初めまして、私の愛車は１１年目で１１万ｋｍを越えたくらいで、気のせいかと思う程度のエンジンの回転ムラが起き、１ヶ月後にフィッシャーさん同様２０回近くセルを回して掛りました。通勤途中はエンジンの回転ムラが時々ひどい時が数回あり、ついにストール。
幸いなことに今度はセル１回で掛り、無事に会社に辿り着きましたが非常に不安でした。
会社までディーラーから引き取りに来てもらいましたが、セル２回でスタート、トラックに載せて話をしているうちに、またストール。
２日間の入院で復活しました。
原因はコモンレール用油圧センサーの不具合とのことでしたが、ふざけたことに速い場合は３年位で駄目になると言ってました。
エンジンが掛らない、走行中に止まってしまうような重要部品が３年で駄目になるなんて信じられません。
トヨタのコモンレールでは聞いたことがありません。
でも、幸いなことにずっとセルを２回廻さないと掛らなかったエンジンが１回で掛るようになりました。
このときの修理時にドライブシャフトのブーツが切れていることが見つかり、交換の見積もりを依頼しましたが１ヶ月以上経っても
届きません。修理の請求書も出ませんが、ＵＢＳクラブの情報では３～４万掛りそうで怖いです。
これが速いと３年で交換なんて欠陥エンジンでしょうか。タイミングベルトの交換目安を２０万ｋｍにするよりセンサーの寿命を延ばす
ことを考えてほしかったですね。
ダラダラと書き込んでしまいましたが、フィシャーさんのＵＢＳが速く退院されることを願っています。

ＰＳ．震災の影響でマイ釣り場の羽崎漁港が未だに復活されないのが残念です。

こんにちは！ありがとうございます。同じような体験をされておられたのですね。実は過去2回油圧センサーを交換していますよ。この部品ほんと良く壊れますね。2回目は３万㌔でまた壊れました。。毎回３万円位請求がきてましたよ。それから今回丁度3万㌔位走りましたので、また？と思っていましたが、今回は悪くなさそうと言われています。でも現象はいつもの油圧センサーの感じなんですがね。現在再入院しており、何とか直るのを楽しみに待っている状況です。話は変わりまして釣りもお好きなのですね。今の時期はそちらの旬は何になるのでしょうか。山陰で例年と違うのは若干のヒラマサフィーバーが起こっていますよ。早く復活されるといいですね。東北地方の震災の復興に向けて、ほんと微力ながら応援しております。ありがとうございました。