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今回、クラッチ交換で取り外したクラッチをじっくり見てみようと思います。



クラッチカバーはこんな感じ、うーん。使い果たしたほうが味があっていいかな？？



ここは、レリーズフォーク、レリーズベアリング等が当たる部分。新品は減りがなく凹みもないけど、結構減っています。



　クラッチカバーの反対側でプレッシャープレート。こっちはまだいけそうかな？
減ってきたら傷やら削れて抉れます。



ここが問題のクラッチディスク。カバー側の表面はまだ多少溝がありますが・・・



反対の裏面はもう残量0です。



最後にフライホイール。これは問題なさそうです。
クラッチの考察はこんな感じでした。

クラッチとは関係ないですが、先日の千歳で行った全日本ジムカーナに出展していたとある車両に見慣れた装置が搭載されていました。



この黒い弁当箱が新しい車体にも搭載されているとは・・・。なにかセリカに流用できないかなぁ？