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イイね!
2018年03月29日

B3でお上りさん♪ アラ~イメントっ?


今日は、珍しくCB3でお上りさんだ。
6時15分に家を出て、東名高速に乗り、新東名へとスイッチしてお江戸を目指す。

軽自動車やロードスターと違って高速移動が快適だ。
先日、アライメントも測定し直したので、安定感が増している。


長いことアライメントを測定していなかったので、4輪があっちゃこっちゃ向いていたと、業者さんが云っていた。調整前と調整後のシートを貰ったが、まだ見てない。そのうちネタとしてUPしましょう。

確かに、以前は上屋が少しゆらゆらとする様な感覚があった。あればアライメントが狂っていたからなのか。試走した業者さんによると、地面に張り付く感じ、設地感がグッと良くなったのが分かったという。

駐車場に停車する際に、車止めにタイアを当てるだけで狂うというから、車検毎くらいのタイミングで調整するのが良いのだろう。

因みに、アライメントを調整したからといって、燃費が良くなる訳ではない。実は、多少良くなるんじゃないかと期待したのだが、そんなに簡単に燃費は改善しないのだ。悪化するのはた易いのに、何で簡単に良くならないのか?と思うが、10年かけて低下しているのだから、各部の経年劣化の積み重ねなのだろう。アライメント程度で良くなってたまるか~ッ!と誰かが云ったとか言わないとか(笑

ところで、アライメントの料金って、相場は幾らくらいなのだろう。
近所のオートバックス辺りで、しっかりやってくれるものなのだろうか?
気になるところではある。


話を戻そう。
お上りさんである。

年度末なので、高速道路も混んでいるかと警戒していたが、特別車が多いということもなく、順調に流れていく。以前の様にとんでもないスピードでかっ飛ばし、どけどけサインのパッシングをやりまくる輩もいなくなった。右車線を120前後で淡々と進んでいくと、電光掲示板に渋滞情報。

ハイウェイラジオからは、首都高大橋を先頭に30kmの断続渋滞という情報がしきりに流れて来る。ナビは、川崎ICで下道へ降りるよう案内するが、下道の方が速いという保証もないのは経験済みだ。右車線にいたこともあり、そのまま高速道路を進む。

と、直ぐに渋滞が始まった。東京料金所から700mのところだ。
しかし、料金所を通過するところまでは素直に流れた。
さぁ、ここからが大変だ、と覚悟をしたが、本線復帰は意外な程スムーズだった。

そこからは、少し動いてはブレーキ、動いてはブレーキの繰り返しで、環八までの数キロに40分を費やした。これは、このポイントの日常なのか?
経験からすれば、もっと早い時間帯だとさらに酷い渋滞、あと1時間も後なら、渋滞など無いのだろう。

続く環八は渋滞無しで通過し、出発してから2時間50分で荻窪の目的地へ到着した。
訪問先でも、経験が無いほど空いていて拍子抜けしてしまった。

後は用事が速く済んで、スムーズに帰宅して早く寝られればそれで良い。
ささやかな幸せである。

が、今はまだ12時30分過ぎ、先は長い。

ブログ一覧 | B3 | 日記
Posted at 2018/03/29 12:40:03

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この記事へのコメント

2018/03/29 19:13:01
今日は事故と要人警護で首都高は大渋滞でしたね。

アライメント、何となく実感出来ますよね。
決してプラシーボじゃないと思います (*^_^*)
コメントへの返答
2018/03/31 13:41:54
要人警護があったんですか。誰でしょうね?

アライメントは、数年毎にやれば効果ありますね。体感も出来ますよ、きっと。
ワタシは長いこと放置してましたから、よく分かりましたよ~(^O^)
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