのこと。6月生産終了なので2か月分の枠しか残ってないとの事でした。生産終了の発表後、駆け込みでRSが売れたと言っていました。スピリットRは白・黒・銀しかないため、赤い8が欲しいと言ってくる方がいたそうです。(赤は人気がありますね。)
次期ロータリーについては、ハイブリットであろうこと、発売は2020年ぐらいになるのではとの意見でした。
そのほか、いろいろな話をして待ち時間を楽しく過ごせました。最後にスピリットRのカタログをいただきました。あまり数は無いそうですが8オーナーの方にはお渡ししているとのことでした。8最後のカタログ、大事にしようと思います。
点検結果は特に問題ないとのことでした。
Posted at 2011/11/28 09:09:12 | |
トラックバック(0) | 日記
2011年10月17日
久しぶりの更新です。
昨日、名古屋のSABへ家族で出かけたのですが、そこにあの雨さんがいらっしゃいました。
RE雨宮が出店していたので来ていらしたようですが今まで雑誌、ビデオ等で見てきた有名人をいざ目の前にするとどうしたらよいか分からず、隅から観察していました。(怪しい・・・)
1時間程度いたのですが結局何も買わずに帰ってきてしまいました。(パーツは変えないけどオイルぐらい買っとけば良かったかな。)
いろんな7、8が見れ、また雨さんにも会えて満足した休日でした。
次の機会には話掛けてみようかな。
Posted at 2011/10/17 20:19:07 | |
トラックバック(0) | 日記
2011年06月11日
走行距離がついに6500kmを越えました。
やっと慣らし運転終了となりました。納車から、半年以上かかりましたがようやくこの日がきました。
8購入時、20年以上REを乗り継いでいる店長さんから渡された慣らしの手順(回転数しばり)。それに従って回転数しばりを実践してきました。
特にキツかったのは最初の1000km。回転数は2000~3000回転まで。(REはなるべく2000回転以上で走行してとのこと)
実践してみるとパワーもトルクも全く感じない回転域でのドライブは全く楽しくなく、修行の日々でした。(60キロ出すのに4速までシフトチェンジしなければならなかった。)
特に信号待ちがキツく、全く加速しないから本気で追突されるのではと不安に思ったものです。このことから暇を見つけては高速道路を走るようになりました。(信号が無いから)
しかし、3000回転のしばりで走ると6速でも90キロ程度しか出せず、左側をノロノロと走行するだけで楽しいものではありませんでした。(アクセルの踏み分けはうまくなりましたが。)
その後は500kmごとに500回転上げていき、全開OKとなる6500kmをようやく越えたわけです。
せっかく慣らし終了したので、9000回転まで回してみようと思い、本日、高速で試してみました。
3速で走行したのですが、気持ちよく吹け上がり、ストレス無く回すことが出来ました。(実際には8500を越え、警告音が鳴ったところでアクセルオフ。)
サーキット走行以外では使えない回転域を少しだけでも体験できたのは非常に良かった。
今後、そんな高回転で走ることは無いが、高回転でなくても8のドライブは楽しい!!
Posted at 2011/06/11 20:01:58 | |
トラックバック(0) | 日記
2011年05月30日
久しぶりの更新になりました。
近況として大きな出来事はないのですが、ウチの8も走行距離6000kmを越え、エンジン、足まわりともなじんできたのか非常に気持ちよく運転できるようになってきました。(ついつい回転数を上げてしまいます。)
遠出はしていないのですが、近場の亀山、鈴鹿、四日市あたりを特に目的もなく、よく流しています。日曜なんかですと8によく遭遇します。(赤と白が多いです。人気色かな?)
やっぱり8は楽しいですね。
Posted at 2011/05/30 21:34:01 | |
トラックバック(0) | 日記