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MMのフェンダーにガタがあり

蓋を開けると悲惨な状態・・・

以前から、いつか直さなきゃ、と思っていたのだが



今日、材料を買ってきてグライダーでメスをいれました。


明日から切った、貼ったやります。

犯人は私ではありません。

私はただ直す人です。




ちぎれたパーツをうまく組み合わせ、裏側からくっつけます。


ガラスマットを細かくちぎって、FRPの樹脂と硬化剤をまぜ合わせパテのようにします。


扱いやすく、形も整えやすいです。


＼(o￣▽￣o)／





ついでに、こんな物のメス型を作ってみました。


さて、うまく作れるでしょうか？

師匠と応募したら2人とも当たったので、

あのパリダカで有名な、篠塚建次郎氏の、ウインタードライビングスクールを受けてきました。

NEXCO東日本


場所は、「アルツ磐梯スキー場」で、初めて行きましたが

県道から入ると、結構きつめの登りが永遠と続きます、所々日陰がツルツルでした。

（雪道の経験が浅い方は相当の覚悟が必要です）


こんな登り坂、止ったら絶対動けなくなります！



前の車と、開けすぎくらいに車間をとり、いっきに坂をクリヤしていきます。


でも、何か嫌な予感が・・・・

いくら低速で進んでも、前も、その前も、そのず～と前も徐々に車間が詰まってきている。


(((( ;ﾟдﾟ)))

先頭車両を見ると、1台のワンボックスがノロノロ、ツルツル、ノロノロ、ツルツルやっているではないか

おいおい、止ったら登れないぞ・・・・

と、そのうち後ろに気を使ってか、ウインカー出して止まってしまいました。


申し訳ないが、一緒に止ってしまってはこっちの身が危ないので・・・


関東ナンバーのお車でしたが、たぶんあの運転ではスキー場にたどり着けなかったかと？



話は本題に・・・




師匠の運転は相変わらず上手で、篠塚さんに褒められたらしく超ご機嫌でした。





最後に、篠塚さん本人のデモンストレーション走行にジャンケンで勝った方が同乗できたんですが、私は見事1回戦敗退


(>ω<、)

その後のジャンケンを見守っていると、明らかにタイミングがずれている（後出しぎみ？）手が・・・

し・し・師匠ではないか


しかも勝ち残って選ばれた・・・恐るべし

(||ﾟДﾟ)




え、私ですか？




はい、妻の車で参加して写真もとってもらい、1日楽しませてもらいました。

もちろん勉強にもなりました。


(*´∀｀*）