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ショップから私に部品発注依頼
オイルパイプ、燃料パイプ全部
ヒーター関連のホース全部

中でも金属製の燃料パイプは純正だと怒号の金額！
そしてウォームアップレギュレータとフューエルデスビも死んでると。　これら合わせて純正部品だと200万越え？　エンジンOHに300万円って本当は安かった？などと金銭感覚が麻痺。　笑
そんな余裕は全く無いので全て中古品でしのいだ。。　爆

つくばから杉並のショップに陸送してもらいました。
エンジンの整備をしてもらう予定で、整備内容も軽く済ませる程度で終わる予定でした。　と言うのも購入時、横須賀で車両を受取り２時間かけて自宅までなんとか自走して来たので微調整位で大丈夫だと信じてましたが、先ずは外から見てオイル漏れひどいのでエンジンを降ろすことになりました。


さて、エンジン降ろしてミッションを分割したら、なんと醜いクラッチ板！　よくぞこれで走ってたよ、、



そしてオイル漏れの原因は、スタッドボルトが半分以上千切れてる！
更にヘッドとシリンダーに隙間が出来、燃焼ガスでシリンダーが溶けてました。　

どれだけコストがかかるのか！　
クラッチ関連、ピストンシリンダー、スタッドボルトは新品購入確定
流石に吐きそうな感じです。

そしてエキパイ、マフラー、触媒もかなりやばい。



しばらく放置されてた車両ってこんなもんだと自分を納得させて
エンジンリビルトがスタートしました。

内装屋さんに持ち込みされたタイミングで、指示通り出来てるかチェック

以下ファーストトライフィードバック

窓を外した際に水汚れは全て取る
黒い部品が、塗装出来てない
サイドリアウインドのラバーがはみ出てる
その他ラバー系の部品にペイント付いてる

ワイパー部の塗装部は柚子肌が取れてない

どれだけ時間かかるの！
でも塗装が終わって内装屋さんに移動した我が車は見違えるほど美しい😍　　

勿論ホイールは純正15インチでこれもレストアした。



リア周りではレンズ類も新品、その他過去に集めていた美品パーツを使い全体に綺麗になった！



フロント、リア共に満足のいく仕上りだった！





が、ダメ出しはいっぱい有り、またもわ塗装屋さんにで戻りする事となった。　きちんと仕事してくれよー。　

次回ダメ出しリストアップします。

約束的には既に出来てるはずだが。。
預けてから半年過ぎる、、　
仕方ないので遠方だけど様子見したら、
バンパーとか、外装部品は塗装終了していて、仕上げは満足出来ました。　ドアの冊子も外されているので一安心。