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今回も重要な顧客対応でした。
すでに北京は秋。
この週は気温は日本と変わらないくらいでしたが、最低気温が１０℃くらいまで下がる日もあるようで、１０月の国慶節をあけると遅い秋の頃になるでしょう。

今回、急な出張だったため、スケジュール調整ができずどうしてもキャンセルできない会議があり、これに間に合わせるため、復路に丸３年ぶりに中国国際航空を利用。

精神的なコンプレックスか、過去毎月使っていたときの幼児体験か、中国のエアラインに対するえも知れぬ
恐怖感を抱きつつゲートへ向かうと、これもまた超久しぶりのエアバスA321
スレンダーなボディがステキ！

搭乗するシップはB6555
調べてみると２００９年就航のまあま新しい機体で、機内も非常にキレイ。
（ところどころ、シートが壊れているところも有りますが、、、）

ゲートが遠いので、てくてく歩いていってボーディングしたら、私の席に中国人のおじさんが我が物顔で座っている。
思わず、「どけ！」と叫んでしまった。
来たよ、傍若無人の方たち。
他にも、大きな声でおしゃべり、携帯は当たり前、機内食への異常な反応。

せっかく中国のエアラインに好印象だったのに、ちょいと残念。

しかも、今回のフライトはフライト中ずっと揺れる！
強い偏西風が吹き始めたのでしょうか？
ずっとずっと揺れ続けていました。

ほぼ定刻に羽田空港に到着し、あちこち探してみたが、到着したばかりのボーイング７８７型初号機を見つける事は出来ませんでした。

～～～～～～～ 以下、Flight Log ～～～～～～～～
2011/09/28(WED)
CA181 PEK-HND 321 B6555
0840：　Door Close
0905：　Take Off
1257：　Landing
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想定外の出張。
しかも、日曜日朝出発。

いつもの北京空港に着いたら、何か雰囲気が違う。。。
何だろう？
と思っていたら、国際線到着ゲートの出口に、黒い顔、背の高い集団が、、、
なんだこいつら！と思っていたら、１人だけ顔に見覚えが、、、


あ！
EXILEだ！

北京のオリンピックメインスタジアムの鳥の巣でコンサートだったらしい。
しかし、黒い連中だった。

さて、現在ちょいと手首を痛めています。
理由は不明ですが、時々劇的に痛くなります。

行きつけの整形外科で漢方薬と痛み止めのクスリを処方されていますが、良くもならないし悪くもならない。
この状態を見た北京の会社の同僚の中国人が、いいクスリがあるから持って行きなさいと渡されたのがこれ。
雲南省の痛み止めのスプレー２種。
スプレーの順番も決まっており、決められた時間をおいてスプレーするとの事。

はっきり言って、エアーサロンパス状態。

中国４０００年の歴史は私の手首には効果は不明でした。


～～～～～～～ 以下、Flight Log ～～～～～～～～
2011/09/25(SUN)
JL023 HND-PEK 763 JA654J
0943：　Door Close
1027：　Take Off
1244：　Landing
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（ずいぶん更新が遅れてしまった）

今回の復路は都合により、北京からの朝帰り。
４ヶ月ぶりの朝便。
朝８時半のフライトだが、成田便しかないため、東京都内へ戻ろうとすると午後３時くらいの着となってしまう、理不尽なタイムテーブル。

８時半のフライト → 北京空港に６時半には到着したい → ホテル出発６時くらい → ５時頃起床
という、個人的なタイムテーブルもハードですが、かといって前の晩に早く眠れる訳もなく、結局は機内で爆睡となる訳です。

今回は、エコノミー３席独占、機内静か、揺れも少ないと言う事で復路ゆっくり眠る事が出来ました。
こんな朝帰りフライトもなかなかよい！


～～～～～～～ 以下、Flight Log ～～～～～～～～
2011/09/08(THU)
JL860 PEK-NRT 738 JA304J
0813：　Door Close
0836：　Take Off
1228：　Landing
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（ずいぶん更新が遅れてしまった）

９月１発目の北京出張。
今回は、仕事の関係で名古屋（セントレア）発となった。
名古屋～成田～北京。

セントレアは不景気の影響か最近混み具合がゆるいので、羽田や成田とちがいゆるい感じもまた良い。

セントレアはいろいろなレストランやショップがたくさんあり、何度も訪れているはずだけど、なぜか飽きない。

名古屋からのフライトはきわめて順調で、低い高度もあって上空からの眺めも良かった。

成田からは、比較的混んでいる機内、夜間と言う事もあり、外は見る事が出来なかった。

～～～～～～～ 以下、Flight Log ～～～～～～～～
2011/09/05(MON)
JL3084 NGO-NRT 738 JA338J
1455：　Door Close
1512：　Take Off
1604：　Landing
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～～～～～～～ 以下、Flight Log ～～～～～～～～
2011/09/05(MON)
JL869 NRT-PEK 738 JA311J
1809：　Door Close
1820：　Take Off
2114：　Landing
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ちょっと見にくい写真ですが、、
先週金曜日の北京の朝の通勤ラッシュの風景。

よーーく、見て下さい。
片側４車線にみえますよね？

この道路は実は片側１車線の道路です。

激しい雷雨だったこの朝、タクシーが全然捕まらず、１時間以上待ってようやくタクシーを
捕まえても、今度は大渋滞。
幸いにこの日のタクシーの運転手はすぐに空調を入れてくれたので、助かったがこの渋滞で更にグッタリ。

先を急ぐのは誰しも同じはずなのに、すぐに広い道路があると車線なんか無視してどんどんふくらんでくる。
この道路向こうからも普通にクルマが走ってくるんですよ。
４対１で負けちゃいますよね。

こういう他人の迷惑を顧みない中国の方達にはモータリゼーションの発達の前に自分たちの思想を変える事から始めるべきだと個人的には考えています。