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昨日、MM826のウォーターポンプを交換しようと・・・

外してみると形が同じ？


このタイプのウォーターポンプは旧型がオイルも一緒に循環するタイプで


改良型が水だけ循環するタイプになっています。



で、「ウォーターポンプは交換した覚えがない」


ということで今回交換することになりました。


ですが、新しいタイプがついているということは・・・








きちんと整備記録つけましょう。　(-＿-)


今回の目的はオイルにじみを直すことなので


ウォーターポンプはベアリングのガタも出ていないので再利用

パッキンだけ交換します。






この穴からオイルが出てきます。

三菱ふそうさん、蓋をするとか対策してください。






で、最後にオチを・・・

やってしまいました。

ウォーターポンプとサーモをつなぐ配管がなかなか外れず、こじったら穴を開けてしまいました。


部品手配したら在庫なし

今日の一番で配達となりました。


良かったー

今日車が出ないで　(-。－；)


後から聞いたら、ウォーターポンプを外す時は、上のサーモスタットも外すそうです。


また失敗しました。