シマジローのブログ一覧

なぜか昨日ｸﾙﾏ屋さんから修理完了した電話が掛かってきました。

思ったより早かったなぁ。

結局２５万円掛かったけど、お店の人もｲｲ感じだったしﾏｼﾝのｳｨｰｸﾎﾟｲﾝﾄも一つ解ったし、改良も出来た訳だし良かった事にしましょう。

この手のﾏｼﾝにﾄﾗﾌﾞﾙはﾂｷﾓﾉだしね。

早く走りに行きたいなぁ。

ついにやってきました
Mr.Children京ｾﾗﾄﾞｰﾑﾗｲﾌﾞ

今回はもう諦めてたのに、まさか当たるとわ･･･

さて、もうすぐ始まる感じです

うわさによると一曲目はNot foundらしいです

ﾏｼﾝはﾌﾞｯ壊れたままだけどこれはこれで楽しみだなぁ

今日J'Sﾚｰｼﾝｸﾞから電話が掛かってきました

そろそろ作業に掛かる頃だろうから掛かって来るかと思ってましたが･･･

電話の内容は･･･
ﾌｧｲﾅﾙはｶﾞﾘｶﾞﾘ君でした
ﾃﾞﾌｹｰｽも前側がｶﾞﾘｶﾞﾘ君でした
ﾉﾝｽﾘも壊れてます
新品にすると全部で３３万円掛かります
との事でした

ちょっとｱｾﾘながら、そんな金無いから｢何んかｲｲ作戦ない？｣って聞いてみたら･･･

しばらくして｢ﾉﾝｽﾘをﾊﾞﾗしてﾁｪｯｸしたら問題無かった｣って電話が掛かってきました

ﾎｯとしつつも、結構ﾃｷﾄｰなのか？それとも親切なのか？

よく解らん感じだけど、初めて店だし、店側からしても｢ｲﾁｹﾞﾝさん｣だからｼｮｳｶﾞﾅｲかな･･･

と考えつつ、電話を切りました

まぁ、ﾏｼﾝを壊すと金も掛かるしﾛｸな事ないと言う事であります

とりあえず早く走りに行きたいなぁ

また今日から仕事ﾓｰﾄﾞです

しっかり稼がないとｳﾁのﾀｰﾎﾞを養えないもんなぁ

そう言えば、今日はﾊﾁﾛｸとｼﾙﾋﾞｱの部品をﾔﾎｰに出品しまくりました

車庫もｽｯｷﾘするし、ﾀｰﾎﾞの修理代のﾀｼにもなるだろう･･･

ついに昨日、納車されました。
かなりスペシャルなＳ２０００！！！
どんな車検の取り方をしたのか怪しいけど、店で見たままの雰囲気そのままの状態のようです。
ガス検でＶＰｒｏのセッティング触ったんだろうけど、燃調とか点火タイミングとかイケてるんやろか・・・

少し不安だけど、まぁ走れば解るだろう。

と言う事で・・・


オープンカーなんて初めてやし、ターボ車なんてのも久しぶりなので緊張しまくり状態。

でも、いきなり行ってきました。

三重県にあるホームコースの青山高原に。

どんな動きをするのか？
「インフォタッチ」とか「ＥＶＣ」ってどうやって使うモノなのかサッパリ解らない状態だけど・・・
まぁ、とりあえずそのまま走ってみる事に・・・

少し緊張気味に１本目は６０％くらいでスタート。

おっ！？
さすがハチロクより設計の新しい足回りなのかナメラカなノ―ズの入り方・・・
加速もターボ仕様のわりに思ったより乗り易く普通な感じ・・・

もう少し気合いを入れて９０％くらいで２本目スタート。

おっっ！？
さすがＮＥＷタイヤのＲＥ１１！？
全然ビクともしないし、１本目と変わらない雰囲気・・・
ショックの減衰が少し柔らかい気もするけどグイグイ曲がる・・・
少し、スライドするけど思ったより操作も楽やんけ・・・
さすが、高級な足回りが入ってる感じだし、ボディもハチロクみたいな「ドタバタ感」が無い。

しかし、ハチロクよりファイナルのギア比が低いのかコイツは走ってる時の回転が低い・・・
遅い訳ではないけど、同じく９０００回転仕様のマシンなので違和感が少し・・・

まぁ、ターボ仕様なのでこう言う感じなのか？


気分も乗って来たし、タイムを計ろうとストップウォッチをセットして１００％で３本目スタート。

４０００ミートでスタート！
少しホイルスピンしたけどイイ感じにグィッと前に進む感じ。

２速に入れて更に加速！

アクセルオフでハンドル切って１コーナーに進入！

「おっ！曲がるねぇ・・・」

立ち上がりでフルアクセル！！！

「おっ！少しスライドするも、こりゃ速いねぇ・・・」

なんか見慣れないせいかタコメーターが分かりづらいけど・・・

やはり回転域も低めというか、回り方が遅いのか、少し違和感も感じつつ・・・

でも「やはり２００馬力のハチロクより速いのかも・・・」とか当たり前？な事をかんがえつつ・・・

そんな感じで１０個くらいコーナーを曲がったとこで・・・


リアあたりから「ブオォォォン」と異音が・・・

「ん？？」

更にコーナーを曲がったとこで・・・

リアあたりから「ガラガラガラガラ・・・」更に激しい異音と振動・・・

「ん？？？？？デフ？？？ドラシャ？？？」

「なんでやねん・・・」軽くハンドルに向かってツッコミながらスピードダウン・・・

しょうがないから、駐車場に止めてジャッキアップ。

いつもの仲間達がゾロゾロ集まって来て「あーでもない」「こーうでもない」と言いながらチェック・・・

外傷はなさそうだけど、いきなりの駆動系トラブル・・・

「さすがターボ仕様ということか？」




今日は、朝からバラシテみようかと思ったけど、初めてのマシンなので、行った事もないけど有名な「Ｊ’Ｓレーシング」に持って行ってみました。


これから、長い付き合いになるこの「Ｓ２０００ターボ」とのスタートは、なかなかの波乱の幕開けでした。

早くなおって欲しいもんです。

初ブログから長めの文章になってしまったし・・・

しかも、店に修理出したら写真撮れねぇじゃねぇか・・・・