K．のブログ一覧

昔買ったプラモデル

子供に「いつになったら作るの？」とせがまれるので





もう何年も使ってなかったプリンターを押入れの奥から引っ張り出しました。


このプリンターで自社カラーのデカールを作ります。


すごいのは、白や金、銀・・・特殊な色が出ます。


でも、調べたらもう売ってないんですね。


（´・ω・`）


私のMD-5000もサポート終了になってました。




私の愛車を紹介します。

（*>∀<*）




ジャーン！

コルナゴのピストです。（フロントホイールは別車の代用ですが）


先輩Yさんと昔仕上げました。


その辺にあったピストフレームをブレーキが付くように溶接して


色塗りました。（綺麗なピンクのパールが入っているんですよ）




それでシールもきちんと作りました。


Yさんが

「カッティングシートじゃ厚みが出るから仕上がりが悪い、どうせやるならきちんとやらなくちゃ・・・」


と、このプリンターを勧められました。





綺麗なラグでしょ～（ぷちじまん、チタンヘッド）





全部のラグを、Yさんが鑢で削ってくれたんです。（感謝）


自分でもやったんですがすごく大変な作業でした。


思い出の一台です。


ヾ(*´∀｀*)ﾉ゛

一生大切にします。

昨日部品が入り、今日一日で電装屋さんに取り付けてもらいました。


国内中探してもらい、1つだけ三菱製のエアコンパネルの在庫がありました。




しかし、メインのBOXと合わないらしく、他の部品も交換、


おまけに配線も合わず、トランクから運転席まで新しく引き直してもらいました。




ここ数日、朝晩気温が低く、ヒーターを使ったんですが、


オートエアコンが使えず、手動でヒーターのスイッチを入れました。


はじめ温かい風が出てこなくて


メーカーに聞いたところ



非常時などの場合は、


トランク側のコックを引いて、強制的に弁を開けるそうです。


知らなかった・・・


(＾-＾；)

去年うちの業界で流行った物です。


後輩君が使っていたので、少し乗せてもらいました。


(>ω<、)


ていうか、私には無理です。


ギア比をかなり軽くすれば（ロードレーサーなど）できると思いますが（言い訳）



このクランクの特徴は

左右のクランクが独立していて、写真で3時の位置だけ（踏み込んだ時だけ）ひっかかり、出力がでます。


普通は、踏み込んだクランクと反対側のクランクは繋がっていて勝手に上がってきますが、これはフリーになっているので自力で引き揚げてこないと次の踏み込む動作に移れません。


何がいけないかというと

踏み込んだ時、反対の足が遊んでいると、上がってこようとしているクランクにブレーキをかけた状態になっているのでロスが大きいということです。（私です）



（ ；￣3￣）


大腰筋そうとう意識して、引き足鍛えればいいんでしょ。（買えない）



でも、密かにこれいいな～と思ってます。

MS821のエアコンが壊れました。


手動運転はできて


ボタンを押してもウンともスンとも言わないので多分スイッチパネルかと？


メーカーに聞いたら、部品が3、4ヶ月かかるとか


金額が約20ほど


別な品番の物で代用できないか確認しています。


あ～また修理代が・・・・



(>ω<、)

久しぶりに友人たちとカートに乗ってきました。


場所は、栃木県にあるフェスティカサーキットに行ってきました。


ここに行ったのは初めてですが


平日ということもあり、他のお客さんが数人でほとんど貸切状態でした。


それに、一番はコースが簡単？なので私のようなカートに慣れていない人にぴったりです。


これからちょっと通って真面目に練習したいと思います。




(*^-^*)