ﾄﾓ@b3のブログ一覧

この年末年始の休暇中は、バイパスや高速道路を走る機会がとても多かったです。
年末年始はクルマが多いと予想されるので、いつもはあまり走らないのですが、今回は例外かな。

軽自動車での東京往復、TypeRでの千葉往復やバイパス走行（ほぼ毎日）、ロードスターでの実家までの往復もやはりバイパスです。

幸い、渋滞には一度も遭遇せず、毎回スムーズに走行できました。
合計何キロ走ったか計算はしてませんが、相当な距離を走っていると思います。
そんな中で気付いたことがひとつ。


高速道路やバイパスでの走行マナーが凄く良くなりましたね。
追越車線をぶっ飛ばすクルマがほとんどいなくなった事は以前書きました。

この年末年始に感じたのは、追越車線を走行するクルマ自体が激減している事です。高速道路ではそうでもないというか、スピードは制限速度を上限にゆったりと流れていますが、一番右車線にクルマが集中していた感じでした。

が、驚いたのは、地元のバイパスで、夜間はたいてい皆さん左車線ばかり走行されているのですよ。決してクルマが少ない訳ではないのですが、ほとんどのクルマが左車線に張り付いてます。

ずっと先の方でパンダさんでも居るのか？と疑いたくなるほどです。
マナー良過ぎ！（笑

追越車線を走って、ドラレコ撮影されて投稿されちゃうのを恐れているの？
みたいな感じです。

まあ、変に飛ばしてるクルマがないのは安全で気持ち良いから、別に異論は無いのですがね。


昨夜、ロードスターで実家から戻る時もそんな状態でした。
ほぼ１週間ぶりに、TypeRのあとでドライブしたロードスター。
予想に反して気持ち良かった～（笑
クルマって、みんなそれぞれ楽しいですよね♪

この週末は、2日ともお仕事でした。
そして、2日とも久しぶりにロドスタを引っ張り出しての通勤です。


土曜の朝、通勤途中のお山を上っていると、カリカリカリ、カリカリカリっという音が聞こえてきます。

このお山は、200m近い標高を一気に上るので、キツいヘアピン＆急な上りの連続なのです。３速で上っていたのを２速に落としてもカリカリカリ～。

ありゃりゃ、こりゃ１速じゃないと上らんのかいな～？
まぁ、１速で上るわけにもいかないので、２速で上り切りましたが、ちょっと､ちょっとだなぁ。


そこで爺さんは思い出しました。

そうだ！このロドスタは、数年前にエンジンのプチ○○をやった時に、ハイオク推奨になっていたのだ。

だけど、もう町乗りチョイ乗り＆通勤くらいしか乗らないから、レギュラーで試してみるかってことで、最近３回くらいはレギュラーを入れていたのだった。

このカリカリカリ～は、きっと噂に聴いたノッキングというやつだ。
ハイオクに戻してやれば消えちゃうんじゃね？

ロドスタの燃料タンクにはレギュラーが半分くらい残ってました。
うん、これくらいでちょうど好いだろう、ということで、仕事帰りにガソリンスタンドに寄って、ハイオクを超満タン給油です。

すると、どうしたことでしょう♪
走り出した瞬間から、エンジンの回り方からがさつな雰囲気が消えたではありませんか！給油の勢いでタンク内のガソリンが撹拌されるて、始めからしっかり混ざっちゅうのかも。

プラシーボかしらん？
と思いながらも、気分が好い爺さんでした。



明けて日曜日の朝。
あのお山を上っていき、例のカリカリカリ～のヘアピンを通過します。

なんとっ！
３速のままでも気持ち良く駆け抜けてくれますよ、ロードスター♪
カリカリカリ～っという音も全く聞こえません。

こりゃ～、リッター11円をケチっている場合じゃありませんね～。
これからは、ロドスタにもちゃんとハイオク奢ってやらなきゃ。

でも、あれか。
レギュラーとのハーフ＆ハーフでも、十分かな～♪(^-^)

昨日は久しぶりにロードスターで通勤した。
朝から暖かかったせいか、エンジン始動の瞬間から快調で、走り出すとその軽快感に驚いてしまった。


えッ？　ロードスターって、こんなに軽やかだっけ～♪
いや～、やっぱり良いねえ、ロードスター。


なんてウキウキしながら、通勤車両に混じってバイパスを流していた。
しかも、追越車線の速い流れに合わせるためにアクセルを少し踏むと、軽～くスピードに乗ってしまうのだ。

ロードスターのエンジン、こんなに力強かったかな？？？？
なんでこんなに調子が良いんでしょ、20年を大幅に超えちゃってるのに♪

たまに乗るから調子が良いのか、
たまに乗るから新鮮なのか。

もしかして、共働きで週末にしか顔を合わせない夫婦と同じ？(^^;
父ちゃん元気で外がいい、みたいなもんかねぇ。


FRで50:50の重量配分にこだわってるし、車両重量自体が軽いからねぇ。
普段FFのコンパクトカーで通勤してるから、たまにロードスターに乗ると軽く感じるんだろうね。


でも、楽しさと便利さは、やっぱり並び立たないのだな。
だって、仕事帰りにスーパーマーケットに寄ると、ロードスターだと色々面倒なのよ。

狭い駐車スペースで長いドア開けるのは気を遣うし、その状態で外に出した靴を履くのも大変だし（あ、これは自分の癖のせいね）、大量に買った野菜を積むのも、コンパクトカーみたいに後部座席に放り込めばいいっちゅう訳にはいかんもんね。

ということで、通勤の往復だけならロードスター、最高♪
だけど、何か用事をしなきゃな時は、やっぱコンパクトカーが楽だよね。

スライドドアの軽自動車が売れる訳だわ。

暇なときの時間つぶしにと、一昨日録画したB級映画
ブルース･ウィリス出演の「ルーパー」というサスペンス映画だ。

時間トラベルを使った、例によって、ちょっと分かり難い部分もある映画だが、ブルース・ウィリス出演なので、その辺りはどうでもいいことになっているはずだ。

その映画の多分主演と思われる、若い主人公が乗っているクルマがNA、ユーノス・ロードスターだ。
2044年に電気自動車に改造して乗っているという設定らしい。登場するのは、映画の最初の方だけだが、NDのソウルレッドの様な赤いNAがめちゃめちゃカッコイイのだ。

　　※この写真のアングル、発色だとNDもカッコイイですね～♪

ホイールはﾜﾀｼの好みじゃなかったが、きれいに塗装された新品同様のNAはホントにカッコ良かったのだ♪

あんな風に見えるのなら、大金はたいてレストアして、カッチリ新品に戻して乗りたいと思うのはﾜﾀｼだけじゃないだろう。

マツダが始めたレストア・プランは500万円オーバーという途方もないお値段だが、金に余裕があるなら、是非やりたいと思う。

見た目から、足回りから、エンジン（ここはオーバーホールか？）まで、新品同様にしゃっきりしたユーノスを、最後のクルマとしてまったりとドライブを楽しむのも、凄くステキなカーライフだと思うのだ。

いいなぁ♪


※映画「ルーパー」の中のユーノスの良い画像が見つからなかったので、写真はありませ～ん。

昨日は久しぶりに快晴の夏日だった。
家でゴロゴロしているのも勿体ないので、8時過ぎからおっとり刀でお出かけしてみた。

夕方から、チェロ四重奏コンサートの予定が入っていたので、16時には帰宅したい。

行き先は、信州方面か伊豆だね。
なんと言っても、時間が読めるからね。

どっちにするか考えた。
信州なら、ベーカリーがあるね。

高～く抜けた空も見てみたいね。
ということで、信州方面に決定～♪

R52を北上して、K10に入る。
いいね、クルマが少ないよ。

富士川を渡った辺りでオープンにしたいところだけど、
ちょっと陽射しが強すぎるかな～、と弱気になってクローズドのまま川沿いにドライブを続けた。

よし、戻りはオープンにしよう♪

途中、JAが運営するスーパーで、休憩ついでに店内を物色して回ると、何となく色んな野菜が安いように見えた。

気がつくと、普段の買い物みたいに、カート一杯に買い込んでしまっていた。
や、ヤバい。

今日は暑いから、ロドスタに積みっぱなしでドライブを続けたら、全部ダメになっちゃうじゃん。
しょうがないから、買い込んだ全ての野菜を個別に新聞紙に包んで助手席足元に積み込んで、エアコンガンガンにかけてリスタートした。

行き先は、もちろんわが家だ。そう、帰るのだよ。
早いとこ帰って、買い込んだ野菜を冷蔵庫に放り込まないと…。


っちゅうことで、オープンドライブなしの片道50km弱で、この日のドライブは終了～（笑）

それでも、K10からの空は、高くて青くて気持ち良かったよ～ん。
だから、本日はこれで良しとしよう。

以上。



あ、タイトルは、ロドスタ、ノッキングしてるぅ？
って、思う瞬間が何度もあったので、そのことを書こうと思ってたんだっけ。

中途半端ドライブの帰りに、パンを買おうと街中をはいずり回っていたとき、カリカリ、カリカリッって音が頻繁に聞こえてきたんだね。

その時は、こんな、２速とかの低いギアでノッキングするかいな？
って思っていたんだけど、そういえば、このエンジンは0.5mm面研のライトチューンをやっていて、ガソリンはハイオク推奨になっていなのさ。

だけんが、この３回くらいは、大丈夫かもね～って感じでレギュラーを試しに入れてたのよ。そしたら、今回初めてカリカリ、カリカリッってのか、聞こえてきて、やっぱハイオクかな～、なんてね。

だけど、翌日の今日、ロドスタ走らせても、そんな音はしないから、違ったのかな～？

昨日と今日は気温が随分違って、今日の方が寒いんだけど、関係あるのかな～。