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K.のブログ一覧

2013年08月21日 イイね!

お手本



昔、何度も読んで山へサーキットへ練習に出かけました。


それほど速くはなれませんでしたが、


自分の理想の走りの、8割?7割?は完成したような気がします。


(口だけ番長ですが)


カレラのレストアを始めてから、オートマしか乗ってなく、踏むのはバスのクラッチばかりです。


カートもしばらく乗ってないし、どんどん感覚が鈍っています。






せめてイメージだけは養っておかなければ・・・






御二方共、共通するところがあり


私の理想とする車の運転の仕方です。


運転自体、派手さはないものの、それでいて速い。


すべての動作において、無駄がなく、とてもスムーズ。


もちろんここまでなるには、タイヤを何セットも使い、相当走り込んだからこそだと思います。





私の目標は、『車に乗れるうちはクラッチ付きの車に乗ること』です。



なぜ930のポルシェ911なのか?



運転したことのある方はご存知だと思いますが


それは、あの重ステ、クラッチ、回転計の針の落ちる早さ・・・



回転数をしっかり合わせて、ギアを繋いで



踏めば、踏んだ分しっかり減速して前に荷重が移るバランス良いいブレーキ



その後はプッシングアンダーとの戦い



激しいキックバックを抑えながらコーナーに入り、



アクセルを戻してオーバーステアを出したら一巻の終わり



お尻のムズムズ感と相談しながら



恐怖感と反比例してアクセルを踏めるかどうか




それらすべてを克服した後、立ち上がりでアクセルを全開にした時のトラクションのかかり方は格別です。



まさに男のクルマて感じですね。





いつかはポルシェ使いと言われるくらいになりたいです。





Posted at 2013/08/21 21:28:18 | コメント(2) | トラックバック(0) | PORSCHE | 日記
2013年08月19日 イイね!

迷宮入り②



火花が飛ばない




イグニッションコイルは生きている。


ということは、おそらく・・・・


狙いを定め、部品発注、


ただ今入荷待ちの状態です。
Posted at 2013/08/19 05:04:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | PORSCHE | 日記
2013年08月06日 イイね!

迷宮入り

迷宮入りエンジンがかかりません。


(>ω<、)


いろいろやってますがまったく???


セルは勢い良く回ります。



燃料ポンプはばらしてみたが、中は綺麗で12V入れたら正常に動く。





DMEリレーかと思い、67bと30を繋いで強制的にポンプを回しても燃料がいかない。





回転センサーは0.8mmに合わせたはず?






コネクターは上下逆だとクランキングしないからこれで正常。


あとなんだ???


( ̄へ ̄|||)


配線の断線?


接続忘れ?


何か初歩的なミスしてそうだな?



Posted at 2013/08/06 18:14:40 | コメント(5) | トラックバック(0) | PORSCHE | 日記
2013年07月21日 イイね!

ブレーキ キャリパー

早いとこ仕上げればいいのに

また余計なことはじめて寄り道しています。





930のブレーキはATE製で鋳鉄の2ポッド、非常に重いです。





約4.7Kg?



73カレラと同じ、アルミ製のキャリパーや89年までのターボキャリパーはボルトオンで交換できるんですが、高額すぎます。


そこで定番なのが964のブレンボキャリパーの移植です。



私も将来交換しようと以前ヤフ○クでゲットしました。


私のは928のリア用なんですが、

964フロント、993リア、944、968・・・

この辺たぶん一緒だと思います。



なぜに928用かというと、ただ単に安く手に入ったからです。


重さは



約3Kg?


1.7Kgの差ですが、両手に持って比べると全然違います。

930のキャリパーがずっしり重く感じます。






パットの面積は広くなりますが、マスターシリンダーが同じなので止まることに関しては一緒だと思います?


ただ、足回りでこれだけ減量できれば、ばね下重量の軽減でかなり走りの印象が変わってくると思います。


お金があればターボのマスターシリンダーに交換したいですが、

のちのち・・・

ということにします。









Posted at 2013/07/21 23:24:34 | コメント(3) | トラックバック(0) | PORSCHE | 日記
2013年07月21日 イイね!

不発

不発燃料タンクのガソリン漏れも何とか治まり


エンジンオイルを入れ


配線類を再確認・・・



約3年半ぶりにエンジンに火が入ります。



緊張の一瞬です。


3    2    1 


「カチ」


あれ?


バッテリーが駄目でした。


他車とケーブルでつないで、気を取り直しもう一度



「キュ キュ キュ ・・・」


お!

セルは回りました。



(*^-^*)


燃料ラインが空で、まだガソリンが来てない?


もう一度


「キュ キュ キュ ・・・」


???


「キュ キュ キュ ・・・」


????



諦めました。



調べた結果、ガソリンがきてません。


燃料ポンプが逝かれたかも?



長いこと乗ってないとこうなってしまうんですよね。


燃料ポンプは古いから変えようと思ってましたが

インジェクターは6本変えたばかりなので錆びついてないか心配です。



まあ、そんな簡単に行くわけないと思ってますが

アクシデントが多すぎです。


(._.;)
Posted at 2013/07/21 06:23:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | PORSCHE | 日記

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