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エンジン補機の冷却フアンを分解しました

簡単に外れそうなので気楽に作業始めましたが

なかなか外れない

ちょっとした手順がありますので　無理して外さないようにしてください

１　長いダクトを外す（エンジンルーム側のナット数個）
　※ナット取り外し後　脱落防止のロックワッシャを切断します

２　モータが取り付いているボックスを分解します（＋ネジ３ケ）
　※モータ（シルバー）だけ取り外し不可

３　ボックスの半分を引き抜き　残った片割れ内のボルトを外す
　※Rrサスタワーと同じ長方計のワッシャが使われてます

４　全部品　取り外し完了

モータですが　変わった構造ですぐにロック（ゴミ・水気混入で）
するタイプです

当方車両はロックしていました（分解して清掃しましたがこすれ音大きいです）

残念！！！！！

土日の天気が悪く　久々に用事が無くなり

時間があるので　エンジンルームの清掃開始

エンジンマウントブラケット・トルクロッド

ヒートインシュレータ等をはずして　雑巾でごしごし

画像の補機冷却ダクトもコンパウンドで磨くと

ピカピカに（アルミ製でした）なります

コスト掛かってる！！！
（スチールパイプで原価低減した方が。。。）

各部ブラケットは水洗い後　黒いスプレーでピカピカに

エンジン下側はオイルと埃でネチョネチョです
（休憩入れたらやる気が失せて　ここはまた今度）

今日はフィエロストアでのパーツ購入トライ考えています