BLUE★BILLYのブログ一覧

昨日の飛び石とか幾つか用もあったので

ディーラーにカチコミ!!m9(ﾟдﾟ)っ



飛び石キズ、見てもらったところ

リペアだと真ん中の白くなったとこは目立っちゃうから

わざわざ2万そこらかけるならそのままの方がいいかもとのこと。

端っこのほうでもないから振動が伝わりにくいのですぐに広がらないのではとのコト。

クールベールについて聞いたところ端っこのほうにゆがみがあったりするらしく、その方は以前セレナかなんかで着けてたそうですが端っこにゆがみを感じたそうです。

でも高級感でますって言われましたがどちらかというとチープシック感のほうが痺れるんですが
変えてみてもいいかなっと思ってます。

気にならないようならヒビが広がってから交換でもいいかもといわれましたが

12月頭前後に半年ごとの点検なのでその時に一緒にお願いする方向で話を進めました。

純正ガラスでですが見積もりを出してもらったところ12万強。クールベールだとプラスC万ってトコだろうとってな具合でした。


リコールについては製造期間も車台番号も当てはまってはいたのですが対象ではなかったようです。

頼んでもらおうと思っていたパーツもお願いして、

まだ社外秘？な次期セレクションの写真も見せてもらいました。
キーワードは↓





そろそろスタッドレス導入しなきゃかなぁと思っていたけど、サイフの紐が締まっていきそうですｗ

もらった御ミヤ。


今宵のチョイスは出だしの歌詞で決まり!!!!!!m9(ﾟдﾟ)っ

とても怖い夢を見ました。

目的地に行くために90度近くある断崖を登るも力尽き

落ちてしまったら隣に階段があり、

登りたどり着いた施設

そこでセミナー講師の話を聞く群れに混じる。

すると隣のある人が、『[農林水産省のページ]で検索するんだ！早く！』と言ってきて

慌てて検索しようとするもうまく文字入力ができない...なぜだ...

はっと見上げるとセミナー講師が目の前にいて僕に幻術をかけてくる！

息ができない.....苦しい.........苦しい。。。。。。。。..........................


そこで眼が覚めました、ビリーオブジョイトイですこんばんは。

あまりにも怖い夢だったので眼が覚めてから農林水産省のページを検索してしまいましたｗｗ

気分を変えるために例のアレを仕上げるぞ！っと思ったのが土曜のお話です。


前々からいいなぁ　とは思ってましたルーフキャリア。

個人的にはミニクーパーのモンテカルロキャリアような

クラシックでレトロなキャリアにお熱でした。




ミラジーノとかミラとかラパンとかにはクラシックなキャリアがあるのに



ぬぁああぁぜcubeに付けられるクラシックキャリアはないのだ！

なんて日だ！

何とかするしかない、そう思った夏の始まりのなんて日。

いろいろ調べていたらオリジナルで創ってくれるらしいとこを発見し

問い合わせしたら

全くもって望ましくないルーフキャリアの見積もりを送りつけてきやがったので

無化着荷ファイヤー！

全盛期のラモス・ビスマルク・カズ、三浦カズへのスルーパスくらいなスルーを決め込み

もはや戦後ではない！

じゃなくて、もはや自力で作るしかない！と決め込みました。

そうして水面下でちょっとずつ進めてきたのでござい。


ミラジーノのキャリアを



御パイプカーッツ！



サビ止めとか再塗装とかぬりぬり



組み組み



うらぁー！


パイルダーオーン！！



うぐぐ！



プレート取り付け用の穴を開けようとしたらずれてしまい...

失敗怖いから、間隔広いけど概存の穴にポップナット打ち込んで仕上げようとしたら

バキッ！

ポップナット打つ工具の芯が折れてしまった....

プレートはあとでなんとかしようそうしよう

よし！

トランスフォーーーーム!!!!!









ベースキャリアにはterzoを使用












車内から












ただね...

クラシックキャリア載せてるとわずか１、２センチあたってしまうためガレージに入れませんｗｗｗｗｗ



terzoのベースキャリアにした理由は一番低かったからなんですが

それでもわずかに足りませんでしたね....



せめて2センチは落したいってことになるのかなｗ

まっ、素人が勢いで造ったキャリアなんでこんなもんでしょうｗ

プレートはそのうちやりますｗ

レトロ×クラシック＝ロケンロー!!!m9(ﾟдﾟ)っ

春から秋へトランスフォーム!m9(ﾟдﾟ)っ