エスカレードからの乗り換えです。 世界のトヨタ、しかもランクルなので、出先で全く故障しません！　←これ大事。 特長: V8 壊れない 牽引可能 後期5速AT そこそこ速い 本木に羊革の上質な内装 新しい車ではないですが、私からすれば十分に現代車、必要な装備が全て備わっています！ 下駄として頑 ...

1967 Impala SS 327 Sport Coupeです。 本国鑑定書付きのNumber matchingになります。 Coke bottle stylingにFastback roof line、60's後半の雰囲気満点です。 お気に入りポイントは、 ・V8OHVのドロドロ排気音 ...

ドラッグスターを降りた17歳、いつか大人になったらもう一度アメリカンを、次は必ずハーレーで、そんなこんなで17年。。。 そろそろハーレー乗りますか！ 乗るからには絶対スプリンガー！ ということで購入。 ヘリテイジスプリンガーの国内正規キャブ車です。 スプリンガーフォーク周辺のカタマリ感が最高で ...

SJ10-1型のジムニー55です。 屋根もドアもありません。最高！！(笑) 超がつく完調ぶりで、ベタ踏みしなくてもメーター振り切ってしまいます。 車体もそうですが、車好きの親切丁寧な車屋さんで出会えたことがラッキーでした。 当時ナンバー物で私が3オーナー目、これからたくさんの思い出を作っていき ...

06年式ゼファー1100イエローボールです。 PMCモナカやショート管を経て、現在はモリワキのモナカ管に落ち着いてます。 ワインディングを楽しむには、1100はオイルパン交換が必須です。 カッコイイですが、とにかくHeavy & Slowly(笑) のんびり一服ツーリング専用機です。 漢カワ ...

黄色のモトコンポ。 ジムニーの荷台に載るほど小さいです。 出だしは足でアシストしてあげたくなります。 非力さゆえの愛くるしさってやつです。 ちなみに自分はラジカセと呼んでます。 別色購入のため後輩に譲りました。 短い期間でしたが、調子良く走ってくれた良い子でした。

出会った瞬間は車名も知りませんでしたが、一目惚れでした。 ツーリングしていても人と被りません。 迫力のMotoGPサウンドを奏でながらも、腰に優しいバーハン仕様という、日本ではオジサンしか乗らないバイクです。 海外ではイケてる外人が乗りこなしていると信じています(笑) 一服ツーリングからキャ ...

アメリカンフルサイズSUV、エスカレードです。 デカイ、重い、そして結構速いです！ 6200ccV8、409馬力のフル加速は病み付きになります(^○^) ※2.6tにしては・・・ですよ。 OHVエンジンのドロドロした排気音は、まさしくTheアメ車。ホンモノだけが奏でる音です。 燃費は3km/ ...

KAWASAKIに憧れ、もっぱらZやらｾﾞﾌｧｰやらばかり考えていました。しかしそんなある日、夢にショート管装着した赤白FCが登場、それから我慢期間約１年…遂にデビューです！！ ナナハン空冷4発は実際のスピード以上に語りかけてくる『何か』がある感じがします。 ※乗り換えのためﾄﾞﾅﾄﾞﾅされて ...

実はドラスタ２台乗り継いでます。 １台目は一時停止不停止の車の餌食に… 新車1300kmで即廃車でした。 まぁ相手の保険で新車戻ってきたんで良かったのですが。 400ながら、キャブ調整&直管でなかなかの音鳴ってました(^_^)v 乗ってた時は、遅ぇなぁ思ってましたが、今思えばとても味のあるいい ...