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イイね!
2015年01月26日

BMW E38君 ニュートラルスイッチ分解!!

BMW E38君 ニュートラルスイッチ分解!!
















E38君のニュートラルスイッチですが、僕のは95の初期型M60エンジンなんで、今出回ってる商品では合わないらしく、デーラーに聞いてみると国内欠品!!ドイツオーダーで価格も73000円越え!!

ならばと先ほどまでガレージに主治医様に来て頂いてE38君のニュートラルスイッチの分解作業をしておりました。

kei-Gさんからのコメントでトライしてみました。







外れました。



Pの位置をマーキング。



リベットを削り。



叩いて。



開きました。



プラスティックのポッチパーツに下駄を履かせるためアロンアルファで、



裏側から押さえ込むこの部分も少し曲げて、



で、元に戻しました。

結果!!

普通にかかります☆

トラブルシューティング完了ですかね!?

様子みてみます。










ブログ一覧 | 整備 | 日記
Posted at 2015/01/26 01:15:53

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この記事へのコメント

2015年1月26日 1:56
やっぱり古い車は欠品パーツでてくると大変ですね・・・(;´Д`)

こんな神がかり的な事してくれる人なかなかいないですよね(*´∀`)

しかも愛着わいちゃうし( 〃▽〃)
コメントへの返答
2015年1月26日 2:01
そうなんですよね、、、

ダメだったら直結してスタータースイッチ付けようかって話してたんですが、とりあえず大丈夫そうです☆

2015年1月26日 8:20
おおぉ~♪

ブラボーですー(≧∇≦)b

とりあえずアッセン交換じゃなく、
こういう「修理」、なぜかトキメキます☆
コメントへの返答
2015年1月26日 9:40
なんとか大丈夫そうです☆

ヒッキーマジック炸裂です!
2015年1月26日 9:47
おー!!
これこそ修理ですね(≧∇≦)
はじめからアッシー交換前提ではなく、分解修理出来るような構造だと末長く同じ車を愛していけるんですけどね・・・・
最近は、何でもアッシー交換で参ります。
コメントへの返答
2015年1月26日 11:18
そうなんですよね。

開けてみたらそんなに難しい構造でなかったりしますから。

こんなパーツが73000円なんて納得いかないです!!
2015年1月26日 15:26
すごいですね。修理箇所の確認や適確な修理。。
こういう事ができる人、ホント尊敬します。(*^_^*)
コメントへの返答
2015年1月26日 17:10
ホント主治医様には感謝です☆

理屈から追って行けば意外と行けるもんですね
2015年1月26日 17:04
復活おめでとうございます^_^

オイラも開けた時にはこんな単純な構造なのにビックリ価格に文字通りビックリしまくりましたよ
コメントへの返答
2015年1月26日 17:13
ありがとうございました!

ホントに簡単な作りでした(笑)

助かりました☆
2015年1月28日 22:48
サンパチ君は四リッターV8だったんですね~(^_^)
去年にM60搭載の840を運転させてもらいましたが、とても良い感じでした♪ V12必要無いかもです(((^_^;)

自分もスポーツモードのスイッチが馬鹿になった事があってバラして復旧させましたが、分解修理可能ならアッシー交換なんてバカバカしいですね!
コメントへの返答
2015年1月28日 23:27
そうなんです☆

僕はM60エンジンには思い入れありまして。ワイヤースロットルのダイレクト感もたまりません。

バラせるものはバラして行きましょう♫特に高すぎるパーツは。

プロフィール

「夏~現在  http://cvw.jp/b/1093307/46421207/
何シテル?   09/28 01:42
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