たけちん２号のブログ一覧

先日、入間基地航空祭に行ってきました。
ここは、戦闘機が常駐しないので
飛行すると言ってもT-4やC-1が主です。
ですが、今年は、珍しくF-2が飛ぶ！
しかも、機動飛行をするらしいです。
でも、F-2の機動飛行は、アフターバーナーは使わないだろうし。
三沢基地航空祭で見たし。
行くのをやめようと思っていたのです。

が、前日の外来情報で・・・
５０１SQの５０周年記念塗装機が来た！
って情報をキャッチ
（ネットって便利ですね）
夜勤明けで行くことに決定。
この機体を見るだけの出陣です。

この機体は、列線がらずれて、機体を一周をみれるようにおいてありました。
記念塗装。しかも、入間は偵察航空隊の本店が有るところ。
見せたいですよね。
この機体。百里から飛来する日（１１月２日）の午前中に塗装が完成したそうです。
（中からの情報）
朝一に機体へダッシュしたのですが・・・
やはり人だかり。
満足に撮影ができませんです。
（みんな、そう思ってますよね？）
５０周年ということで、設立当時の部隊マークが目立ちますね。
あと、機首のシャークティース。
百里基地の航空祭にあわせて描かれるシャークティースと同じでした。
シャークティースが一番似合いますね、ファントム。



柵より離れないと全景が撮れない。
離れると、人が入って撮れない。
仕方ないので、細かく撮影していきます。


垂直尾翼。
設立当時の部隊マークをモチーフに描かれています。



ちなみに、今の部隊マークはウッドペッカー
去年の航空祭の後なので、シャークティースを落としてませんね。
普段は描かれてません、シャークティース。
迷彩に可愛いマークがいいでしょ？
写真はRF-4E


こちらがRF-4EJ



RF-4Eの機首部分にカメラが有るのですが、この機体は有りません。
RF-4EJは偵察機でなく、もともとF=4EJという戦闘機として生まれたので機首下にバルカン砲があります。
RF-4Eが足りなくなったので、F-4EJを改造して偵察ポッドの運用を可能にした機体です。
RF-4EJは日本独自の機体です。

左右のインテイクベーンでマーキングを変えてます。





左右で違うのはタンクもです。





今まで使用してきた機体のシルエットが正面からと横からのマーキングが！
この中に一機だけシャークティースが描かれてました。










どうしても、クリーンな状態で全景を撮影したいので。。。。
とっと帰るつもりが最後の最後まで居ました。
追い出しがかかるまで。



無事、撮影。
今度は、飛んでる姿を撮影したいな。
百里に行かなきゃ！

入間基地航空祭自体のブログは、また後日。

先日、宮崎県は新田原基地に行ってきました。
基地見学です。

百里、入間、新田原と三か所。四回目です。
百里は通常の広報を通しての見学と。
偵察航空隊司令経由のスペシャル見学＠５０１ＳＱでした。

２６日、羽田から宮崎空港へ。
フライトまで時間が有ったのでちょっとターミナル屋上の展望デッキへ。
ちょうど、政府専用機が離陸するところでした。



駐機中は見たことが有るのですけど。
羽田での離陸が見れてラッキーですね。おいら。



二日目、基地見学ですが・・・・
Ｆ－１５は例の事故の件で飛行停止中。
ケロヨンのＦ－４かＴ－４しか飛ばないのは確実。
アグレッサーは全色見れるのかと思いきや。
結局は、エプロンでの撮影は禁止との事。
残念でしたな結果です。



午後、基地外周での撮影。
３０１ＳＱが、元気に訓練へ飛んで行ってました。

右の翼にターゲットを付けてますね。



着陸時のお手振りもいただけましたよぉ。

ヤフ〇クでウインチを手に入れました。
ＭシリーズでなくＸＤシリーズ。
Ｍシリーズならオージーブルバーに綺麗に収まるんですけど。
ＸＤはウインチ本体の上に門型のリレーボックスの様なのが付いてる。
ということは、普通に考えると載せるのが面倒。
尊敬する、パジェロ乗り（元含む）やデリカ乗りの方に話を聞く。
操作性を重視するか。
走行性能を重視するか。
スタイリッシュに乗せたいか。


う～ん。
難しいね。
だって、実際にウインチを積んで使ったことがないんですから。
とりあえず、重量物は車体中心近くに載せるべし！
という有りがたいお言葉。
早速、バンパーを外してみる。
ボルト四本で外せるから便利＼(^o^)／

左右のフレームの間にウインチベッドを設ければ
がっちり固定できるように設計。
オージーブルバーはウインチをバンパーに固定させるらしいが、
牽引力→ウインチ→バンパー→フレームと、力が伝わるのが嫌だなと言うのが一点。
フレームに固定が、やはりサイコーでしょ？





ベッドの固定はこんな感じ。
フレームに刺さってるボルトを抜いて、バンパーをつけて、ボルトを通せば
フレームにウインチベッドとバンパーが固定される仕組み。
ベッド後方に、お辞儀防止の為にフレームの穴を利用しボルトで固定。
もちろん、ナットはベッドに溶接済み。
ナットに手が届かないでレンチかませず廻せないとか、ナット紛失の危険がある為
ベッドにナットを溶接してもらいました。
我儘すいません。Ｋ様



バンパーを取りつけるとこのような感じです。
すっきりとおさまってますね。
重量級のロングパジェロでもびくともしません。このウインチベッド。
こういう設計って、面白いよね。

グリルとか、自分ちの前で、ギコギコ切っていたんですけど。
チョー変態に思われてるんだろうな。
後のシャフト抜いた状態で、ウマに載せて数カ月も放置プレイとかもしたし。



自治会で『どこに住んでるの』と聞かれ
『〇〇さんちの横です』と言うと
『あ～、あの。車が数台あってタイヤが無い車が有った家ですか！』と言われました。
近所のみなさん。怪しくてすいません。

いまさら、総合火力演習の話？
何月の話だよ？

そうです。
すいません。

あれは、暑い夏の話です。
え～え～

筆不精ですよ。



右上に発射されたりゅう弾が見えてますね。

しかし、今回は一番前に行ったのですが。
迫力は凄いとして。
写真撮影には向かないことが判明。
座った目線にトラロープや色々が
あ～、目ざわりです。



７４式戦車の発砲炎！
戦車の主砲が一番迫力が有りました。
地面が揺れる！