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イイね!
2018年05月05日

久しぶりの夜のちょいドラ♪


最近は早寝早起きを旨とする超健康的な生活を送っているので、夕食が終わってから自分の脚ではなく、クルマで走りに行くなんてこととは、トンとご無沙汰してました。

が、連休後半も3日目が終わろうとしています。
何処へ行っても渋滞にハマるからと、毎日毎日お街まで歩いては、B級グルメイベントやらデパートの北海道展やら図書館やらと、ここでもなかなか健康的に過ごしていたので、少しくらい良いかと…(^-^;

20時過ぎてから、徐にB3Sのキーを持ち出して、エンジン・オンッ!

エンジンが目を覚ますなり、ゆっくりとアクセルを踏んでその場を離れます。
アイドリングを兼ねて、ゆっくり、ゆっくり移動し、後続車のいない信号待ちで水温計が垂直になるのを待ちます。

次の信号までの300m程もゆっくり、ゆっくり。
更にBPへのアクセスまでの数百mも、少しでも暖まる様にゆったりと流しましょう。

さぁ、信号は青。
バイパスへの短いランプでアクセルを少し踏み込んで速度を上げていきます。
合流区間でミラーを見ると、お誂え向きにやってくるクルマ達との間には少し距離があるようです。

まだ、暖まりきってはいないと思いますが、素早くアクセルを踏み込んで、高速道路スピードまで加速し、追越車線へ躍りだし、更にスピードに乗せてやります。

最近始めた半タン給油のお陰か、走りが軽い。
前が空いてるので、3速でアクセルをくれてやりましょう。

心なしか、エンジン音が乾いて響きが少ないのは、10w-50というオイルの影響でしょう。
このエンジンを音も含めて楽しむには、もう少し柔らかいオイルの方が善い様です。何と言っても、指定は0w-30ですから。

それでも、加速の軽さやトルク感に気を良くして、闇に包まれたバイパスを想定した以上に駆け抜けていきます。

駆け抜ける喜び。

幾つかのICを駆け抜けた後にアクセルを抜いてUターン。
暫く続く1車線区間をやり過ごし、2車線になった所で右車線へ。

再びアクセルを踏み込んでスピードに乗せて…。
ふと気がつくと、走行車線は数珠繋ぎ状態なのですが、追越車線は前も後ろもガラガラです。

周囲に注意を巡らせますが、危険な匂いは感じられません。
GWの長距離ドライブで皆さん疲れているのか、燃費走行に徹しているのか。
どう見ても、ワタシの様な短距離のお楽しみではないのは明らかですね。

乗り込んだICをやり過ごし、BPを離れて高速道路方面へ。
IC手前まで行って、引き返します。

このまま高速に乗ってしまうと、さすがに時間が遅くなりすぎます。
お山方面は暗過ぎて、もう目が付いていかないですし、引き返すのがベスト。

久しぶりに楽しい時間でした。
また、走りに行きましょう。

ブログ一覧 | B3 | 日記
Posted at 2018/05/05 22:12:49

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この記事へのコメント

2018/05/05 22:38:55
こんばんは。

羨ましいですよ。
この辺りはあまりスイスイ走る事が出来る道はないです。
白バイさんの守備範囲ですから。

事故のことがあり、夜の山道ドライブはこれからなるべくしないようにします。夜にはかなり視力型落ちるような気がします。年かな。少し悲しい。
コメントへの返答
2018/05/06 00:12:18
そうなんです。
街灯がある高速やバイパスでも、もう目がなかなかついていかないのが辛い所ですね。
でも、パンダさんや白バイさんのお世話にならないように気をつけながら、楽しみましょう♪
2018/05/06 16:45:21
こんにちは。
同感です。私も憂さ晴らしに、箱根西麓の農道を走ってきました。
コメントへの返答
2018/05/08 12:50:04
最近では、歳のせいか近場をちょいと走って、凄く楽しいってのが理想的ですね~♪
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