たけちん２号のブログ一覧

今度は、パジェロで撮影してみた。

土曜日、ランエボで出かけてきました。



コンデジでミニチュア風に撮影してみた。
今のコンデジはいろんなモードがあるから便利ですね。

一眼で、同じアングルで撮影したデータと鈴鹿で撮影したデータを合成してみた




この日のドライブの目的は



これ！

半分に割って、ちょっと蒸らしていただきます。



美味しかったです！


そのあと・・・・・
百里基地で




上は、F-4EJが日本に来て４０周年の記念塗装機です。
これは２０１２０年に、百里基地航空祭に合わせて出てきた３０２飛行隊の記念塗装機のレプリカです。

実機↓

ファントムの３０２号機が用途廃止になっていたんで
ゲートガードにするにあたって、塗装を模したのです。
レプリカは、微妙に違うという話ですけどねぇ。
ゲートガード機が、記念塗装をして飾られるのは初めてじゃないかなぁ。
３０２飛行隊で３０２号機が廃止になり、記念塗装でゲートガード。
しかも、F4飛行隊が作られた百里基地で。感慨深いものがあります。
注：ファントムはライセンス生産ですが、３０１号機と３０２号機は完成品をアメリカから輸入しています。
ですのでMADE　IN　USA　です。

移動して・・・

成田空港そばのさくらの山で



ランエボ、アクセル踏むとおもしれーーー
アクセル、ドカンと踏んで
ガツンとブレーキ
コーナーでアクセル踏みつけてS-AYCで立ち上がる。

いい車だァ


トランクにカメラ（GoProHERO2)をつけて撮影してみました。
外部マイクを付けたんで風きり音は減少してるかな

某テストコースでの撮影です。

こっちは鈴鹿での動画

元マールボロ三菱ラリーアート総監督の木全巌氏が７月４日に亡くなったそうです。

日本のラリー界を引っ張ってきた大御所。

主に、三菱のイベントでお会いしてお話をさせていただきましたが
とても優しく、気さくな方でした。
イベント会場では、マキネンを呼んできてサインをしろと言って、ファンを喜ばしてくれたり。

http://www.ralliart.co.jp/column/




ご冥福をお祈りいたします。

今日は、久々にMテストコースへ




ご友人がジムニーを買ったというので
テストコースで遊んできました。









ちょっと遊びまわってました。
あ～あ、また泥が・・・
ま、まだ汚れてない方ですね。

もちろん、亀の子にもなりました。

一回目は、サクっと行けたのに。

GWの初日でした。

不動車になりつつあるパジェロ。
先日、バッテリーがあがってしまい、動かなくなってたし。

数ヶ月くらい前に不具合が出たプロペラシャフトの整備なんぞを

実は、夜にドライブで出かけてて
その帰り道に、急に異音と共に振動が！
速度を上げるとひどくなり感じ。
６０km/hくらいしか出せない状況になってました。

デフ？
タイヤのバランス？
なにかしら？と、後日車体の下に潜って見たところですね。
発見しましたよ、プロペラシャフトのユニバーサルジョイントのベアリング部のガタ

で、今日ですね。
シャフトを外して友人のところに持ち込んで直そうと。

パジェロのお尻を持ち上げて
（こうしないと、シャフトを抜いたら臭いオイルが出てくるらしい）




シャフトを切り離して



友人とこに持ち込んで解体と



バラしたら
こんな感じ。



一番右端は、死亡！
中のニードル君は全くいません。
反対側は右から二番目。
（上のスパイダーの上下部分に入ってました。）
湿り気がないですね。

左の二個は生きてます。
（スパイダーの左右）

発注してもらってたスパイダー君たちですが・・・
実は、小さいことが判明してました。
フロント用のスパイダーが来てしまってたのねぇ。
ということで、注文してもらったら翌日に入るって話です

よって、続きは明日。