レプリカ欲しいのブログ一覧

平日ですが　少し作業を進めました

本日は　フューエルライン加工

エンジン⇒ボデー　間でストレッチされている為　純正パイプを曲げて無理やり装着されています

新品の強化パイプを入手したので　車両（現状パイプ）に合わせて曲げます

パイプベンダー　　　アストロプロダクツで２１００円・・・・

曲げてある部分をまっすぐにしていきます　ん～　力いっぱいで　少しだけ変形・・・

同じところを何回もやると　結構キズ傷に・・・　だんだんいびつになってきて

ベンダーも軸がずれてきた！！！！

ちょっとひらめき？　バーを延長すると　無理なく　一発で綺麗に仕上がりました

施工個所8か所中　最後の３か所から綺麗に仕上がりました（遅すぎた！！）

もうひとつは　サージタンク塗装＆ケーニッヒ化　

ちょっと安っぽいかな？

今週は少ししか時間がとれず　微進捗です

まずは　サーモスタットハウジングを　新品に交換

一度取り外して錆転換剤を　塗ってごまかしてましたが

先日指で経路をなぞったら　錆のへどろを　発見！！

ちゃんと錆を　削ってないと水廻りは　駄目ですね！！

パーツが　届いたので　交換しました

※ただ　純正なのに　微妙にパイプの角度・長さが異なります
　　前に造ったホースが突っ張り気味に・・・・・・

お次は　フューエル滲みの修理


サージタンクを　外さないとアクセスしにくいので　外します

見える範囲で付属部品を　外して持ち上げると　ＥＧＲパイプやベーパホース等

結構いろいろ繋がってました

サージタンクの下は　またまた埃だらけでした

スロットル裏側も真っ黒　　今週はここまで　次は掃除から・・・・・

車庫の机を整理していたら

昔の写真やハードデイスクが

出てきました

昔乗っていた　エステイマやセンチュリー

の画像も少しあり過去の車両欄にアップ

画像は昔乗っていた　初代ソアラ

5速マニュアルを探して　１Ｇエンジンでしたが　結構速かったです

当時は最先端だった　ブーメランアンテナは今見ると恥ずかしい！！！

上の港は　尼崎の方の港？（堺方面かも）

下の写真は生駒からの大阪の夜景

当時は秘密の場所で行くのは大変でした（狭い急坂をひたすら進む）

車に乗ってうろうろするだけで　楽しかった！！！

本日は子供のデジイチデビューでお散歩
（一眼レフ　デジカメの通称名初めて知りました）

そこらへんをパシャパシャ　車・バイク・木の実・自販機？

古いモデルなので結構重そうですが　うれしそう・・・・・

途中で本屋に寄って　雑誌を見たら　カーグラに同期のインタビューが

載っていてびっくり

同じ部署ですが　彼は表側　私は裏方のグループ

かっこいい　コメント書かれてますね～

昔は超先輩（偉いおっさん）が載るもんや　と思っていましたが

いつの間にか　自分もおっさんクラスに（偉さは無いけど）！！！

もし自分が雑誌にのったら　5冊は買いますね（保存用・自慢配布用）

結構古い画像ですが

カウンタックの水陸両用（ボート？）です

この車の形だと　すぐに前が見えなく

なりそうなのに　なんで採用したのかな？

結構浸かってて　無茶苦茶怖そうです