生活環境の変化によりミニバンに乗り換え。追い金200万円まで、5万km未満、8人乗り、ハイブリッド、衝突軽減ブレーキ、アラウンドビューカメラ、四駆の中古車を探していると、この車にたどり着きました。 ボディーカラーのグレイッシュブルーマイカメタリックも気にいってます。 初めてのミニバンなので、ご指導 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年06月10日
ここまでコンパクトでSUV風四駆の7人乗りはクロスロード以外ないです。意外と乗り心地は硬くダイレクトで運転しやすいです。ホンダがパワステを油圧から電動に変え初めの車のせいか、直線がFFベースの割に安定しなかったんですが、トーインを車検通る範囲で詰めて改善されました。基本的に純正フロントシート以外、 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2016年02月25日
2021年末にRS7仕様にしました。 エプロングリル発案の和田 智さんのデザインが好きで4FのA6に続きA7に乗っています。ボディカラーのウーロングレーメタリックも気に入っています。ボディラインもシルエットも美しく、エクステリアは何度見ても見惚れてしまいます。それに比べてインテリアは、ちゃっちい。 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2019年06月30日
ボルボ好きの母の車。以前乗っていたボルボS90とは全く違う雰囲気に戸惑いながらも母は気に入って長く乗っていました。 修理代がかさむ前に乗り換え。
所有形態:過去所有のクルマ
2016年06月21日
和田 智さんのDピラーからトランクサイドの デザインが美しく惚れ惚れしました。 FFなのにハンドリング最高でした。 操作類が全て軽過ぎましたが、しっかりしたフレームとストロークのあるサスで、慣れれば本当にラクな車でした。燃費も加速の良さを考えると良いです。 また、アウディに乗りたいです。 とにかく ...
所有形態:過去所有のクルマ
2013年11月24日
ボルボS90からの乗り換え。 最終的に妹がサイドぶつけてボロボロ。乗り換えの前2年ほど、オイル交換以外整備しなかったので、燃費最悪でした。ブレーキが良く効く車でした。シートクーラーは画期的でした。修理代がかさむ前に乗り換え。
所有形態:過去所有のクルマ
2013年04月26日
仕事の車。久しぶりのMTで楽しいです。 コラムシフトなので、3人乗り。 徳島に引っ越した親友に贈呈。
所有形態:過去所有のクルマ
2012年12月24日
プジョーの中古価格は安くおしゃれな所が気に入り乗ってました。16インチのアルミに履き替えたのでタイヤが良くなり、高速でのコーナーの踏ん張りは凄かったです。でも、乗り心地はプルンプルンしていて良いんですよね。プジョーの足は不思議です。荷室の出っ張りが少なく結構荷物乗りました。サイズも良く使い勝手の良 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年11月07日
可愛い車でした。父親の整備工場に部品取りのパオがもう1台あったので、自分でコツコツ良い部品を取って整備してました。プリウスの15インチのテッチンとタイヤを履かせて、フロントにラバースペーサーを噛ませ1cmほどリフトアップして5mmのホイールスペーサー、リアに20mmホイールスペーサーを使って付けて ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年11月07日
父親の会社の整備士の方がアメリカで製作したサメカマ。オレンジのボディーにゴールドのファイヤーパタン。マフラーは太鼓無しで爆音。外装はアメリカンレーシングのホイールとボンネットの膨らみ、内装はオーディオ、ファイヤーパタンの天井以外はフルオリジナル。雨の日は0スタートから300mほどスリップが止まらず ...
所有形態:過去所有のクルマ
2012年11月07日
使いやすい5ナンバー幅でジャスト4mのコンパクトSUVがほぼこの車の兄弟だけなのが不思議。燃費も走行性能も良い。トータルのバランスが非常に良い。ただ、細かく見ていくとトヨタの乗用車レベルには、達していない箇所がある。
2024年12月27日
高速は気持ち良く走るが、街乗りは、アクセルワークがミリ単位で疲れる。
2024年12月14日
デザイン重視で買って損する事は無いが、経年車なのでメンテナンスは注意が必要。トレンドはキッチリ抑えていてマフラー左右2本出しなど、かなり凝っていてる。内装は今の車では考えられないぐらい鉄板の見える箇所にカバーが付けられており、結構お金は掛けられて作った車だと思う。コンパクトSUVで取り回しが良く7 ...
2024年02月17日