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左が30000k、右がバーナー青塗装済の50000kです。

ちょこっとは30000kより青い気がしますが、紫の光がバーナー根元から出てますΣ(￣□￣;)

明るさはバーナー先端を塗装した影響で直線の光が出ない為、リフレクターへの反射だけで暗そうです(;^_^

結論は…


微妙ΩÅΩ;

55wの30000kが一番青いんじゃないでしょうかw

例の５００００ｋ、


試点灯したら非常に微妙な色だったので(目視
20000k位かな？)

しかも、根元と先っちょから汁(×)4000k位の光が放出されていたので、
発行部残しに耐熱塗料で塗装してます(*´∇｀)

みんなオキツモのマーカーペン使ってるので入手しました(^^)v

塗料を出して、筆塗りしたけど…

思いの他難しい…
薄いから二度塗りすると、前の塗膜まで溶けてしまう始末w

まぁ、スプレー塗装以外は苦手分野なんですがね(爆

明日になったら、焼入れしてみます(o^∀^o)

どうなるかは、またのお楽しみ♪

フォグのバーナーが逝ってしまった色をしてきたので、
オクにて怪しすぎるバーナーを購入…


まさかの５００００ｋ！(爆)

以前に３６０００ｋを買って、
25000kより白かったという失敗を経験に胸に自爆した訳です(笑)

しかも…３６０００ｋの時と同じケースに入ってる(終了)

しかも…HIDバーナーでは初めて見た、虹色バーナー(？)

試点灯前ですが…期待激薄w


また点灯報告しますです＾ﾛ＾;

試行錯誤しながら、やっと完成！





トヨタ純正バラスト改(≧▼≦)

対故障性は抜群です♪

これで某中華製バラストとはお別れです(*´∇｀

おはようございます(*^□^*)


パネル装着！

ベ○キー可愛いと思った番組だったな(笑)


じゃなくて、配線加工して仮装着しました(≧▼≦)

やっぱり夜は眩しいです(爆


車検は通ったんですが、アクシデントが発生したため
１週間位は車検仕様のままで乗らなければなりませぬΣ(￣□￣;)