kei'goのブログ一覧

スタッドレスを購入しましたが、こちらも。
詳細はパーツレビューにて。

両方あれば、どんな場合でもクルマで帰ってこられます。
まあ、スタッドレスだけでも関東ではオーバースペックですが ...
昔の非金属チェーンに比べて、収納場所は取らないし安いしで、リーゾナブルな安心料です。

ミシュランのX-ICE XI2が届きました。
タイヤの説明はこちら。

不思議なのは、タイヤの値段。
近隣の量販店で聞くと、1本4万円以上。ホイールとセットで割り引いても4万は切らない。
ネットで調べると、送料込みで3.5万円くらい。やはりネットの方が安い。
しかし、某オークションだと、送料入れても2万を切ってる ...

半額以下ってのは、どうみても怪しいと思いつつ、試してみたい誘惑に負けました。
今日届いたタイヤは、写真の通り製造年が今年の9月。2ヶ月前だよ。最新だ。
店舗で購入しても、ここまで新しいのはなかなか来ない。

全く同じ商品で、しかもより新しいモノが半額以下で手に入るって何だろう。
まあ、実店舗側の流通が健全じゃないんだろうなぁ。

ピレリーは今期入手不可とのことで、ドライ重視のタイヤを探すと ...
あとはミシュランのX-ICE XI2がそんな感じ。

18インチのサイズはある。225/45R18。
でも店舗購入だと、ミシュランは高いんだよね。ネットで買って自分で取り付ければいいんだけれど、タイヤの保管場所がない。やっぱり保管サービス込みじゃないと無理だぁ。

BBSのR60専用18インチホイールとX-ICE2の組み合わせだと、約35万円くらい。トゥアレグの時の半額とはいえ、このサイズではちょっと無駄に高い気がする。
じゃあ、17インチで探してみよう。
アレ？X-ICEには205/55R17が無い...
しかも、専用ホイールは18も17もオフセットが同じなので、リム幅が狭くなる分だけ、17インチはアウト側が内に入ってしまう。つまり、ツライチでなくなる。
BBS以外のR60用ホイールでも、やはり17と18のオフセットは48とか50でほぼ同じ。

こんな感じでいろいろ計算した結果、今履いている純正OP18インチと同じツライチ度（-2mm)で、外径も同じ（-3mm）になる、17インチでのホイールとタイヤの組み合わせを見付けました。

ホイール　：　17 X 7.0J 　インセット 50　R60専用（センターキャップも純正適合）
タイヤ　　：　225/50R17

タイヤは純正サイズから離れるけれど、外径の規制範囲内だし、パンク修理材を積めば法的にも問題なし。
というか、なぜ17インチは205/55なんだろう。225/50の方が18インチと同じ外径になるし、ボディクリアランスもアウト側は同じになる〔外観が統一できる）のに。
また、205/55のような特殊サイズではないので、この225/50は他車種でもよく使われる事から入手も容易で選択肢が多い。いい事ずくめです。
OP18インチとの差別化で、わざと細い205にしている...とかではないと信じたいですが。

12月に入ってから装着予定です。お値段は全部で18万位（組み付けや窒素充填、1年間の保管料も込）。お安く済みましたー。
ホイールの方が新製品で取付例が無いらしいので、装着後、ホイールとタイヤの銘柄紹介と共にインプレをアップしたいと思います。
やってみたらダメだったーって事もあるので、結果が分かってからのほうがいいかと。

せっかくの四輪駆動車。
今までも、冬にはスタッドレスに履き替えていました。
関東の都市部ですので、雪が積もるのは年に1,2度。お気に入りの長野のリゾートへ行く際に活躍するくらいです。
でも、「イザ」という時、チェーンを巻く手間やリスクを負わずにクルマで目的地に向かえる安心感は何にも勝ります。
公共交通機関が大雪で全部ダメな時に、どうしても出社しなくてはならなかった時。
子供が生まれた深夜、雪と凍結でタクシーも手配できなかった時。
家族の急病。救急車は雪のため事故多発でいつ来られるか分からないと言われた時。
... 等々。
ピンポイントでスタッドレスタイヤが役に立った、代え難い経験が何度もあるため、必要ないかもしれないけれど ...でも...と今回もやっぱり履き替えるのでした。

気に入っているのは、ピレリのIce & Snow。都市型高速対応で、スタッドレスというよりは、ウィンタータイヤです。
99%はドライの道路で、そのうちの半分以上は高速道路なので、国産のドカ雪用本格スタッドレスでは逆に危ないです。怖くて雨の日なんかは高速に乗れなくなってしまう。
ドライ性能を重視したスノータイヤって、昔トーヨーが一時出しただけで、国内では全く無くなってしまいましたね。需要はあると思うのですが。

で、上記のIce & Snow。SUV用なのに、小型車サイズはラインナップに無し。255以上じゃないとダメだぁ。
では同じピレリから出た、新しいWINTER 240 SOTTOZERO SERIE IIなんて良さそう。コンセプトは同じドライ重視！サイズも18インチは適合しないけれど、17インチなら205/55R17がある！
よし！と手配しようと調べたら、「今年は輸入されません」。へ？
昨年で打ち切り？なんだよー。
BBSのR60用17インチホイールと、このSOTTOZEROの組み合わせ、良さそうだったんだけれど。
別のメーカーを調べるか ...

あと、自宅には保管場所がないので、預かりサービスをしているショップでないと買えないです。
以前はディーラー(VW）が保管してくれていたのですが、こちらのMINI(BMW)はそのようなサービスは無し。

実は、既にホイールもタイヤも手配済みで納入・取付待ちなのですが、入手するまでの経緯が結構大変でしたので、徐々にブログに書いていこうかと。

その2に続く。