K．のブログ一覧

今週、火曜日にMM-826が止まってしまいました。


前日、運転手が電圧が上がらない症状に気づき、付き合っている修理工場に点検入庫



ダイナモもリビルト品に交換したばかり、

バッテリーもまだ新しい、

その他特に異常は見つからないとの回答



それでもって仕事に出たものの、案の定、また症状（電圧低下）が現れ


幸いお客様を降ろした後で、車庫に空車で向かう途中、運転手から連絡が入り



戻ってこれるなら何とかして・・・と指示



無理してギアを入れて走ってきたが、今度はギアも入らなくなり、途中で止まってしまいました。


ギアも電気式なのでバッテリーがだめだとうんともすんとも言わないみたいです。


牽引して修理工場に入れると、まだ原因がわからないとの回答


この工場とは今回のようなやり取りでの故障（出先でのトラブル）が、これまで何度もあり


さすがに今回は・・・社長がブチ切れ、車をディーラーに入れ修理依頼


直ぐに回答が・・・


「ヒューズが切れてました」



ホットしたのもつかの間、



「4速終わってまーす、OHしてシンクロ交換ですねー」


（￣□￣；）！！



無理やりギアを4速に入れて走ってきたのが原因みたいです。


今週は毎日動く予定なので、何とか早急にオーバーホールできないものかとお願い


でも、ディーラーではトラックのエンジンOH中で無理との回答


何件かあたり、ある工場で、部品の入荷次第で・・・と引き受けてもらい。


その間の仕事は空いている大型バスで調整


木、金、土と3日で仕上げてもらい先ほど戻ってきました。


ヒューズ切れがすぐわかればこんなことには・・・


古い車なので故障は仕方ないですが、こっちがお願いしたところはきちんと直してもらいたいものです。


(ﾉ_-｡)