K．のブログ一覧

MS822、エンジン停車時に片側が下がってしまい。

サスペンションにエア漏れが見つかりました。















新品のベローズと交換して






車高も適正値に戻りました。









911の方は、最初にエンジンを下ろし、ミッションをばらし始めてからマル3年が過ぎました。

ボディの塗装が終わり、エンジンがのり、今は外した物を少しずつ戻している段階です。

来春になったら、スポイラー、前後バンパー、ミラーなどを残りの物を塗って完成？

としたいですが・・・

オイルホースを加工したり、ダッシュボードを修正したり、まだまだ問題山積みです。

来年こそは、

絶対来年は、エンジンに火が入るよう頑張りたいと思います。

今年もあと2日で終わりです。

来年も皆様にとって素敵な1年でありますように・・・(^_^)

こんな物を買いました。

半自動溶接機、パナオートミニ180です。

ここ最近、どういう物を買うか、いろいろ調べて、ずっと悩んでいました。

新品を買うか中古でいいか？

どんな物を溶接するか？

使用目的は、ポルシェ911のマフラー＆タコ足を作る（最終目標）　ヾ(--;)


いや違う違う、ちょっとしたバスの腐り直し、板金修理などが目的です。


だとすれば、年に何回使う？


でも、あれば急な時に便利。


そこで先輩Y氏に相談・・・


「中古溶接機なら、大阪のワンボックスというところの人に相談してみたら」


で、電話をしてみると、そこの代表の清水さんという方がすごく親切で


溶接のよの字もわからない自分にいろいろ教えてくれました。


この溶接機は中古で古い機械ですが、主に車の板金目的、もし壊れても同機種が数多くあるので部品に困らない、信頼おける一流メーカーということでこれを選びました。


外観は綺麗に塗装してあり、付属品等は新しい物に交換されてて、中も整備してあるとのこと


アフターもしっかりしてそうで、わからないことを聞くとすごく丁寧に説明してくれます。


値段の高い安いは賛否両論あると思いますが、何もわからない自分のような人間は、こういう所から購入すると安心です。


すごくいい買い物ができ、すごく良い人と出会えたな～と思います。


でも、まだ問題が・・・

肝心の電源がありません。

三相を新たに引くか、こないだの震災を考えると、エンジン発電機がひとつあってもいいかな～

と悩んでおります。


来年、暖かくなるくらいまでには使えるようにしたいと思います。

秘密兵器が届いたので早速取り付けてみました。

シーズンで数回ドサッと雪が降るんですが、そのドサッとの翌朝バスが出る時は車庫の周辺を夜中に手作業で雪はきしていました。

今までチェーンを巻いても車庫から出れない時が何度もあり、大事をとって降った時は必ず雪はきをするようにしていました。

雪質にもよりますが、敷地がそれなりにあるのでかなりの重労働です。(ﾉ_-｡)

でも、もうこれで安心、近くのバス会社で去年使っているのをみて、早速買ってみました。


取り付け、取り外しも一人で簡単にでき、ステーが少し頼りなさそうですが、ゆっくり走ればいけそうです。


早く雪が降らないかなー

と言いたいところですが、降らないにこしたことはないです。

今日は一日シンナーを吸っていました。


（￣。￣）


スタットレスタイヤの鉄ホイールがサビサビだったので、おなじみPOR15でやっつけました。



大型のタイヤはかなり重く、裏表と面積があるので結構大変でした。



2台分、12本塗ったところでちょうど一缶なくなり


戦意もなくなったので今日は終わりとしました。



残りの分は来春また交換するときにでも塗ります。



明日はタイヤ交換をします。


タイヤ重いんだよな～(ﾉ_-｡)

カミさんのFitが初めての車検を迎え、予約をして車検場に行ってきました。


現場に着いたらまず、近くの予備検査場で予備車検を受けます。


ここは予備車検場の人も、本車検場の人もみなさんとても親切です。（オススメ）

福○の陸事とは大違いです。

わからないことは何でも丁寧に教えてくれます。(^_^)


今回予備検場でアドバイスしてもらったのが

「このFitの純正HIDは光軸検査でライトのちらつきがあるので近目では落ちやすいです。
遠目で受けた方がいいですよ、もしそれでも落ちたら隣のラインでもう一度受ければ多分大丈夫です。検査官も知っているので指示されると思います。
できれば、検査を受ける前にライトの水滴（雨による）を吹いた方がいいです。」

と親切に教えてもらいました。ありがたい。


予備検査を済ませ本車検場で重量税を収め、必要書類に記入し受付を済ませます。



今日の午前中は生憎の雨で検査官の機嫌は大丈夫か？



なんて考えながらラインに並びます。


予約は『午前中第2ラウンド』


ちょうど休憩時で一番前を陣取りました。


10時30分・・・

きっかりに検査官が現れ、緊張の一瞬です。



書類を渡し、ボンネットを開けシャーシーナンバーを照らしあわせ


ライト、

ウインカー、

ホーン、

ワイパーなど外回りを検査し



検査官がおもむろにメーターを覗きこみました。



検査官　「あれ？？？シートベルトの警告灯が点いてないですね」



（￣□￣；）！！


自分　「駄目ですか？」


検査官　「駄目ですねー直して夕方4時までならもう一度列んで検査受ければ大丈夫です」


自分　「わかりました」　(ﾉ_-｡)



ガーン


この車を買ってからすぐシートベルトの警告音がピーピーうるさいから鳴らないようにしてたの忘れてました。


出だしからつまずきましたが、その後の検査はライトも全部すんなり合格でした。



気を取り直し、検査場の駐車場でシートベルトの警告灯を直さねば・・・



せめてもの救いは外した部品を捨てずに車検証の中にしまっておいたことです。


良かったー







何とか元通りにして再検査を受け


午前中のうちに無事車検を終わらせることができました。(^_^)






再検査を待っている間、隣のレーンで911がマフラーの音量を計られて検査をはねられてました。


可哀想に。






無事終わった後の缶コーヒーが美味しがったです。


これで2年間乗ることができます。(^_^)