発売当初は不人気車だったとの事ですが、現在は希少車となったマローダー125に乗っております。純国産車なので、大切にして行きたいです。主に通勤に使用しております。原付1種2種問わずお友達宜しく👍 2019年(令和元年)6月所有。
所有形態:現在所有(メイン)
2019年07月19日
kei Bターボ 4WD MT車です。 カプチーノより乗り換えて3年経過。 5,000km目安にエンジンオイル交換くらいしか手を入れていないですが、のんびり走ってくれてます。燃費は通勤時では19.5~20.5km/ℓくらいですが、ほぼ信号の無い田舎道で30〜45km/hくらいでのノロノロ走行ですが。
所有形態:現在所有(メイン)
2018年05月19日
2018年12月23日時点の写真です。 見ての通りボロボロだけど初期型のMG50Sです。 年式は1995年と思われます。 NSR50時代の原付小僧以来(もうじき30年さ)のMT車です(笑) 近日、小型二輪免許AT取得を考えていたところ、カブを探そうと検索していたら、カブと同じエンジンを搭載したバ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2018年12月24日
個人売買にて入手。これから整備してゆきます。2018年5月 2019年(平成31年)3月末にてナンバー返却。 一年未満の付き合いでしたが、この時代の2ストは完成されたエンジンだと個人的に思います。 次のオーナーさんへ譲渡。
所有形態:過去所有のクルマ
2018年05月19日
カプチーノの魅力にハマりました(笑) クルマは平成5年式 オーナーは私で4代目です。 軽でFR…この時代でも色褪せないボディーデザインはとても素晴らしいと思っております。 写真の雪は岐阜のイエティーさんの所のホームグランドで遊んだ帰りです(笑) 仕様 車高調 F6k R4k プリロード0mm ...
所有形態:過去所有のクルマ
2011年05月07日