shunrakuのブログ一覧

shunrakuです。

先日の走行会で
神谷　剛クンとキッスした時に
もげたＵＲＡＳウイングの翼端板。





ウイング本体側に埋め込まれてるハズの
ナットごと翼端板にくっついてモゲテます。

まずはナットを本体に埋め込みたいのですが・・・
ウイング本体の中身は空洞なんですよね～。
割れた欠片を合わせながら、、、アロンアルファの登場！！
ある程度合った所で、足りてない隙間に強力ボンド流し込み～。

コレだけでは不安だったので
本体と翼端板の間に強力両面テープ。

ボンドが乾いた所で取り付け～。

直ったのか！？
と思いながら作業終了（笑）

さて、、、仕事しよ。。。

では、また！！

おはようございます。

疲れからか昨日は早い時間に爆睡。
目覚まし無くても早起きしたshunrakuです。





昨日はモーターランド三河の
きっずはあと走行会に参加して来ました～！
みんカラお友達を含め、知ってる方達もちらほら。


スケジュールは（エキスパート）
１０時・内周
１１時・内周
１２時・外周
１３時・外周
１４時・内周
１５時・内周
１６時・内周

到着後、午前中はドライ。
久しぶりにドライ路面を走行しました。
最近はウェットに慣れてたので速度にビックリ。
「この車、こんなに早かったっけ！？」と（笑）

最初っからチーム員のチキンウラちゃんと遊びまくり！！
　　↑↑最近これが楽しくてしかたない↑↑

９時から１５分走ったところで
ノーティーベアの熊さんからのアドバイス・・・。
「フロントアンダーぎみだから、Ｆ車高を上げてみたら！？」
１０時からの１５分、振り反しがスパッといきます（笑）

その他にも
熊「トウＩＮ気味だから、気持ちトウＯＵＴにしたら？」

俊「フロントをグイグイ入れて行きたいからこの感じなんです～。」

熊「フロント入りやすくなるけど、その分、ダラダラ感出るよ。」
熊「フロントの入りは他のセッティングでどうにでもなるからさ～！」
熊「とりあえずスタビは前後外しちゃおっか！！」
熊「フロントのスプリング硬くした方が・・・１６ｋ位かな～。」
熊「キャスターはもっと倒せれるよ！」

俊「・・・・・・・・・・・」
俊「勉強になりすぎます。。。」
熊さん、有難うございました！！！！！

実は私、車のセッティングに・・・ウトイんですよね・・・。
私なりの理由というか、自論があるんですが、、、
どんな車でも２・３周走ってると、そこそこ乗れちゃうんです。
慣れちゃうと言うか、、、その車のセッティングに合わせて
走っちゃうので、最初「ん？乗りにくいな～。」と思っても
数周走ると・・・その車に自分が合わせて走ってしまいます。
どのセッティングが良いのか自分でも？？？？？なんです（笑）
例えば、私の知らない間に車高や減衰力などいじられて
知らずに乗っても最初「ん？」と思うだけで、、、
すぐ気にならなくなります、、、確実に。

ま、近々足周り改造計画もあるので
その時は熊さんに相談してみます（笑）


話を走行会に戻して・・・
午後から雨・・・路面は完全ウェット。。。そして・・・外周。
最近、ウェットしか走ってなかったのであまり気にしてませんでしたが
Ｍｙチェイサー乗りにくい！
って感じです。　　ま、すぐ慣れましたけど（笑）
ドライ路面があまりにも乗りやすかったんでしょう～ね。

三河の外周はチキンウラさん初挑戦！！
走った感想聞くと・・・
「皆、アホじゃないの！？」
だそうだ（笑）
ワシも初めて走った時、同じ事言ってた気がする。。。

そんな外周ではリーガルの神谷　剛くんとまさかのカラミ。
剛くん後ろにピッタリ。
私は３速→２速でまさかのシフトミス・・・で、失速。。。
ちょっとキスしました。
右テール破損・ウイングの羽もげ・ボディー小エクボ。
ま、遊んでればこんな感じになりますよね～。しょうがない。
楽しかったです。またご一緒する時はお願いします！！

こんな感じで１日楽しく走れました。
と言うか、最近では１番楽しい走行会だったかも。。。

・三河内周の攻略法。
・晴れと雨で、チェイサーの動きの違い。（今更ですが）
・足のセッティング。
などなどかなり良い経験になりました～！！

参加者＆見学の方々、
きっずはあと関係者の皆様、
からんで下さった皆様、
お疲れ様＆有難うございました～！！
またの機会がありましたら、宜しくお願いいたします！！！！！

では、また！！

は～、眠い・・・。
おはようございます。shunnrakuです。

まだ暗いし・・・
寒いし・・・
眠たいし・・・

パラパラ・・・降ってきた？
降ってきそ～な感じです。

チキンウラは寝坊。。。

はぁ～、、、そろそろ出発します。

では！また！！

shunrakuです。

さて、
フロントエアロのみを残した全塗装。
本日、後期ウインカーが届いたので
フィッティング。

・・・やはり・・・そのまま付かなかった。。。
少～し削って形成。穴も開け直してＯＫ。

全体の凹凸を軽く削ってサフ。
後は色塗るだけです（笑）


そんなこんなで先程まで
明日のＭｙチェイサー出撃準備をしてました。

リア足周りもチェック！！問題なし！！
タイヤも積んで・・・工具も積んで・・・
ヘルメット＆グローブも積んで・・・

明日は雨らしいから・・・ガラコも塗って・・・

完璧！？のはず。。。

参加される方、来場される方、
きっずはあと関係者の皆様、
明日は宜しくお願いしますね～！！

では、また！！

全塗装車両の
バフ研磨を終了したshunrakuです。

さて、、、
明後日の１１日（日）は
モーターランド三河で「きっずはあと走行会」です。

が、、、仕事に追われ・・・・
全く準備出来ません。。。



先ほどやっとＮｅｗネオバを装着しました～（笑）
リアタイヤも新品２セットしかないので
あと最低１セットは準備せにゃ～イカン。


以前のブログでも言いましたが
走行会など走りに行く前に
私は必ず足周りをチェックします。

本日はとりあえずフロントをチェック！！
やはり・・・ありましたよ・・・駄目な所が。。。

イケヤフォーミュラ・ロアアームの
キャンバー調整するデカイボルトがゆるんでました。
（前回出撃の時は正常でした）
ま～、コレがゆるんでもロアアームが外れたり
キャンバー角が変わったりする事はないのですが・・・。

今後の足周りセッティング変更など考えると
ロックタイトなどでの固定は避けたいんですよね～。
ま、マメにチェックするので今はこのままでＯＫです。

と、言うことで、
やはり日頃のチェック＆メンテナンスは重要ですね！！
３速進入でフロント足周りのネジ外れたら・・・
ほぼ１００％事故で廃車級ですよ～。

皆様もチェックを怠らず、楽しいカーライフを！！

では、また！！