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イイね!
2018年05月18日

慣れちゃった?もう、スポーツカーには乗れないの?


前回、通勤に使っている10年以上経過したコンパクトカーの燃費について書いた。

その火曜日の時点で18.5km/Lだった平均燃費が、毎日、毎日向上して、金曜日に家に戻った時には18.9km/Lになっていた。
毎日0.1km/L以上のペースで向上している計算だ。

走るコースは毎日同じで、走り方もほぼ同じ。
往路は、比較的空いたバイパスの追越車線の高速道路ペースと、信号渋滞少々、そしてきつい上りのワインディング6km程。
復路はその山下りと、クルマ多めのバイパスでの追越車線と走行車線が半々といったところである。

要するに、燃費に影響しているのは運転の仕方やコースではなくて、ほぼ気温だけだと思われる。
それなのに、あぁそれなのに、毎日、毎日燃費が向上していくなんて、なんて素敵なコンパクトカー。しかもオンボードとは言え20km/Lに届こうというレベルである。

古い上に14万㌔も経過しているとは言え、走り出しはトルクフルで、通勤レベルの街乗りなら、何の不満もありゃしない。わざわざ軽自動車なんて買う必要ないじゃ~ん♪


さて、こんなコンパクトカーを通勤時間の30分程度とはいえ、毎日、毎日運転していると、恐ろしいモノで体がそれに慣れちゃうのであります。

先日、3ヶ月ぶりにシビックTypeRに乗った時、最初の数十分は何となく違和感があった。シート位置が高かったのだね。

以前はシートを一番低い位置にセットして、TypeRのコーナリングのキレ、快感を堪能したので、同じ様に、シートを一番低い位置にセットした。すると、やっぱり違和感が残ってた。
そして、暫くしてから、シート位置を少し上げちゃったのだ。
いつの間にか、一番低い位置は、ボディの見切りが悪くて居心地が悪く感じるようになっていた。

これって、きっと毎日運転しているコンパクトカーの高いヒップポイントに慣れちゃったということなんだわ。
3月までは、普段乗りの足は、フルバケでヒップポイントを低くしたロードスターだった。

このまま、コンパクトカーで通勤し続けたら、もうスポーツカーには乗れなくなっちゃうんじゃなかろうか?

ブログ一覧 | 与太話 | 日記
Posted at 2018/05/19 08:29:42

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この記事へのコメント

2018/05/19 10:53:09
車を乗り換えるとヒップポイントとアイポイントの違いに戸惑いますよね。
私もロードスターからBRZに乗り換えたとき、大した差はないはずなのに、やたら違和感を感じました。

コンパクトカーは愛車一覧に登録されないのでしょうか?
コメントへの返答
2018/05/21 12:45:48
ヒップポイントの高いクルマに毎日通勤で乗っているので、それに慣れちゃうのですね。
そうすると、低いクルマには視界が怖くて乗れなくなりそうな…。
2018/05/19 17:45:52
いっそ眺めの良いハイエースにしちゃいましょう((´∀`))ケラケラ
現在購入検討中もMTはガソリン車しか無いのよね…
コメントへの返答
2018/05/21 12:48:15
ハイエースは、値落ちも少なくて良さそうですね~。
車中泊も出来そうですし。
MT欲しいかな♪
2018/05/19 19:39:22
私の場合、タントを買ったら快適で、案外早くて、最新装備だし、燃費がいいし、嫁さんともども気に入ってます。
でも、この間、久々にFDでドライブに行ったら、最初「ずいぶん狭く感じる」と言っていた嫁さんが、うちに帰ってきたら「FDもイイもんだ」と言ってました。
やはり、楽しさと言う点は、スポーツカーでしょうね。
コメントへの返答
2018/05/22 12:43:57
運転する楽しさと利便性や快適性はなかなか両立しないものですね。
スポーツカーにはスポーツカーの特別な愉しみがありますしね♪
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