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イイね!
2018年04月29日

連休1日目


右足が壊れてなかなか直る様子がないロードスター。

3月中旬に預けて、4月中旬に様子を聞くために電話を入れたのですが、お店の方から連絡しますと電話を切られ、その後、店から連絡がありません。多分、
部品を調達出来ないんじゃないかな。

お店まで3時間以上かかるので、そう頻繁に見に行くことも出来ないし。
1ヶ月以上ロードスター無くても特に困ってないので…、どうしようかなという感じです。

そんな中、通勤に本当にクルマが必要になったので、昨日はディーラーと中古車屋回りをしてみました。

通勤ルートにはきつい6km程の山道もあるのですが、維持費の安い、古い軽自動車でいいんじゃないかな。どんどん距離が伸びてしまうので、お気に入りを通勤に使うのは勿体ないしね。

と、言いつつも、最初に行ったのは、気になっていたルノートウィンゴの試乗車があるお店(笑

クルマの印象は、昨日UPしました。
あんな格好してるのに、めちゃめちゃ楽しいクルマでしたね。
数年前に試乗して、凄く欲しくなったフィアットの2気筒チンクに近いものを感じました。

皆さんにも是非一度乗ってみて頂きたいなぁ。
ワタシャMTバカなので、他のミッションには関心が無いのですが、ツインクラッチも良く出来ていて、凄く楽しかったですよ。これなら嫁さんも運転出来るし、ワタシも楽しめるという、良い落としどころの様な気がします。

トウィンゴのお値段は、GTの本体で230諭吉余り、素のトウィンゴでも十分楽しくて、こちらは200諭吉弱。
少し気になるのは、耐久性かな。毎日毎日、通勤に使って、日本車の様にちゃんともつのかしら?経験が無いので、分からないんですよね。

ルノーでは、この他に、素のトウィンゴとルーテシアRSのトロフィーにも試乗しました。


その後、比較のために、軽のターボ車を見にダイハツへ行って、タントとムーブカスタムターボに試乗。やはり日本車、特に今の軽自動車は便利で快適ですね。運転する楽しさは全く感じないのですが、試乗で街中を流す時、出足や加速といった走りの部分はダメダメなのに、す~ッと転がる感じやエアコンの効き等は至極快適なんですよね。

よく言われる様に、リビングに居てソファによりかかって、リラックスしている様な感覚に陥ってしまいます(^-^;

運転する楽しさと快適さの両方を備えたクルマって無いものかしら?
トウィンゴのエアコンが、もう少ししっかり効いてくれるだけでも、随分違うんだけどなぁ。


ブログ一覧 | クルマ | 日記
Posted at 2018/04/29 08:31:28

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この記事へのコメント

2018/04/29 20:21:18
私もどんなクルマを選ばれるのか興味深々です。
どちらが早く決まりますかね?
コメントへの返答
2018/04/30 19:41:41
通勤用と言いながら、気になるクルマから試乗してしまうところが…(^-^;
通勤用って難しいですね~。
2018/04/30 10:06:56
セカンドカーでミラカスタムターボ乗ってますが
非常に楽ちんです。

こんなに楽なのに、通勤買い物専用で
遠出する気にならないです。
運転が楽しくない・・・
コメントへの返答
2018/05/02 07:13:22
運転する楽しさと快適さ、楽さが同居できないものですかね。
軽さは楽しさなので、無理かな~(^-^;
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