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２０万キロを控え、車検を通すことでの費用増・部品不足と維持が困難になってきたので乗換を決断しました。
最後のロングツーリング、北海道と伊豆を終焉とし乗り収めしたいと思います。

バックギアに入れてもランプが点かない、バックアラームが出ない事象が度々起こるようになった。　メーターの警告灯が　ABS 、パーキング異常、　横滑りの警告灯が出たのでおそらくリバース側の電装接触不良。バックアップランプスイッチの経年劣化の可能性。

バックギアを入れてランプ点灯した時のエンジン再始動で消えることからECUも球切れと判断しているみたい。

お盆明けにスバルで点検。

前回のブログで報告した通り、派手にこすり傷がついてしまったが、プロの板金屋に直してもらってすっかりと綺麗になった。7万円の出費となってしまった。。

走行中に擦ってしまった。派手に凹みはないけれど、プロに修理を頼むことにした。

連休前に突然異音とともにミラーが畳まなくなった。
数年前にも助手席側が壊れ、運転席側もついに壊れたといったところ。
まあ10年乗り続けているから、寿命なのかな。
モーターASSYの入れ替えで修理費用はなんと4万。。

修理後はとてもスムーズに畳まれるようにはなったが、ずいぶんとお高いと感じる。