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イイね!
2021年04月23日

久しぶりのアタックチ〜ャンス………、か?(笑)

今日のロードスターは調子が良いぞ。

走り始めから、エンジンが滑らかに回る感触が伝わってくる。

やはり暖かいからなんだろうな。
予想最高気温は25℃だというから、もう夏じゃん。

たしかに夏の雰囲気がする。
吹く風はそうでもないが、日差しは肌を刺す様に痛い。

もう少ししたら、暑過ぎてロードスターにゃ乗れなくなるよ。



しかし待てよ。

去年は7月頃まではロードスターで山梨ドライブしていた筈だ。

やはり今年は、季節が1ヶ月以上前倒しなのだろう。




そんな今日の帰り道。

メーターを見ると、凄い事になっている。


この位置で、




ほぼ300km❢
こんなの見た事ないよ。

過去最高記録の時でも、300kmでは燃料計の針はもっと中央寄りだったはず。

新記録の予感……………、か?(笑)



でもね、ロードスターの燃料計の針はあまり信用しちゃイケナイのは先刻ご承知なんだな。

一晩過ぎたら、針がググッと左に寄ってるなんて事はザラに有るのだ。


そうは言ってもチャンスには違いない。
明日、走り始めても針の位置が変わっていなかったら、記録狙いに山梨まで行っちゃうか〜♪(笑)。



✤ 昨日書いたものです。
ブログ一覧 | ロードスター | 日記
Posted at 2021/04/23 07:18:19

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この記事へのコメント

2021年4月24日 9:51
こんにちは。
20年落ちの古いGolfを複数乗っていた時、同じモデルの車なのに、車ごとに燃料計の針の動きに癖があったことを思い出しました。
up!は針の動きが燃料の残量に対してリニアでなくて、初めの100kmまでは渋くて、それを過ぎると一気に落ちて、ハーフから1/4までがまた渋くて、その後一気に落ちます。だから1/4より下にはしないように給油しています。
燃費が良いので、55LのGOLF5の時と変わらない感覚で燃料を入れていますが、そもそも35Lしか入らないので、とくに冬は吹雪でリバークするに備え、長距離では200kmを超えたら給油するようにしています。
コメントへの返答
2021年4月24日 16:14
ロードスターの燃料計はアナログで、かなり癖があるというのが、燃費を気にする様になってから分かってきました。それに、気温によっては燃料の膨張が結構大きいかもしれないと最近思っています。

UP! GTiは最近のクルマですから、燃料計はアナログではないだろうと思っていますが、違うのかな?
クセがあっても、それを分かって対処していれば大丈夫ですね(^^)。

こちらは身動きが取れなくなる様な心配はあまり無いので、ワンタンクでどれくらい走れるか? なんて事も遊びでやってますが、大災害やオイルショックの様な事態も想定して、タンク半分使ったら給油するくらいの対応は、日頃からやっておいた方が良いかもしれませんね(^^)。
2021年4月24日 15:04
車も暑くもなく寒くもない今の時期がベストコンディションなのかもしれないですね。

ほんと最近は日中暑いですよね。
でも、夜中は寒くていまだにストーブをしまえません😅
コメントへの返答
2021年4月24日 16:59
やはり、この時期と秋が最高ですよね(^^)。
乗っていても気持ち良いですし、景色も風も気持ち良い。
いや〜、良い季節♪(笑)。

夜はやっぱり寒いですか?
もうすぐ5月だから寒いわけない、と思うんですが、なぜだか寒いんですよね〜(笑)。

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