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さてさて、きのう8/6土曜日、黄Gさんと落ちあい、豊明のショップ→ 黄GさんCXでディーラー
黄Gさんとはいろいろお話させて頂いた。欲しい車の方向性が似ている。。。

黄Gさん、楽しい時間ありがとうございました。今後ともよろしくお願いしますm(__)m

で、エアコン対策の次の手としては、以下の２点を改善してみるか？という話が出た。
　課題① ドライヤー
　課題② エキスパンジョンバルブ
また、バッテリー電圧を計測したところ９−１３Vの間で行ったり来たり。。。ということでもうひとつ。
　課題③ オルタネーターのリビルド

黄GさんCXのエアコン効き具合にはビビった。やればできる子みたいだ。

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きょう、8/7は資格試験でした。来年がんばる〜

整備記録はこれ

現在の状況は以下。だましだましには使えるか？

1. 起動
　ONのままでエンジン始動させるとアイドリング不安定
 
2. 一旦停止からアクセルオン
   坂道やハンドルを切った状態、すなわち負荷が高い状態だとすべる。
　そっとアクセルを踏めばなんとかなる。

3. 通常走行時
　爽快感がなくなるけど、普通には動きそう

4. 高速走行時
　まず、90-100km/hの間に何かが潜んでいる。
　ヴヴヴヴーとうなり音がする。 
　90km/h以下になるとピタと音が止む。キニナル。
 
5. 渋滞時
　水温100℃まであがるため、使えない。

6. エアコンの効き具合
　基本的に体感で周囲気温以下にはならないので、
　窓を閉めざる得ない時に使える程度か？？？
　夜間は意味もなく冷える。リアのエアコンが<meta charset="utf-8">意外と効く。

7. その他
　エアコンのスイッチが崩壊開始。
　内気循環のスイッチは入らない。
 
 

存在していた

ガス欠、、、エンプティランプないんか。。。
２回目のロードサービスを受けた。
改善箇所の確認はおいおい。

しばらく普通に乗っていたが。
部品が来たので、昨日から「エアコン入れるとベルトがすべる」対策のため再入庫。
引き取りは来週末の予定。