ペラシャのファーケース部分のオイル漏れ

我が家の駐車場。

オイルで汚れるのが嫌な俺としては早々に綺麗にしたかった。

が、仕事が忙しくって

一ヶ月、連続勤務とか
昼夜昼夜昼夜勤務とか。

やっと、冬休み２１日にの夜勤明けから
（やったー♪六日まで。２８日に一旦出社するけどね）



結構、飛び散ってますねぇ。



シャフトはサクサクと外します。
ファイナルダウンしたりしてますので、一度外してますから。
初めて外すボルトナットって、すっごい固いですよねぇ。

で、シャフトをサクっとトランスファーから抜くとですね。

ギヤオイルが漏れて、腕にかかってしまい気持ち悪ーいし。

汚れるのが嫌で、オイル漏れを修理始めたのに
駐車場がオイルまみれ。
しかも、ギヤオイルは臭いしさぁ。



抜いたシャフト、綺麗ですね。
問題なく再用です。
オイルシールが、なかなか抜けなくって四苦八苦しました。
SST,必要ですね。



オイルシール、抜けました。
なんとか？むりくり？


その後、オイルシールを打ち込むんですけど。
トランスファー側のスプラインがあるシャフトが出っ張っているためうまく打ち込めません。

ここで、SSTを導入！



木片？いえいえ、SSTです！

打ち込んで、シャフトを戻して。。。

オイル！
あー、オイル・・・・
オイルジョッキがない。

で、後日です。




また、走りに行こうね。