ばっふぁろのブログ一覧

　北海道に戻ってから毎年観戦しているダートトライアル。
今年は、5月とは思えない様な気温でした。...30℃超えとは...。
　朝、パドックを散策していると凄く気になる機体を発見。



　セリカさんがいるんじゃありませんか。
もう一台、230系がいましたが今回はこっちに夢中でした...。



　いろいろな処置が施されていて歴戦のオーラを漂わせていました。
オーナーの方と少し話したかったなぁ。

他にも気になった機体が、



　4WD + ターボで武装したBRZや



　Dクラス参加のフィエスタ(?)　などなど
　今回、Dクラスの参加車両が10台超えでスタートからローンチコントロールで吹っ飛んでいく機体を見て眼福でした。

　そんな中セリカさんの出番が来て、ずーっと見続けていました。



　あー、セリカにはダートが似合うなぁー。と改めて思います。
あのスタイル！あのサウンド！。また、来年が楽しみです。
　...そして日焼けで体がいたーいｗ

いよいよ雪が無くなって来たので、オプティさんを夏タイヤへ交換をしました。

ついでに脚廻りとエンジン廻りを見たところ

脚廻りで
・キャリパースライドピン 固着気味
・ブレーキパッドが2mm ぐらい
・Fブレーキディスク 錆及び歪み
・Fショック左右にじみかかってる
・左ドライブシャフトインナーブーツ ヒ
ビ

エンジン廻りが
・タペットカバー にじみ

みたいな感じでした。
...20万キロも走れば仕方ないかなーっと言う感じでした。
...パッド注文せねば！

今年もあと残りわずかに。
今年はいつも以上にあっという間だったような気がします。

そんな中セリカはいろいろと整備が重なって乗れない期間が多かったです。

来年は、まだ終えれない整備箇所を終えて、もっとワインディングコースを探索したいなぁと思います。
それと、まだまだわかりませんが宮ヶ瀬などにお邪魔できればいいなぁ、と勝手に妄想してます。

そんな感じです。

今年はお世話になりました。
来年もよろしくお願いいたします！

今回、クラッチ交換で取り外したクラッチをじっくり見てみようと思います。



クラッチカバーはこんな感じ、うーん。使い果たしたほうが味があっていいかな？？



ここは、レリーズフォーク、レリーズベアリング等が当たる部分。新品は減りがなく凹みもないけど、結構減っています。



　クラッチカバーの反対側でプレッシャープレート。こっちはまだいけそうかな？
減ってきたら傷やら削れて抉れます。



ここが問題のクラッチディスク。カバー側の表面はまだ多少溝がありますが・・・



反対の裏面はもう残量0です。



最後にフライホイール。これは問題なさそうです。
クラッチの考察はこんな感じでした。

クラッチとは関係ないですが、先日の千歳で行った全日本ジムカーナに出展していたとある車両に見慣れた装置が搭載されていました。



この黒い弁当箱が新しい車体にも搭載されているとは・・・。なにかセリカに流用できないかなぁ？

　最近段々と気温が下がって来て、外をよくよく見ると、雪虫がふわふわと飛んでいるのを発見しました。
・・・もう冬が近くまで来ているんだなぁ。

　っとこんな感じで、山の木々をみると色づいてきているので、冬が来る前に秋を探して紅葉を見に行ってきました。

　今回行って来たのは沸き水が汲める場所の「道の駅　京極」です。
ここの湧き水は年間を通して 約6.5℃ らしく、少し手をつけてみたら流石に冷たかったです。
周りの木々は紅葉し始めでした。来週ぐらいがよかったかな？