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イイね!
2018年04月15日

軽いって、素晴らしい♪(2) 半タン給油やってみました。


先日のブログで、燃料がエンプティ近くなった時の車の軽さについて書きました。

あれから1週間、その状態でB3のエンジンを始動すると、燃料警告灯が煌々と点いています。
給油していないのだから、当たり前といえば当たり前ですな。

クラッチを繋いで走り出すと、最初から挙動の軽さを感じます。
素晴らしい♪

今日、仕事に行く前に給油するのですが、これだけ楽しいなら、燃費が計測できなくなっても、半タン給油を選びたいッ、と思います。

ゆっくり走りながらの暖気も済んでBPを流しますが、加速が軽い、軽い♪
何度も書きますが、楽しいの一言です。

こりゃ~たまらん(^^)
6速で軽くアクセルを踏んでもすいすい加速していきますよ。

BPがいつになく空いていたこともあって、GSまであっという間に到着。
給油機にカードを挿入して、ポイントを確認し、油種と給油量を選択します。

何リットルにするかちょっぴり迷いましたが、ここはスッパリ30Lでいきましょう。
給油を終えて、エンジン・オン。

燃料計のメーターは30Lのところまで行きませんねぇ。
しばらく走っても、針は30Lの手前で止まっています。

きっと、10L程は余計に入るようになっているのでしょうね。
後でマニュアルで確認しておきましょう。

ささ、ではではリスタート後の感想をば。
さすがに、5L程の残量の時と、30L+5L程の状態では車の重さに差がありますな。

それでも、いつもの満タン状態とは大違いです。
クルマが、軽いです。

でも、もっと軽さを実感したければ、給油は15Lほどにするのがいいのかも知れません。

というより、走るステージに到着したときにちょうどいい残燃料となっているように給油時に調整するのが良いかもですね。例えば、信州峠手前まで到達するのに100㎞なら、給油時は到達用の10L+お楽しみ&帰途途中までの15Lとかね(笑)
すると帰りはまたどこかで給油することになりますが、走りを楽しむならそれが一番かもしれません。

こんどやってみようっと♪

ブログ一覧 | B3 | 日記
Posted at 2018/04/15 11:01:16

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この記事へのコメント

2018/04/15 11:13:27
おはようございます。

わたしが鈍いのか、ガスの量で街乗りで違いを気にすることはないですね。満タンにすると確かに重いなと思う時もあります。しかし気にしていないのですね。
コメントへの返答
2018/04/15 11:23:19
こんにちは。

警告灯が点いてる状態でちょっとワインディングとか、直線でも良いですが、アクセル踏んでみると、挙動が全く違います。

お楽しみで乗ってるので、できればいつもこの状態を楽しみたいなぁと(^^)
2018/04/15 15:54:36
前回の下道の旅で無給油をしたのですが、あれは精神的に良くないです。
渋滞にはまったり、スタンドが見つけられなかったり、燃料計が気になって、気になって、楽しくありませんでした。
コメントへの返答
2018/04/20 12:21:09
知らない所では出来ませんね~、さすがに。

ワタシは何時も走ってるルートでやってみますよん♪
2018/04/15 20:46:51
こんばんは。

航空機は満タンで飛ぶという感覚はないようですね。思っているよりシビアにギリギリの燃料しか積まないようです。
でも長距離とか、知らないところへ行くときは、心配でたっぷり燃料を入れたくなりますね~。最近はGSも淘汰が進み、数が減っているようなので、尚更です。
しかし、箱根を走り回るなら、身軽に行きたいですし、う~ん難しいです。
コメントへの返答
2018/04/20 21:12:29
航空機はぎりぎりで飛ぶんですか~。知らなかったなぁ。

ワタシも知らない所では満タンにしますよ、さすがに。やるのは何時も走ってるルートですよね~(^O^)
ぜひ箱根で試してみて下さいませ。
2018/04/15 20:56:52
マツダCX3すら、残り10リットルくらいになるだけで、走りが豹変します(*´ω`*)
コメントへの返答
2018/04/20 21:27:40
そうなんですよね。
ガソリンの量が減るだけでクルマの楽しさが激変するんですよ。
楽しむための趣味車なら、少燃料で走らにゃ損ですよね。
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