redbluffのブログ一覧

いつもの様にデリボーイで走っていて、交差点で右折ウィンカーを出したら、カチカチカチッとハイスピードフラッシャー（言い方が古い？）の様になった。それまでなんでもなかったのに。。
そっ！球切れ。。。
幸いにウィンカーの球の予備を持っていたので、ショッピングセンターの駐車場で交換することに。。。


黄色いレンズを外して、ウィンカー電球を押し回し。。んっ？。。回らない？？。


どうもソケットが錆びて電球と固着してしまった様。。ＣＲＣを吹きかけてもビクともしないし、ガラスが割れそうで力が入れられない。。
これじゃどうしようもないので、一度家に帰ることにした。。。

家に帰って、もう一度、電球を回してみるがびくともしない。どうも破壊して取り外すしかなさそう。。。
んで、プライヤーで球をつかんでパリンっと割る。。。


ガラスを割れば簡単に取れるだろうと思っていたのだけど、固着は相当で、プライヤーで思いっきり押しても廻してもびくともしない。。
次の手はドライーで穿り出す事に。。。ＣＲＣを掛けながら少しずつずつ穿ってゆくがなかなか取れない。。。


３０分くらいドライバでホジホジ、プライヤでグイグイ、ＣＲＣをシューシューしながらやっとすべてを取り出した。。


やっと新しい電球に交換して作業終了。ウィンカーを着けてみるとカッチンカッチンと合法的な速度で点滅した。。


まったく、古い車は電球一個交換するのにも時間がかかる。。
まっこれが楽しいところでもあるのだけどね。。

１日にボーナスが入ったので、決心してリヤオイルシール交換をしてもらった。
ミッションをおろす大修理だったはずだが、請求書には３万円強の数字が。。
だいぶ安くしてもらったみたい。。

これで環境にうるさい（駐車場にオイル落とすと以後駐車禁止）会社の駐車場に止められる、。。。

今年も車検の時期が来た。不具合は最初の３年で全部出し切ったと思ったのに、ここへ来て結構不具合がでてきた。。。

　　■エンジンリアシールオイル漏れ大(以前から漏れていたのがひどくなったみたい）
　　■キックダウンケーブル固着（２年前に交換したのに）
　　■ウォータポンプガタ大
　　■デフオイルにじみ
　　■エンジンヘッド水漏れ

結局水漏れ以外は放置に決定。
でもエンジンリアシール漏れ大はどうしよう。。。ミッション下ろすから５万円かな？？

今年も車検の時期が来た。ただ不具合は最初の３年で全部出し切ったので今年も昨年と同じくらいの費用６８３００円ですんだ。。。。

とはいえ今回発見したトラブルは。。
キャブのオートチョーク摩滅による冷間時アイドリング不良・・そのまま放置
フロントハブガタ大・・調整後様子見
リヤアクスルガタ・・そのまま放置
デフサイドシール＆エンジン後部オイルにじみ・・・様子見

リヤアクスルのベアリングって突然壊れるのかな？？遠出していて壊れたら困るな～。。
とにかくリヤアクスル異音には注意して走行することにします。

今年も車検の月がやってきた。いつもの工場にデリを持って行くと「久しぶりですね！調子が良かったんですね！」って言われた。確かにかったばかりの年は3ヶ月に1回くらいこの工場に入院してたからな～。

今年の車検代は全部込みで６２６００円！！
確か最初の車検はいろいろなところを直して２４万円位した記憶があるので、すっげ～安く感じる。
店の人も「今回は不具合も無く安くできましたよ」って言ってた。