なべ＠タントのブログ一覧

MAZDA3が納車されてから1ヶ月が経過しましたが、もう5回位洗車してますw

タントの時は全面手切りカッティングの痛車だったので、とにかく気を使い洗ってました。うっかりキャラや文字の上でスポンジを横にずらしてしまうとパーツの角がめくれたり最悪取れてしまったりしましたwなので、ステッカーの上ではスポンジをポンポンと叩くように洗っていました。拭き取りも同じ様に叩くように拭き取ります。








何年もこんな感じで洗車していましたが、今はそういう事から開放されて何も気にせずゴシゴシ洗えて、マイクロファイバータオルでバーっと拭き取れて、更に洗車に掛かる時間もタントより短く済んでるので洗車がとても楽しいです🙂

表紙に惹かれて高速有鉛デラックスを久しぶりに買いました。多分5.6年ぶりですね。
主に旧車を取扱っている雑誌なので車のジャンルは違うのですが、小さ目のステッカーをバランス良く貼りたい時など、昔はよく参考にしていました。

この雑誌には無縁だと思っていた痛車もほんの少しですが載っていたのは驚きでしたw




MAZDA3も載ってましたw


明日仕事終われば連休です🙂

タントでやっていた趣味の手切りカッティングもたまにやらないと、どんどん下手になってしまいますので、ナンバープレート隠しを久しぶりに作ってみました。

これは5年くらい前に作った物。痛車イベント展示ではやはりあった方が良いですね。撮影する側もナンバーを加工する手間が省けますし。



今回は「MAZDAとYAMADAが何となく似ているから」という理由でタントの時に貼っていたワーキング山田を再び切りましたw


一応補足しておきますが、撮影は私有地でこの状態では一切動かしておりません。


また何か切りネタが出来たら載せますw

運転免許を取得してから今まで3台の車に乗ってきましたが、今回4台目のMAZDA3で初めて、マツダの推奨するドライビングポジションというのを参考に調整し、運転してみました！

そうすると本当に疲労が少ないというか、運転が楽になるんですね〜！

今までの車ではその辺を余り意識せず、何となくで座っていたので余りの変化に驚きましたw

1.5のATでパワーはありませんが、街乗りには十分です。また、普通に街を走っていても不思議と気持ち良い感覚になるのでMAZDA3は運転が楽しいクルマなんだと思います🙂