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アマゾンさんに注文してた丸形蛍光灯型LED照明が来たので取り付けてみました。
ラビットスタートなので電源直結しないといけないらしいので、IC回路迂回工事の始まりです。
余りに余っていた、自動車用エレクトロタップが大活躍。電力容量的に足りるのでしょうか？照明配線、意外と細いのでいけるでしょう。

もう暗いので、照明なしでは作業できません。
一応ゴム手をして、ドキドキしながらの活線作業となりました。
当初、リモコンを活かして配線しましたがうまいこと動きません。
なぜ？の嵐

って知ってますか？


リモコンは諦めて配線し直し。

なんか、エラくぐしゃぐしゃの配線になりましたが、ちゃんと点灯しました。何事もなく 作業終了して一安心です。
加熱して火災、とかありません様に。

ストーリアX4、車検の時期が来ました。
ディーラーにてガス検、⋯通りません⋯、HC 600越え。

アマゾンやら楽天やらYahooにて写真の、
CATコンプリートとCORE601を一番安いところで買いました。

ガソリン満タンだったので、150kmほど走行してガソリンを25 Lくらいにする。明日も仕事です。

翌日帰宅後、CATコンプリート全量投入。
50km ほど大人しく 走行する。
その後、ガソリン満タン 注入。
で、更にCORE601全量投入。
ブン回したり、大人しく走ったりして、とりあえず60kmくらい走行。

翌日　って昨日なんですけど、ディーラーに行ってガス計測。
なんと、危なげなく基準値内となりました。

車もいろいろいじったのでなにが効いたのか厳密にはわかりませんが、購入したケミカル品はどちらも良い効果があった気がします、たぶん。

プラグ（！）やマフラー出口は最初ススだらけでしたので恐らく触媒もススだらけと思われ、CATコンプリートが洗浄してくれたかな？という気がします、確認してないけど。

吸気周りの洗浄は、CORE601もするみたいですが、エンジン内部の潤滑や燃焼の促進効果もある様で⋯。
これはディーラーの担当の人も言ってたのですが、エンジンが軽く回る様になった気がする、と。
わたしも、すごくスンナリ回る様になったと感じてました、たぶん。

ぶっちゃけ、悲しいんですが、前より
静かになっちゃいました、エンジンの音も、排気の音も、たぶん。

車検通す為にインナーサイレンサーを簡易でない方法で取り付けてるのですが、外しても車検通るんじゃないかと思うくらい。（インナーサイレンサーが許される時代の車です）

排気音が大きくなり始めたのと、排ガス値が悪くなり始めたのも同じ時期のような気がしてきました、たぶん。

1月5日で車検が切れるので焦ってましたが良かったです、たぶん。

なんか全然まとまりませんが。

だからなんだ、って話だけど
燻製器つくったので
ホッケを燻製してみた。

いい感じ。

すみません、少しアルコールはいってます。

申し込んだというだけのはなしです。

久しぶりに釣りに行こうかなと思っていたのですがいけなくなり、
仕事の資料を作っていてひと段落したので、
ちょっとイタズラを書き込んでます。

またまた月日を遡りますが、二十数年前でしょうか。

真っ暗な、狭い、ハンドル切りっぱなしの山道を走っていた時に、
コーナリングランプをつけっぱなしにできれば見やすくなるのかなと思った時があって。
で、やってみたのがコーナリングランプの通常モードに加えて、強制的に点灯させるモードの設定。

今となってはどう配線をいじったのか覚えてませんが、配線図とにらめっこしながらなんか一生懸命考えていた気がします。

スイッチ一個で切り替えられるようにしたかったけど、よい方法が思いつかなくて、
左右のコーナリングランプに個別にスイッチを付けました。