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2013年03月24日 イイね!

オルタネーター

オルタネーター昨日C240で出かけようとリモコンでドアロックを開けようとしたら

開かない ???

リモコンのランプはつくので電池切れじゃない。


仕方なくフラットキーで鍵を開け乗り込み

エンジンは普通にかかった。

これが虫の息だとぜんぜん気付くこともなく用事を済ませ帰ってきました。



そしたら今朝、またまたドアロックが開かない

同じくフラットキーにて開けて乗り込んだはいいが

まったくセルが回らない・・・


バッテリーの電圧を計ると8V


( ̄□ ̄;)!!


最悪の事態が頭をよぎった

もしかしてオルタネーターが終わった?


とりあえずバッテリーを充電して情報収集



後からわかったのだが

キーを1段ひねってリセットボタンを3回押すとインパネに電圧が表示されます

(説明書に書いておいて欲しいなー)



バッテリーは12Vまで快復、

更にキーを回しエンジンスタート

14V近くまで上がり、どうやらオルタネーターは大丈夫そうです。


(-。-;)



ではなぜ?

1. もともとバッテリーが弱っていた?

2. 漏電している?


W203はよくシートコントロールユニットがいかれてバッテリー上がりをおこすみたいです。

そのユニットが部品だけで5万?


( ̄。 ̄)


2. は全部のヒューズを外して電流を測ったが大丈夫そう?


とりあえず 1. を確かめるべく今は車を放置してどのくらい電圧が下がるか調べてみます。



次から次へアクシデントがあり あー楽しい。

(ノ_-。)








Posted at 2013/03/24 18:09:45 | コメント(1) | トラックバック(0) | S203 | 日記

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PORSCHE 911と矢沢のロックが大好きです。 911のレストアも終わり、これから皆さんと一緒にドライブしたいです。 よろしくお願いします。
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