おさムラーノのブログ一覧

スプリンガーフォークに左右出しマフラー 、レザーサドルバッグにメッキパーツの数々。上位モデルらしい特別感溢れる佇まいで、所有欲を満たしてくれます。
磨いて、眺めて、たまに乗る。走る盆栽です。

FLSTSはとにかく大きく、重く、遅いです。
しかしそれはスポーツバイクと比較すればの話であり、それこそが味であり個性です。速い乗り物は別に準備しましょう。
ゆっくりと流れる風景を横目に、季節と鼓動を感じながらのツーリング、もといクルージングする様は、旧車のアメ車と楽しみ方が似ています。

スプリンガーフォークは現行車に採用されていない(できない)こと、キャブ車の自由度、本国における人気も相まって、今後値崩れすることはまずないでしょう。
手放すオーナーが少なく希少車です。優良物件に出会ったら即決することをオススメします。

SJ10-1型のジムニー55になります。
旧軽規格のLJ20ボディに新軽規格の55エンジン搭載という過渡期の車です。

例えるなら、公道走行可能な旧いオフロードバギーといったところです。

見た目の通りで、
暑い、寒い、狭い、遅い、疲れるといった欠点満載の車です。

しかしその欠点が最大の魅力であり、非日常を堪能できるジムニー55らしさでもあると思っています。

見る者を笑顔に変える良き相棒です。

契約から数ヶ月、雪も溶け終わり、桜も散り始めた青森の遅い春。
待ちに待ったジムニーの納車時期が近づいてきました！
インパラのクルージングがてら様子を見に伺ってみると、嫌な顔一つせずにジムニー見ながら車談義。
新車当時のままのヤレたコーションラベルが憎いです。
契約時には話してなかった所まで手を入れてくれており、楽しみが増えました。
今週末納車予定でしたが、生憎の雨予報。
しかし、来週の晴れ間を見て、積載で自宅納車してくれるとのこと。車体の出合いもそうですが、いい車屋さんと出会えたことに改めて感動した1日でした。

漢カワサキを嫌味無くサラッと履ける良いバイクです。
眺めてカッコイイですし、乗っても漢カワサキらしい空冷サウンドが気持ちいいです。
が、乗るには覚悟が必要です。出先で必ずZ1いじりされます。ゼファー1100が好きじゃないと嫌気がさしますよ。
〜40代が現役世代だったあの頃、乗る乗らないで議論の的だったのはゼファーだったんですけどね。Z1なんてもっと上の世代ですよ。
妥協購入組は大概数年でZ1に行くので、その手の方々には最初からZ1を購入することを強く勧めます。
これからもっと評価されてくるバイクだと思います。

すごく良いバイクです。
リアキャリアを装着すれば、一服プチツーからキャンプツーリングまでなんでも出来ます。
が、大型デビューの一台としてはオススメしません。危険です。